Der Kleinwagen ist vom Aussterben bedroht. Ein letztes A-Segment-Modell ist unter anderem der Kia Picanto. Die dritte Generation erhielt nun ihr zweites Facelift. Kann sich der Stadtflitzer weiterhin behaupten?
Klein heißt nicht automatisch langsam: VW beispielsweise gönnt seinem City-Zwerg Up die GTI-Insignien und pflanzt einen 110-PS-Motor ein. Der macht aus dem Kleinstwagen freilich keine Sportskanone, reicht aber zum Spaßhaben mehr als aus.
Das Klischee ist so tiefsitzend wie zutreffend: Kleinstwagen gelten optisch als langweilige Billigheimer, sind Mittel zum Zweck, uninspiriert, dröge. Doch damit räumt der Kia Picanto gehörig auf. Ausgerechnet ein Koreaner.
