BMW i7 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW i7 Tests: Die neuesten Artikel

Fahrbericht BMW i7 xDrive60: Freude am Luxus
BMW fährt im neuen 7er mehr Technik denn je auf und macht in manchen Belangen sogar der Luxustochter Rolls-Royce Konkurrenz. Wir zeigen im AutoScout24-Test, wie sich der BMW i7 xDrive60 fährt und ob er Bayer besser sein kann als eine Mercedes S-Klasse.
Aktuelle Angebote zu BMW i7

BMW i7xDrive60 Limousine M Sportpaket B&W Surround
€ 74.9901- 07/2023
- 33.274 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7eDrive 50 3x M SPORT*FOND-TV*CHAUFFEUR'VOLL*
€ 76.9001- 11/2024
- 36.727 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7M70 xDrive M Sport INDIVIDUAL B&W TV Lounge
€ 84.7701- 07/2023
- 61.917 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7xDrive60 Limousine
€ 86.4901- 04/2025
- 39.800 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7XDR.60.M.PRO.MASS.EXLOUNGE.PANO.AHK.(4JAHRE)
€ 99.9901- 01/2026
- 19.700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7M70 xDrive M Sport 21" TV Massage Skylg. B&W
€ 131.8301- 09/2025
- 3.653 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7M70 xDrive //ExecutiveLoungeSeating TwoTone
€ 137.5501- 01/2026
- 7.584 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7M70 xDrive 21" Individual Two-Tone Fond TV
€ 139.9801- 10/2025
- 1.719 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7M70 xDrive Leder Pano 3D-HUD Massage
€ 187.8901- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7xD 60 M Sport PanoSKY*Aut-Türen*TheatreScreen
€ 70.8501- 02/2023
- 84.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7eDrive50, Panoramadach, MSport
€ 83.4301- 07/2024
- 22.505 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7xDrive 60 M Sport Pro Paket PANO 1.Hd.+AH
€ 86.7501- 07/2024
- 19.990 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7eDrive 50 M SPORT PRO PAKET Autobahn-Assist
€ 97.7871- 11/2025
- 9.980 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
BMW i7xDrive60 Limo M Sport || Execu.Lou.Sit. elTüren Pa
€ 114.940- 02/2025
- 1.977 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7xDrive60 M Sport B&W AHK TV Lounge Pano Massage
€ 116.520- 10/2025
- 3.052 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
BMW i7M70 xDrive || B&W TheatherScreen Autobahnass exc.L
€ 125.000- 02/2025
- 16.969 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7M70 xDrive M Permance Two-Tone B&W TV Lounge
€ 139.980- 12/2025
- 3.526 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
BMW i750 xDrive M Sport Pro 360° 3D-HuD SkyLounge Massag
€ 129.7001- 09/2026
- 2.707 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7eDrive 50 Design Pure Excellence
€ 57.9801- 07/2024
- 149.700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW i7xDive60 M Sport Pro,Executive Lounge
€ 59.9991- 06/2023
- 143.321 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
BMW F 450 GS (2026) im Test: So klein und schon eine richtige GS?
Mit der neuen BMW F 450 GS setzen die Bayern ein echtes Ausrufezeichen in der A2-Klasse. Die in Indien bei TVS gefertigte kleine Reiseenduro wirkt mit ihrem Zweizylindermotor deutlich erwachsener als die Vorgängerin G 310 GS und ist dabei der großen GS wie aus dem Gesicht geschnitten.

BMW 350 xDrive (G50) vs. Audi S5 (B10) im Vergleich: Das Duell der Sechszylinder-Performance-Mittelklasse
Während der neue BMW 350 xDrive (G50) mit B58-Reihensechszylinder (443 PS), BMW Panoramic Vision Display und der M-Fahrdynamik auftrumpft, setzt der Audi S5 (B10) auf Eleganz, 3.0-Liter V6 TFSI (367 PS), MMI Panoramic-Display und quattro-Grip. Welcher Sportler bietet das beste Gesamtpaket?

BMW 3er G50 (2027): Die Mittelklasse-Limousine bleibt sich treu
Der elektrische BMW i3 ist bereits vorgestellt, nun zeigt BMW den neuen 3er mit Benzinmotoren. Der G50 trägt das Design der Neuen Klasse, bleibt aber den eigenen Markenwerten weitestgehend treu. Wir haben bereits im 443 PS starken M350 xDrive Platz genommen.