Toyota Corolla Tests
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Toyota Corolla Tests: Die neuesten Artikel
Vernunftauto mit Spaß-Garantie: Toyota Corolla Touring Sports im Test
Ein Kombi, der nur fünf Liter verbraucht? Der voll hybride Toyota Corolla Touring Sports soll genau das können. Wir zeigen im Fahrbericht die Stärken und Schwächen des Japaners.
Rudolf Bögel
Erster Eindruck: Der Corolla ist wieder da!
Vor einigen Jahren hat Toyota den Corolla in Auris umbenannt. Jetzt kehrt der Klassiker wieder zurück, mit altem Namen, zwei Hybrid-Antrieben und drei Karosserie-Varianten.
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Toyota CorollaClub VVTi Hybrid 1.8 LED ACC Mehrzonenklima SHZ Le
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Toyota Corolla1.6 Compact 3trg *Klima+*LPG-Gasanlage*
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- 191.502 km
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Toyota CorollaTouring Sports Hybrid Business Edition
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Toyota Corolla1.6 Edition Aut.*NAVI*TEMPO*PDC*LIM*ALU*
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Toyota Corolla1.2T Comfort Kamera+ACC+SHZ+2xKlima+LM
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Toyota Corolla1.2T Comfort Kamera+ACC+SHZ+2xKlima+LM
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Toyota Corolla1.2T Comfort Lenkradheizung Rückfahrkamera
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Toyota Corolla1.2 LED ACC Tempomat Sitzheizung Kamera
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Toyota Corolla1.8 Hybrid Club LED*Navi*Technik Paket
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Toyota Corolla1,2l Touring Sports -1.Hand-
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Toyota CorollaC-HR 1.8-l-VVTi Hybrid Lounge + GARANTIE
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Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Der Toyota Hilux ist ein echter Dauerbrenner. Seit 1986 ein Pick-up für die Welt. Jetzt kommt die neunte Generation auf den Markt. Als Diesel mit Mild-Hybrid-Antrieb und ertmals rein elektrisch. Wir haben den Unkaputtbaren, der auch optisch sein LKW-Image abgelegt hat, im Gelände getestet.
Rudolf Bögel
Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi
Mit dem Toyota bZ4X Touring bringt der japanische Hersteller auf Basis der überarbeiteten Version seines vollelektrischen Mittelklasse-SUV auch eine Kombi-Variante auf den Markt. Unsere österreichischen Kollegen zeigen im ersten Test, wie sich die zahlreichen Verbesserungen auswirken.
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Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite
Emotional, sparsam, sportlich – mit dem CH-R+ bringt Toyota ein kompaktes Elektro-SUV, das den Markt aufmischen soll. Der erste Fahrtest zeigt: Beim Verbrauch sind die Japaner spitze, beim Laden eher Mittelklasse. So wie beim Preis. Los geht es bei 41.990 Euro.
Rudolf Bögel