Rolls-Royce Tests
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Rolls-Royce: Die neuesten Artikel
Test Rolls-Royce Phantom VIII: Paradiesvogel auf Rädern
Thomas Vogelhuber
Test Rolls-Royce Spectre: Im Reich der Stille
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Rolls-Royce Cullinan: Luxus ohne Grenzen
Thomas Vogelhuber
Test Rolls-Royce Ghost II: Nobel-Oase mit V12-Kick
Der Rolls-Royce Ghost gilt gemeinhin als Einstiegsmodell in eine ganz besondere Autowelt. Dabei ist der „Baby-Rolls“ alles andere als klein und auch nicht weniger opulent ausgestattet wie seine großen Geschwister. Wir zeigen im Test, wie sich die 571 PS starke Luxusyacht auf Rädern fahren lässt.
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Rolls-Royce Phantom: Fahrende Künste
Der Rolls-Royce Phantom: Statussymbol, Kunstwerk oder gar Trutzburg? Was darf, nein, was muss man von einem Auto erwarten, das bereits in der Basis eine halbe Million Euro kostet? Wir waren mit dem Flaggschiff der Engländer auf Testfahrt.
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Rolls-Royce Dawn: Momente der Stille
Den Rolls-Royce Dawn kann man kaum mit Zahlen, Daten oder Fakten begreifen. Man muss ihn eigenhändig bewegt haben. Ein Auto, groß wie eine Motoryacht, versehen mit einem ebenso starken Antrieb und zugleich so teuer wie eine Eigentumswohnung. Darf man sowas überhaupt noch fahren?
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Rolls-Royce
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Rolls-Royce CloudSIII-Phantom 5te Serie- Restauriert
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi
Enzo Ferrari wollte keine Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor, das sei zu gefährlich insbesondere für amerikanische Kunden. Wir fahren trotzdem, sowohl 512 BB wie auch 512 BBi. Und erklären die Unterschiede.
Peter Ruch
Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch
Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.
Alexander Nocker
Tesla Model Y Hinterradantrieb im Test: Die eierlegende Wollmilchsau?
Das Tesla Model Y mit Hinterradantrieb leistet 220 kW / 299 PS, bietet reichlich Platz und verbrauchte im Test trotzdem wenig. Für knapp 39.000 Euro wirkt die Basisversion erstaunlich komplett – Schwächen finden sich nur im Detail.
Thomas Vogelhuber