BMW 520 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 520 Tests: Die neuesten Artikel
Test BMW 520d: Zwischen Tradition und Moderne
Die achte Generation des Fünfer-BMW steht bereits seit Mitte 2023 bei den Händlern, seit Herbst ist auch der bei Vielfahrern beliebte 520d wieder im Programm. Wie sich die Baureihe G60 als Diesel-Limousine schlägt, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Weniger Motor, mehr Ausstattung: Ist der BMW 520i genug 5er?
184 PS aus zwei Liter Hubraum bilden im BMW 520i hierzulande die Basismotorisierung im Business-Lineup der Münchner. Doch muss das schlecht sein? Wir fühlen dem Vierzylinder auf den Zahn und zeigen euch im AutoScout24 Test, welche Ausstattung ihr beim Einstieg in die 5er-Welt nicht verpassen dürft.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu BMW 520
BMW 5205 Touring 520 d
€ 4.490- 10/2011
- 317.600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520Touring Navi/Memory/Leder/Standheizung
€ 6.990- 09/2012
- 267.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SuperDEAL
BMW 5205 Limousine 520 d/HUD/Volleder/Aut/Keyless
€ 7.590- 12/2013
- 233.458 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520d Lim/Automatik/Navi/Schiebedach/Xenon
€ 7.999- 09/2011
- 212.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520520 i Pano Bi-Xen AHK HiFi PDC M Lenkrad
€ 9.310- 07/2013
- 169.925 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)
SuperDEAL
BMW 520M-Paket Shadowline Alcantara Sitzheizung PDC vor.h
€ 11.790- 03/2012
- 185.000 km
- Diesel
- 4,90 l/100 km (komb.)
BMW 520d aus 1 Hand Tüv/Au Neu
€ 11.950- 10/2010
- 120.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520d*Schiebedach*Sitzheizung*NAVI
€ 12.690- 11/2014
- 169.798 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)
BMW 520d Touring Aut. Facelift Pano Navi Xenon Leder
€ 12.950- 07/2015
- 168.915 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520520d xDrive*Sport*Digital*AHK*Memory*R+F-Cam
€ 14.480- 04/2018
- 207.195 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520d xDrive, Service neu, Leder, Kamera, AHK
€ 14.698- 03/2016
- 144.021 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520d xDrive Touring Luxury Line / NUR HÄNDLER
€ 15.900- 06/2018
- 165.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520520 d
€ 16.250- 11/2017
- 179.250 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (komb.)
BMW 520d Touring Aut. | Driving Assistant | LED
€ 17.5001- 12/2021
- 206.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520i Touring Sport line Line 360 Navi
€ 17.950- 07/2019
- 104.554 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 520520d xDrive M Sport | 360° | ACC | HUD | GSHD
€ 17.9801- 05/2016
- 158.600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520520d xDrive M Sport | 360° | ACC | HUD | GSHD
€ 18.4801- 06/2016
- 123.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520d Touring + GARANTIE - EXPORT-19%
€ 18.6901- 06/2022
- 169.004 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520d Touring, Scheckheft BMW, Automatik, LED
€ 18.898- 06/2018
- 122.998 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 520520i Touring Navi Panorama ACC Totwinkel Kamera
€ 19.9901- 08/2016
- 54.597 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
BMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.
Thomas Vogelhuber
BMW M350 xDrive (G50) und BMW i3 50 xDrive (NA0) im Test: Alte gegen neue Welt
443 PS, sechs Zylinder und trotzdem nicht unser Favorit? Der neue BMW M350 xDrive trifft auf den elektrischen i3 mit 469 PS. Im Jahrhundertregen der Provence zeigt sich, welcher Dreier die Freude am Fahren besser in die Zukunft rettet. Und wo BMW trotz aller Fortschritte danebenlangt.
Thomas Vogelhuber
BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins
Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!
Thomas Vogelhuber