Honda HR-V Tests
Testarchiv durchsuchen
Honda HR-V Tests: Die neuesten Artikel

Fahrbericht Honda HR-V: Solide Antriebslosigkeit
Honda streicht auch im HR-V den Diesel, dafür gibt es jetzt ein aufwändiges Vollhybrid-Motorentrio mit ähnlichen Verbrauchswerten. Im Gegensatz zum soliden Innenraum und der gleichermaßen guten Bedienergonomie, fehlt es dem Antrieb allerdings an Biss.
Aktuelle Angebote zu Honda HR-V

Honda HR-VAdvance+LenkradHZG+Rückfahrkam.+SitzHZG+CarPlay&An
€ 21.4801- 05/2022
- 71.370 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VHonda HR-V
€ 12.940- 03/2016
- 110.063 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 i-VTEC Executive*NAVI*LIM*PDC*SHZ*ALU*
€ 13.350- 10/2016
- 83.817 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)

Honda HR-V1.5 i-VTEC Executive*NAVI*LIM*PDC*SHZ*ALU*
€ 13.350- 10/2016
- 83.817 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)

Honda HR-V1.6 i-DTEC Elegance, AHK, Navi, Bluetooth
€ 14.950- 07/2017
- 95.119 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Honda HR-V1,5 Advance CVT, Winterr., Langstreckenf.
€ 20.490- 01/2022
- 123.100 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-Ve:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Advance
€ 21.590- 03/2022
- 75.310 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VHR-V Hybrid e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Advance
€ 22.490- 01/2022
- 49.200 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VHybrid e:HEV 1.5 i-MMD Elegance
€ 22.7901- 02/2022
- 48.036 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 Advance Style Hybrid CVT
€ 22.800- 04/2022
- 71.062 km
- Elektro/Benzin
- 4,2 l/100 km (komb.)
Neu
Honda HR-VHybrid 1.5 e:HEV i-MMD Elegance * wenig km *
€ 23.8001- 08/2022
- 18.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 i-MMD Hybrid Advance LED Kamera Navi SHZ
€ 23.8901- 04/2022
- 54.900 km
- Elektro/Benzin
- 4,2 l/100 km (komb.)

Honda HR-V1.5 i-MMD Advance Style Connect*ACC*AUT*LED
€ 24.480- 05/2023
- 29.500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VAdvance Style NAVI+LED+SOUNDSYSTEM+DACHLACKIERUNG
€ 25.495- 03/2022
- 36.700 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VADVANCE 1.5iMMD HYBRID131PS.ECVT.LED.NAVI.CLIMA.KA
€ 25.880- 05/2023
- 26.295 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VHybrid e HEV 1.5 i-MMD Advance Style
€ 25.970- 04/2022
- 13.900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VHybrid 1.5 Advance Navi, Kamera, El.Heck,
€ 25.9901- 06/2023
- 59.995 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VHR-V 1.5 e:HEV Hybrid Advance | Allwetterreifen
€ 26.9901- 12/2024
- 16.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Honda HR-VADVANCE Kamera SHZ Klimaautom. Navi
€ 28.7901- 02/2026
- 5 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Honda Civic Type R (2024) im Test: Kein Platz für halbe Sachen
Der Honda Civic Type R ist einer der letzten kompromisslosen Kompaktsportwagen auf dem Markt. Sein 329 PS starker VTEC-Vierzylinder kommt ohne Elektrifizierung aus, und es wird noch per Hand geschaltet. So schlägt sich der stärkste Civic im Test.

Test Honda ZR-V (2024): Teuer und gut?
Honda erweitert sein SUV-Angebot um den ZR-V. Er soll sich zwischen HR-V und CR-V vor allem gegen bekannte Größen wie VW Tiguan und Nissan Qashqai positionieren. Die gute Ausstattung und den technisch aufwändigen Vollhybrid-Antrieb lässt sich Honda allerdings teuer bezahlen.

Fahrbericht Honda HR-V: Solide Antriebslosigkeit
Honda streicht auch im HR-V den Diesel, dafür gibt es jetzt ein aufwändiges Vollhybrid-Motorentrio mit ähnlichen Verbrauchswerten. Im Gegensatz zum soliden Innenraum und der gleichermaßen guten Bedienergonomie, fehlt es dem Antrieb allerdings an Biss.