BMW 650 Tests
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Aktuelle Angebote zu BMW 650
BMW 650i Cabrio M-Sport/CARPLAY/XENON/PDC/SHZ
€ 19.480- 07/2008
- 100.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650650i GranCoupé M Paket Pano ACC 360°HeadUP xDriv
€ 31.900- 03/2016
- 96.200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650i xDrive Gran Coupe M-Sport HUD Pano Softclose
€ 35.900- 11/2014
- 57.572 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650ixDRIVE*M-SPORTPAKET*HUD*KAMERA*HARMAN KARDON
€ 21.990- 01/2012
- 61.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 650i Cabrio/Navi/2-Zonen/Xenon/2x PDC/Memory
€ 8.990- 07/2006
- 294.217 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 6506er Cabrio i SMG
€ 22.900- 03/2007
- 127.800 km
- Benzin
- 12,90 l/100 km (komb.)
BMW 650i Cabrio*xDrive*HU*B&O*M SPORT*TOP
€ 28.950- 04/2013
- 127.881 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 6506 Gran Coupe 650 i Individual "Neu"
€ 35.995- 11/2012
- 36.495 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650i CABRIOLET XENON/TEMPOMAT/HuD/SOFTCLOSE/HiFi
€ 9.753- 06/2007
- 190.456 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650650 CI
€ 9.900- 11/2007
- 234.000 km
- Benzin
- 11,10 l/100 km (komb.)
SuperDEAL
BMW 650i Aut.
€ 11.500- 02/2007
- 191.000 km
- Benzin
- 11,70 l/100 km (komb.)
BMW 650650i Coupe
€ 12.500- 02/2012
- 242.000 km
- Benzin
- 10,50 l/100 km (komb.)
BMW 650i Aut.
€ 13.500- 08/2007
- 144.000 km
- Benzin
- 11,60 l/100 km (komb.)
BMW 650650 i xDrive
€ 14.750- 09/2012
- 172.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650650i Gran Coupe
€ 15.200- 12/2012
- 193.000 km
- Benzin
- 8,60 l/100 km (komb.)
BMW 650i M GranCoupe xDrive/Bang&Ol/SoftCloseHUD/Cam
€ 15.500- 12/2016
- 275.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 6506 Cabrio 650 i
€ 15.590- 09/2011
- 193.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650BMW 650 C i*Cabrio*Memory*Xenon*Klima*Temp*PDC
€ 16.000- 07/2006
- 103.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 650650 i Aut.
€ 16.500- 05/2006
- 85.000 km
- Benzin
- 11,70 l/100 km (komb.)
BMW 650i Cabrio*B&O*HUDP*360°KAM*KEYLESS*SITZKLIMA
€ 16.900- 07/2012
- 154.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
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BMW M3 vs. Audi RS 5 Hybrid vs. Mercedes C 63 Hybrid: Welcher Performance-Sportler ist der beste?
Bei den deutschen Performance-Ikonen hat eine neue Ära begonnen. Während BMW beim M3 eisern an der Tradition des reinen Reihensechszylinders festhält, vollziehen Audi mit dem neuen RS 5 e-hybrid und Mercedes-AMG mit dem C 63 S E Performance den Schritt in die Hochleistungs-Elektrifizierung.
Alexander Nocker