BMW 330 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 330 Tests: Die neuesten Artikel

Die neue Klasse: Fahrbericht BMW 330i
Baureihen wachsen immer weiter. Der 3er überragt die einst neue Klasse von BMW mittlerweile mehr als deutlich und erreicht sogar die Dimensionen des 5ers E34. Braucht man überhaupt mehr Auto und kann ein 4-Zylinder im 30i dem verwurzelten 6-Zylinder-Image gerecht werden?

Vergleichstest: Audi A5 3.0 TDI Cabrio vs. BMW 330d Cabrio – Bussi-Bussi oben ohne
Das 3er Cabrio gehört zur Münchner Schickeria wie Uschi Glas und Franz Beckenbauer. Doch wer heute noch ein Star ist, kann morgen schon im Abseits stehen. Davor ist auch der BMW nicht gefeit und die größte Gefahr lauert just vor den Toren Münchens.

Vergleichstest: Audi A4 3.2 vs. BMW 330i vs. Mercedes-Benz C-Klasse 350 – Wozu mehr?
Sie sind schnell, komfortabel, schick und teuer. Die sportliche Mittelklasse deutscher Autohersteller tritt zum Vergleich an. Voraussetzung: Sechs Zylinder, 265 PS oder mehr und Heck- oder Allradantrieb. Zum Wettstreit kamen der Audi A4 3.2 Quattro, der BMW 330i und der Mercedes C 350.
Aktuelle Angebote zu BMW 330

BMW 330e Limo M Sport ACC 360° Kamera
€ 32.9001- 06/2022
- 82.245 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330i Edition M-PAKET / SMG-GETRIEBE/LEDER
€ 7.995- 04/2003
- 270.463 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330d xDrive Coupe*Navi.Proff*Bi-Xenon*Keyless*
€ 9.950- 05/2013
- 232.973 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 330Gran Turismo xDrive Luxury Line Pano Hud 19"
€ 14.490- 10/2014
- 187.700 km
- Diesel
- 5,4 l/100 km (komb.)

BMW 330d xDrive M Sportpaket/Head Up/Kamera
€ 16.500- 09/2016
- 174.826 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SuperDEAL
BMW 330i M SPORT SHADOW/ LIVE/H-K/ACC/LED/CAR-PLAY/AMBIEN
€ 20.600- 03/2019
- 229.387 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)

BMW 330i xDrive/4xSHZ/LHZ/APPLE/WIFI/TEMP/KAMERA/R18
€ 20.900- 08/2017
- 164.932 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330330e Touring Aut. Sport Line
€ 20.9901- 03/2022
- 126.722 km
- Elektro/Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

BMW 330330 d xDrive M Sport
€ 21.9991- 06/2021
- 191.000 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (komb.)

BMW 330e touring Advantage*xDrive*AHK*LED*ACC*UPE63
€ 22.4501- 12/2020
- 86.901 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

BMW 330e xDrive Advantage Touring Park-Assistent AHK-klap
€ 23.4881- 06/2021
- 90.000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

BMW 330e Touring Advantage HiFi DAB LED WLAN Shz
€ 23.9001- 06/2022
- 90.100 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

BMW 330M Sport Kamera Alarm HUD 19Zoll
€ 23.999- 06/2018
- 109.486 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 330e Laser*HUD*Navi*Driving*Speed*LiveCP*SOH96%
€ 24.1501- 09/2021
- 56.200 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330330d M Sport Aut.*NAVI*LED*CAM*ACC*SHZ*ALU*
€ 24.290- 06/2016
- 89.237 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 330e Advantage Lim*NAV*LED*LIVE*AMBIENTE*CARPLAY
€ 24.7501- 06/2021
- 94.900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330e Touring Advantage DAB LED WLAN Tempomat
€ 24.9001- 06/2022
- 71.900 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

BMW 330e Advantage AHK*LiveCP*LED*Navi+*DAB*Spur
€ 25.4401- 03/2022
- 46.115 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330e Touring M Sport Automatik EU6 Leder LED Pano
€ 25.9801- 06/2022
- 110.000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

BMW 330e Touring xDrive M-Sport NAV+LED+AHK+PANORAMA
€ 26.4491- 02/2022
- 124.750 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Legenden: BMW M1
Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.

Elektrische Mercedes C-Klasse vs. BMW i3 (Neue Klasse): Welches Premium-Elektroauto ist besser?
Es ist der wichtigste Zweikampf der Premium-Mittelklasse im Elektro-Zeitalter: Die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse und der neue BMW i3 der „Neuen Klasse“. Prunkvolles Design und Luxus-Komfort gegen einen mutigen Technologiesprung. Welches Fahrzeug bietet das beste Gesamtpaket für Deine Ansprüche?

BMW M3 vs. Audi RS 5 Hybrid vs. Mercedes C 63 Hybrid: Welcher Performance-Sportler ist der beste?
Bei den deutschen Performance-Ikonen hat eine neue Ära begonnen. Während BMW beim M3 eisern an der Tradition des reinen Reihensechszylinders festhält, vollziehen Audi mit dem neuen RS 5 e-hybrid und Mercedes-AMG mit dem C 63 S E Performance den Schritt in die Hochleistungs-Elektrifizierung.