SsangYong Tests
Testarchiv durchsuchen
SsangYong: Die neuesten Artikel

Erster Test Ssangyong Korando e-Motion: die unbekannte Alternative
Nach dem konventionell angetrieben Modell kommt nun der vollelektrische Ssangyong Korando e-Motion, mit dem die krisengebeutelten Koreaner in die Zukunft fahren wollen. Wir konnten sein Potenzial auf einer ersten Testfahrt ausloten.

Günstig auf Koreanisch: Erster Test SsangYong Tivoli
Bei der Suche nach einem Kompakt-SUV stehen derzeit viele Namen auf der Wunschliste der Käufer. Doch der SsangYong Tivoli wohl eher weniger. Sollte er aber. Denn der Koreaner kann eine echte Alternative zum derzeitigen Auto-Einerlei sein. Wir sind den SsangYong Tivoli nun erstmals gefahren.

SUV Geheimtipp? Erster Test SsangYong Korando
Ab Ende September steht der neue SsangYong Korando in Deutschland und Österreich beim Händler. Er rangiert zwischen dem aufgewerteten Tivoli am unteren, und dem Rexton am oberen Ende des SsangYong Portfolios. Ob sich der Korea-SUV mit der etablierten Konkurrenz messen kann, klärt ein Fahrbericht.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu SsangYong
Aktuelle Angebote zu SsangYong

SsangYong Rodius7-Sitzer Sitzheizung Ganzjahresreifen Alu
€ 7.950- 06/2017
- 129.400 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SsangYong TivoliTivoli Grand 1.5 T-GDi 2WD Aut. Fizz
€ 15.900- 04/2023
- 46.481 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)

SsangYong TivoliGrand Onyx 1.5 T-GDI 6AT
€ 16.9001- 08/2022
- 54.900 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong TivoliGrand Onyx 1.5 T-GDI 6AT
€ 16.9001- 08/2022
- 54.900 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong TivoliQuartz 1.5l Klima DAB,CarPlay,LED
€ 17.9501- 11/2024
- 13.980 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong TivoliTivoli 1.5 P Nomad Kamera Navi Sitzheizung
€ 20.4501- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong TivoliTivoli 1.5 P Nomad Kamera Navi Sitzheizung
€ 20.4501- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong KorandoEV 140 Platinum 4x2
€ 21.690- 08/2023
- 19.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

SsangYong KorandoKorando E-Motion Titanium
€ 21.890- 06/2023
- 12.805 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

SsangYong Torres1.5 Forest Edition 2WD AT LEDER NAVI KAMERA 20"
€ 22.8801- 08/2023
- 49.700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong MussoQuartz 2.2 D 4WD °AHK°Navi°RFK°PDC°AAC°
€ 24.9801- 03/2023
- 92.650 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SsangYong Rexton2.2 E-XDI 4WD 8AT Sapphire 5S EL AHK ACC
€ 24.9901- 06/2022
- 130.496 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SsangYong Rexton2.2 Diesel Sapphire + Elegance-Pak 4WD AT
€ 31.995- 03/2023
- 36.600 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SsangYong Rexton2.2 e-XDi 220 4WDAut. Quartz 3,5 t AHZV
€ 32.990- 03/2023
- 36.870 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SsangYong MussoGrand Quartz 2.2l Automatik 4x4 Allrad
€ 34.9501- 01/2025
- 5.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SsangYong RextonSapphire 2.2 NAPPA NAVI 4x4 SD 360° 20 Zoll AHK
€ 39.380- 08/2023
- 21.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SuperDEAL
SsangYong Tivoli1.6 e-XGi 4x2 Crystal Sitzheizung*Navi
€ 6.990- 11/2016
- 53.632 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
SsangYong KorandoCrystal 2.0 e-XDi Crystal
€ 8.995- 08/2019
- 115.850 km
- Benzin
- - (l/100 km)

SsangYong RextonW D20 DTR 4x4 Sapphire 2,6t Anhängel.
€ 11.990- 06/2016
- 99.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel

Range Rover P550e SV im Test: Luxusgleiter mit Stecker, 550 PS und sehr eigenem Auftrag
Der Range Rover P550e SV zeigt im Test, was dieses 5,05 Meter lange Luxus-SUV am besten kann: reisen, schweben und seine Insassen umgarnen. Der 550 PS starke Plug-in-Hybrid passt hervorragend zum Charakter, bietet aber auch Grund zur Kritik.

Mercedes VLE gegen Xpeng X9: Luxus-Vans mit Fragezeichen
Der Mercedes VLE und der Xpeng X9 wollen Luxus, Reichweite und Platz für bis zu sieben Personen bieten. Doch welcher Elektro-Van überzeugt im Alltag, auf der Langstrecke und beim Nutzwert? Ein Vergleich mit überraschenden Ergebnissen.

BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen
Mit dem iX3 50 xDrive startet BMW in die elektrische Neue Klasse. Das Elektro-SUV überzeugt im Test mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite, starker Ladeleistung und echter Fahrfreude - leistet sich beim Premiumanspruch aber ein paar unnötige Lücken.