RAM Tests
Testarchiv durchsuchen
RAM: Die neuesten Artikel
Test RAM 1500 (2025): Gebaut, um zu dienen!
Downsizing im Ami-Truck? Das Modelljahr 2025 des RAM 1500 verzichtet auf den V8 – und begeistert trotzdem: Mit bis zu 548 PS, durchdachtem Luxus und mächtigem Auftritt bleibt er ein echter Charaktertyp. Unser Test zeigt, warum der neue Sechszylinder mehr kann als sein Ruf.
Thomas Vogelhuber
Erster Test 2020 RAM 1500 Sport: Alles andere ist Kinderfasching
Groß, größer, RAM! Der Dodge & RAM Importeur AEC Europe bringt die neueste Generation der Ami-Ikone nach Deutschland, wobei der RAM 1500 Sport vor allem durch mehr Wertigkeit und seinen Preis punkten will. Wie er sich auf heimischen Straßen schlägt, zeigt ein erster Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Herausragend anders: Fahrbericht RAM 1500 Classic Laramie
Der RAM 1500 Classic Laramie wartet mit allerhand klassischen Pickup Tugenden auf. Groß ist er sowieso, reichhaltig ausgestattet ebenso und auf Wunsch, quasi ab Werk, mit einer Gasanlage bestückt. Was der große Ami sonst noch auf dem Kerbholz hat - unser Fahrbericht gibt Antworten.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu RAM
Aktuelle Angebote zu RAM
RAM 1500RAM 1500 5.7 l V8 HEMI Crew Cab Laramie
€ 20.900- 01/2015
- 248.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
RAM 1500Quad Cab Laramie
€ 24.500- 07/2016
- 231.612 km
- Benzin
- 12,80 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Quad Cab Longbed Bighorn
€ 29.000- 04/2020
- 114.000 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500Crew Cab Laramie
€ 31.000- 06/2020
- 173.000 km
- Benzin
- 12,80 l/100 km (komb.)
RAM 1500Crew Cab Sport inkl. 300Liter Gasanlage
€ 34.500- 08/2016
- 88.700 km
- Benzin
- 12,80 l/100 km (komb.)
RAM 1500Crew Cab Shortbed Laramie
€ 39.000- 01/2019
- 99.500 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Shortbed Limited
€ 39.800- 02/2021
- 81.500 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Shortbed Laramie
€ 40.0001- 05/2024
- 20.000 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
Neu
RAM 1500Crew Cab Longbed Longhorn
€ 41.500- 04/2019
- 124.000 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Laramie
€ 41.500- 03/2019
- 106.600 km
- Benzin
- 12,80 l/100 km (komb.)
RAM 1500SPORT 3.0 Diesel grosse kabiene lange pritsche
€ 42.499- 07/2019
- 63.500 km
- Diesel
- 9,50 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Shortbed Bighorn
€ 44.0001- 04/2023
- 46.600 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Shortbed Limited
€ 44.500- 07/2020
- 93.000 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Longbed Laramie
€ 45.800- 07/2020
- 49.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Laramie - Black Edition
€ 46.950- 05/2021
- 33.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
RAM 1500Crew Cab Night Edition LPG
€ 55.500- 08/2021
- 82.500 km
- Autogas (LPG)
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Shortbed Limited
€ 55.900- 12/2020
- 72.000 km
- Benzin
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500Rebel XL Limited Edition 10 von 28
€ 69.600- 04/2020
- 24.150 km
- Autogas (LPG)
- 14,60 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Rebel
€ 79.7001- 01/2017
- 54.900 km
- Autogas (LPG)
- 12,80 l/100 km (komb.)
RAM 1500RAM 1500 Crew Cab Shortbed Laramie
€ 79.7001- 07/2019
- 33.318 km
- Autogas (LPG)
- 14,60 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Mercedes-Benz 600 SEL W140 im Oldie-Test: Des Kanzlers Auto!
Der Mercedes-Benz 600 SEL der Baureihe W140 steht für eine Zeit, in der die S-Klasse das technisch Machbare ausloten sollte. Im Oldie-Test zeigt der frühe Zwölfzylinder aus 1991 mit 408 PS, wie beeindruckend Laufruhe und Reisekomfort bis heute sind - und warum der Kaufpreis nur die halbe Miete ist.
Thomas Vogelhuber
VW ID. Tiguan: Alter Name bringt edlen Look, aber MEB-Schwächen
Volkswagen räumt seine Nomenklatur weiter auf: Die E-Ära kommt nun mit bekannten Namen. Nach dem ID. Polo, folgt nun der nächste logische Schritt: Der neue VW ID. Tiguan ersetzt ab Anfang 2027 das bisherige E-Zwillingspaar aus ID.4 und ID.5. Erste Sitzprobe im neuen Elektro-SUV!
Thomas Vogelhuber