Dacia Bigster Tests
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Dacia Bigster Tests: Die neuesten Artikel
Spritpreis-Schock: LPG, Hybrid oder Elektro, was lohnt sich jetzt wirklich?
Wer gerade ein neues Auto kaufen möchte, schaut deshalb wieder genauer auf den Verbrauch. Doch Liter pro 100 Kilometer erzählen derzeit nur die halbe Wahrheit. Wir haben deshalb die echten Kraftstoffkosten für die beliebten Kompakt-SUV am Beispiel von Dacia Bigster und Leapmotor B10 vergleichen.
Martin Zellner
Kurztest Dacia Bigster 4x4: Groß im Geschäft
Der neue Dacia Bigster holt sich nach dem Marktstart im Mai 2025 direkt den Klassensieg im Budget-Segment des German Car of the Year. Wir haben das SUV als 4x4-Variante aus aktuellem Anlass noch einmal getestet - auch um zu sehen, ob es für den Gesamtsieg reichen könnte.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Dacia Bigster (2025): Das nächste dicke Ding!
Mit dem Bigster bringt Dacia sein bislang größtes SUV – und bricht hauseigene Tabus. Denn die Ausstattung ist für Dacia-Verhältnisse schon fast luxuriös. Beim Preis bleibt alles wie gehabt. Auch der Bigster ist mit 23.990 Euro ziemlich günstig. Erster Test mit Dacias dickem Ding.
Rudolf BögelAktuelle Angebote zu Dacia Bigster
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Dacia BigsterExtreme TCe 140 mild hybrid Winter-Plus/E-Heckklappe
€ 26.7451- 12/2025
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Dacia BigsterExtreme TCe 140 mild hybrid Winter-Plus/E-Heckklappe
€ 26.7451- 12/2025
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Dacia Bigstermild hybrid-G 140 Extreme Pano 360° LHZ
€ 26.9801- 06/2026
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Dacia BigsterJourney HYBRID 155 Apple CarPlay PDC KLIMA
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Martin Zellner
Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 (2026) im Test: Das perfekte Auto gegen hohe Spritpreise
Dacia bleibt dem Verbrenner treu. Der neue Sandero (Stepway) fährt ausschließlich mit Benzinern vor - und bleibt günstig. Mit einem Grundpreis von 13.290 Euro ist der Kleinwagen eine Option für den kleinen Mann mit dem kleinen Geldbeutel. Und wer ein wenig Luxus sucht - auch den gibt es optional.
Rudolf Bögel
Dacia Spring (2026): Jetzt aufgemotzt mit 100 PS!
Mit einem Basispreis von 16.900 Euro bleibt der Dacia Spring electric eines der günstigsten E-Autos. Zum neuen Modelljahr bekommt das Stadtauto eine Leistungsspritze. 100 PS - damit kommen beim Spring so etwas wie Frühlingsgefühle auf. Auch weil das Fahrwerk überarbeitet wurde.
Rudolf Bögel