Honda HR-V Tests
Testarchiv durchsuchen
Honda HR-V Tests: Die neuesten Artikel
Fahrbericht Honda HR-V: Solide Antriebslosigkeit
Honda streicht auch im HR-V den Diesel, dafür gibt es jetzt ein aufwändiges Vollhybrid-Motorentrio mit ähnlichen Verbrauchswerten. Im Gegensatz zum soliden Innenraum und der gleichermaßen guten Bedienergonomie, fehlt es dem Antrieb allerdings an Biss.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Honda HR-V
Honda HR-VExecutive "PANO-NAVI-CAM-MULTI-ALU"
€ 13.490- 12/2016
- 109.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-V1.5 i-VTEC Elegance * Sitzheizung*FSE
€ 13.990- 06/2018
- 86.175 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-V1.5 i-VTEC Executive*NAVI*TEMPO*PDC*SHZ*LIM*
€ 14.140- 01/2017
- 82.499 km
- Benzin
- 5,40 l/100 km (komb.)
Honda HR-V1.5 i-VTEC Elegance*TEMPO*PDC*SHZ*AHK*KLIMA*
€ 14.560- 07/2016
- 34.837 km
- Benzin
- 5,60 l/100 km (komb.)
Honda HR-V1.5 i-VTEC Executive Aut.*NAVI*LED*TEMPO*CAM*PDC*
€ 14.740- 12/2015
- 68.393 km
- Benzin
- 5,40 l/100 km (komb.)
Honda HR-V1.5 i-VTEC Elegance*NAVI*PDC*SHZ*KLIMA*
€ 15.060- 05/2018
- 30.922 km
- Benzin
- 5,60 l/100 km (komb.)
Honda HR-V1.5 Elegance*Navi*LED*SHZ*W-Räder*wenig KM
€ 17.900- 11/2019
- 45.502 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-V1.5 Elegance Klimaaut. Navi Kamera DAB
€ 19.950- 10/2019
- 26.107 km
- Benzin
- 5,70 l/100 km (komb.)
Honda HR-VHR-V Hybrid e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Elegance
€ 20.590- 03/2022
- 81.981 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VElegance Vollhybrid
€ 21.4001- 08/2022
- 33.786 km
- Elektro/Benzin
- 4,20 l/100 km (komb.)
Honda HR-VHR-V Hybrid e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Advance
€ 21.9901- 04/2022
- 54.953 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-Ve:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Elegance
€ 22.4901- 12/2023
- 28.730 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Honda HR-VHybrid 1.5 Advance *Navi*Kamera*LED*
€ 22.990- 09/2023
- 65.000 km
- Elektro/Benzin
- 4,20 l/100 km (komb.)
Honda HR-VHybrid e:HEV 1.5 i-MMD Advance Navi Kamera PDC Alu-Felgen WKR SHZ
€ 23.995- 09/2023
- 41.500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VHybrid 1.5 Advance Ilmenite Titanium-Paket
€ 24.9801- 09/2023
- 23.650 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VHybrid e:HEV 1.5 i-MMD Advance Style
€ 25.430- 06/2022
- 51.893 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VHybrid e:HEV 1.5 i-MMD Advance
€ 25.980- 05/2022
- 25.526 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VHybrid 1.5 Advance|Navi|Allwetter
€ 25.9801- 12/2024
- 18.900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VHybrid e:HEV 1.5 i-MMD Elegance
€ 29.980- 08/2026
- 8 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda HR-VHybrid 1.5 Elegance|5xAugust26
€ 29.9801- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Honda Civic Type R (2024) im Test: Kein Platz für halbe Sachen
Der Honda Civic Type R ist einer der letzten kompromisslosen Kompaktsportwagen auf dem Markt. Sein 329 PS starker VTEC-Vierzylinder kommt ohne Elektrifizierung aus, und es wird noch per Hand geschaltet. So schlägt sich der stärkste Civic im Test.
Thomas Vogelhuber
Test Honda ZR-V (2024): Teuer und gut?
Honda erweitert sein SUV-Angebot um den ZR-V. Er soll sich zwischen HR-V und CR-V vor allem gegen bekannte Größen wie VW Tiguan und Nissan Qashqai positionieren. Die gute Ausstattung und den technisch aufwändigen Vollhybrid-Antrieb lässt sich Honda allerdings teuer bezahlen.
Thomas VogelhuberFahrbericht Honda HR-V: Solide Antriebslosigkeit
Honda streicht auch im HR-V den Diesel, dafür gibt es jetzt ein aufwändiges Vollhybrid-Motorentrio mit ähnlichen Verbrauchswerten. Im Gegensatz zum soliden Innenraum und der gleichermaßen guten Bedienergonomie, fehlt es dem Antrieb allerdings an Biss.
Thomas Vogelhuber