Jaguar XE Tests
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Aktuelle Angebote zu Jaguar XE

Jaguar XED200 Mild-Hybrid R-Dynamic S AWD Leder Kamera
€ 18.9901- 07/2021
- 106.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XER-DYNAMIC S Aut Leder Kamera LED DAB Navi SH
€ 14.999- 04/2020
- 149.950 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XE25t R-Sport AWD KAMERA Sitzheiz. PANORAMA
€ 18.990- 01/2017
- 126.200 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XER-Sport*Kamera*Soundsystem*Sitzheizung
€ 18.990- 11/2018
- 120.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XED200 RWD R-Dynamic BLACK-PACK NAVI SHZ PDC
€ 26.4441- 03/2022
- 73.495 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XER-Dynamic Black Navi Kamera LED EGSHD SHA Temp Alu
€ 26.9901- 06/2023
- 67.831 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XED200 R-Dynamic HSE AWD PANO NAVI SHZ
€ 29.3331- 04/2021
- 58.555 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XEP250 Aut. S
€ 29.8001- 03/2020
- 23.050 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XEProject 8 Track Pack 1 of 300 Deutsche Zulassung
€ 199.9991- 06/2019
- 369 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XED180 Aut. R-Dynamic S
€ 19.980- 06/2020
- 109.264 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XED200 Aut. R-Dynamic Black
€ 25.9971- 04/2023
- 74.241 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XE2.0d*Prestige*LEDER*TÜV & SERVICE NEU*
€ 11.875- 08/2017
- 125.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XER-Sport
€ 12.900- 11/2018
- 153.300 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XED180 Aut. S LED SHZ PDC Navi el. Sitze Klima
€ 18.480- 12/2018
- 52.520 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jaguar XEXE P250 Aut. R-Dynamic S
€ 20.900- 08/2019
- 88.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XEXE S
€ 22.600- 07/2017
- 112.000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)

Jaguar XE20d *360Kamera*Sitzheizung
€ 12.980- 07/2015
- 145.096 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)

Jaguar XES*HAGELSCHADEN*LED*SPUR*
€ 14.950- 01/2020
- 79.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jaguar XEPortfolio Allrad AWD Xenon W+S
€ 15.8001- 05/2017
- 144.500 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
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Jaguar I-Pace S EV400 AWD: Der Leisetreter im Alltagstest
Fragt man einen echten Petrolhead, können Elektroautos eigentlich nur alles falsch machen. Haben sie zu viel Leistung, sinkt die Reichweite. Haben sie zu wenig Leistung, machen sie keinen Spaß. Dazwischen ist nur wenig Spielraum, den der Jaguar I-Pace geschickt für sich nutzen will. Fahrbericht!