Honda ZR-V Tests
Testarchiv durchsuchen
Honda ZR-V Tests: Die neuesten Artikel
Test Honda ZR-V (2024): Teuer und gut?
Honda erweitert sein SUV-Angebot um den ZR-V. Er soll sich zwischen HR-V und CR-V vor allem gegen bekannte Größen wie VW Tiguan und Nissan Qashqai positionieren. Die gute Ausstattung und den technisch aufwändigen Vollhybrid-Antrieb lässt sich Honda allerdings teuer bezahlen.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Honda ZR-V
Honda ZR-Ve HEV Elegance Black Navi Kamera LED PDC
€ 28.9901- 06/2025
- 5.024 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-V2.0 e:HEV Elegance*ACC*HeadUp*Navi*DAB
€ 27.9081- 09/2025
- 13.543 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-Ve:HEV Advance *Pano*Bose*HUD*Leder*Navi*LED*
€ 31.990- 02/2024
- 33.200 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Honda ZR-Ve:HEV Elegance|sofort verfügbar
€ 33.9801- 04/2026
- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VHonda ZR-V 2.0 i-MMD Hybrid Advance - Standort Ham
€ 39.990- 0 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VHybrid e HEV Elegance Navi Klimaautom SHZ Temp Tel
€ 28.8701- 12/2024
- 6.189 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VHybrid e:HEV 2.0 i-MMD Sport
€ 29.970- 10/2024
- 27.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-V2.0 e:HEV Elegance Aktionspreis Navi* Kamera
€ 30.9801- 08/2026
- 128 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-V2.0 e:HEV Elegance Aktionspreis Navi* Kamera
€ 30.9801- 08/2026
- 156 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VHybrid e HEV Sport 19Zoll Navi digitales Cockpit L
€ 32.8701- 12/2024
- 7.970 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-Ve:HEV Advance SHZ v+h Pano HUD Bose e-Sitze
€ 32.490- 06/2023
- 25.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-V2.0 Sport Hybrid
€ 32.9501- 07/2025
- 11.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VZR-V e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport
€ 37.9901- 07/2025
- 3.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-Ve:HEV 2.0 Elegance 8J Garantie 3,99%
€ 38.300- 15 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VZR-V e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Elegance
€ 39.6751- 25 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VZR-V Hybrid e:HEV Hybrid Advance "8JAHRE GARANTIE"
€ 41.5001- 03/2026
- 5.500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VZR-V Hybrid e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport, WR
€ 41.990- 04/2026
- 2.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda ZR-VZR-V Hybrid e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Advance
€ 44.9901- 08/2026
- 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Honda ZR-VHybrid ACC*KAMERA Elegance
€ 27.4901- 06/2025
- 4.869 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Honda: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Honda Civic Type R (2024) im Test: Kein Platz für halbe Sachen
Der Honda Civic Type R ist einer der letzten kompromisslosen Kompaktsportwagen auf dem Markt. Sein 329 PS starker VTEC-Vierzylinder kommt ohne Elektrifizierung aus, und es wird noch per Hand geschaltet. So schlägt sich der stärkste Civic im Test.
Thomas VogelhuberTest Honda ZR-V (2024): Teuer und gut?
Honda erweitert sein SUV-Angebot um den ZR-V. Er soll sich zwischen HR-V und CR-V vor allem gegen bekannte Größen wie VW Tiguan und Nissan Qashqai positionieren. Die gute Ausstattung und den technisch aufwändigen Vollhybrid-Antrieb lässt sich Honda allerdings teuer bezahlen.
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Honda HR-V: Solide Antriebslosigkeit
Honda streicht auch im HR-V den Diesel, dafür gibt es jetzt ein aufwändiges Vollhybrid-Motorentrio mit ähnlichen Verbrauchswerten. Im Gegensatz zum soliden Innenraum und der gleichermaßen guten Bedienergonomie, fehlt es dem Antrieb allerdings an Biss.
Thomas Vogelhuber