Jaguar XK Tests
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Jaguar XK Tests: Die neuesten Artikel
Vergleichstest: Jaguar XK vs. Mercedes-Benz SL – Ein ungleiches Paar
Es ist schon auf den ersten Blick ein ungleiches Paar. Der leuchtend rote Mercedes-Benz SL schnurrt leise mit einem Sechszylinder über dem Hof, während sein tiefblauer Widersacher aus Großbritannien mit sattem V8-Blubbern protzt.
Erster Test: Jaguar XK Cabrio – Erfrischend anders
Mit leichten Optik-Änderungen, schickerem Innenraum und mehr Ausstattung startet das Jaguar XK Cabriolet in die Frischluft-Saison 2009. Doch was uns auf unserer ersten Testfahrt besonders beeindruckte, war der völlig neue Fünf-Liter-V8 mit 385 PS und ein zudem spürbar besser abgestimmtes Fahrwerk.
Kurztest: Jaguar XK 3.5 – Kleines Fauchen
Mit dem emotional gezeichneten XK hat Jaguar im vergangenen Jahr eine neue Designsprache begründet. Bislang war der sportliche 2+2-Sitzer ausschließlich mit einem 4,2 Liter großen V8 in zwei Leistungsstufen erhältlich.
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Jaguar: Die neuesten Artikel
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Jaguar Type 01: Der 1.000-PS-Schocker zur radikalen elektrischen Neuerfindung
Jaguar wagt das, was sich kaum ein Traditionshersteller trauen würde: Die Briten stellen die Uhren auf Null. Jahrelang trieben die Briten ohne klares Profil. Damit ist jetzt Schluss. Das erste Serienprodukt dieser Ära ist der spektakuläre Jaguar Type 01, eine 5,23 Meter lange Elektro-Limousine.
Bond wäre stolz: Der Jaguar F-Type P450 AWD im Test
Jaguar hat sein Sportmodell F-Type an der Front auf aktuellen Stand gebracht und zudem beide bislang erhältlichen V6-Motoren aus dem Programm geworfen. Stattdessen übernimmt deren Part nun ein geringfügig kastrierter V8-Kompressor mit 450 PS. Probefahrt mit dem Coupé samt Allradantrieb.
Maximilian Fisseler
Jaguar F-Type Cabriolet P300 RWD: Eine Frage des Preises
Mit dem Facelift des Jaguar F-Type verzichten die Engländer in Europa fortan auf die V6-Motoren. Die hinterlassene Lücke bleibt nicht nur leistungstechnisch unausgefüllt, auch preislich wagt man große Sprünge. Ob der Basis-Vierzylinder P300 RWD dennoch sein Geld wert ist, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber