BMW M5 Tests
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BMW M5 Tests: Die neuesten Artikel
Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da
Thomas Vogelhuber
Test BMW M5 G90 (2025): Ikone neu erfunden?
Thomas Vogelhuber
Oldie-Test BMW M5 V10 (E60): Eine Taste ändert alles
Thomas Vogelhuber
Oldie-Test BMW M5 Touring (E34): Selten und gut
Mit dem ab 1992 angebotenen M5 Touring begann bei BMW die Ära des Sportkombis. Recht erfolgreich war das in Handarbeit gefertigte Erstlingswerk nicht - lediglich 891 Einheiten konnten verkauft werden. Das allerdings schmälert nicht das Fahrerlebnis. Heute ist der Touring ein gesuchtes Sammlerstück.
Thomas Vogelhuber
Erster Test: BMW M550d xDrive – Wüterich unterwegs
Es gibt kaum eine Lücke, in die sich der Diesel noch nicht vorgearbeitet hat. Mit gehobenem Drehmoment- und Effizienz-Niveau ist er zur schlagkräftigen Benzin-Alternative aufgestiegen. Allein in die Speerspitze hochdynamischer Vollblutsportler hat es der Selbstzünder noch nicht geschafft.
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BMW M5Limousine ACC 360° B&W HUD Iconic Pano ALED
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BMW M5BMW M5 Plug-In Hybrid Limousine xDrive MJ 2026
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BMW M5Limousine xDrive AHK 360° SITZBELÜFT PANO RFK HIFI
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BMW: Die neuesten Artikel
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BMW F 450 GS (2026) im Test: So klein und schon eine richtige GS?
Mit der neuen BMW F 450 GS setzen die Bayern ein echtes Ausrufezeichen in der A2-Klasse. Die in Indien bei TVS gefertigte kleine Reiseenduro wirkt mit ihrem Zweizylindermotor deutlich erwachsener als die Vorgängerin G 310 GS und ist dabei der großen GS wie aus dem Gesicht geschnitten.
Armin Hoyer 
BMW 350 xDrive (G50) vs. Audi S5 (B10) im Vergleich: Das Duell der Sechszylinder-Performance-Mittelklasse
Während der neue BMW 350 xDrive (G50) mit B58-Reihensechszylinder (443 PS), BMW Panoramic Vision Display und der M-Fahrdynamik auftrumpft, setzt der Audi S5 (B10) auf Eleganz, 3.0-Liter V6 TFSI (367 PS), MMI Panoramic-Display und quattro-Grip. Welcher Sportler bietet das beste Gesamtpaket?
Martin Zellner
BMW 3er G50 (2027): Die Mittelklasse-Limousine bleibt sich treu
Der elektrische BMW i3 ist bereits vorgestellt, nun zeigt BMW den neuen 3er mit Benzinmotoren. Der G50 trägt das Design der Neuen Klasse, bleibt aber den eigenen Markenwerten weitestgehend treu. Wir haben bereits im 443 PS starken M350 xDrive Platz genommen.
Thomas Vogelhuber