Toyota Tests

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Toyota: Die neuesten Artikel

2026 Toyota CHR+ Combo 002

Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite

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Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite
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Erster Test Toyota Aygo X Hybrid (2026): Großer Fahrspaß, kleiner Verbrauch!

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Erster Test Toyota Aygo X Hybrid (2026): Großer Fahrspaß, kleiner Verbrauch!
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Test Toyota Land Cruiser 250 (2025): Eine Frage des Charakters

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Test Toyota Land Cruiser 250 (2025): Eine Frage des Charakters
Corolla unten

Vernunftauto mit Spaß-Garantie: Toyota Corolla Touring Sports im Test

Ein Kombi, der nur fünf Liter verbraucht? Der voll hybride Toyota Corolla Touring Sports soll genau das können. Wir zeigen im Fahrbericht die Stärken und Schwächen des Japaners.

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Vernunftauto mit Spaß-Garantie: Toyota Corolla Touring Sports im Test
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Toyota Urban Cruiser (2025): Comeback als Elektro-SUV

Nach dem schwer auszusprechenden ersten E-Auto, dem bZ4X, bringt Toyota sein zweites Elektromodell. Der Name ist diesmal ganz einfach: Urban Cruiser heißt das Kompakt-SUV. Wir durften bereits exklusiv Probesitzen.

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Toyota Urban Cruiser (2025): Comeback als Elektro-SUV
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Test Toyota Prius Plug-in Hybrid: Eine komplizierte Beziehung

Beim neuen Prius hat Toyota sichtlich einen rausgehauen. Aus dem hässlichen Entlein, das gerne als Ökomobil verschmäht wurde, ist ein ansehnlicher Flitzer geworden. Auch an Leistung haben die Japaner nicht gespart. Es gibt jedoch einen Sache an diesem Auto, die uns zum Verzweifeln bringt.

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Test Toyota Prius Plug-in Hybrid: Eine komplizierte Beziehung
2024 Yaris Cross Urban Khaki DPL Dynamic 01

Erster Test Toyota Yaris Cross: City-SUV mit mehr Power

Toyota feilt an seinem erfolgreichsten Europa-Modell. Das City-SUV Yaris Cross bekommt mehr Power, mehr Komfort und zusätzliche Assistenten. Bleibt der Kleinwagen in der Erfolgsspur? Das klärt eine erste Testfahrt.

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Erster Test Toyota Yaris Cross: City-SUV mit mehr Power
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Erster Test Toyota C-HR Hybrid: Langeweile verboten

Der neue Toyota C-HR Hybrid sieht ziemlich spektakulär aus. Aber kann das Crossover-SUV beim Fahren auch das halten, was das Design verspricht? Die zweite Generation im ersten Test.

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Erster Test Toyota C-HR Hybrid: Langeweile verboten
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Erster Test Toyota Prius Hybrid: Nach 25 Jahren endlich schön

Als genügsames Taxi war und ist der Toyota Prius allgegenwärtig. Die neue Generation will dagegen beim normalen Publikum punkten. Als echter Plug-in Hybrid schafft er ordentlich Reichweite, die Motorisierung mit insgesamt 223 PS macht richtig Spaß. Aber der Prius hat auch Schwächen.

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Erster Test Toyota Prius Hybrid: Nach 25 Jahren endlich schön
Toyota-Supra-3.0-iMT-Hero

Fahrbericht Toyota Supra 3.0 iMT: I am Legend!

Du willst ein Sportcoupé mit Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und Handschaltung? Du suchst nach der sprichwörtlichen Freude am Fahren? Dann ist der Toyota GR Supra 3.0 iMT vielleicht genau das richtige Auto für dich. Fahrbericht!

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Fahrbericht Toyota Supra 3.0 iMT: I am Legend!

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Testberichte: Die neuesten Artikel

Rudi 008

Kultiviert bis kernig: Neue Mercedes-S-Klasse im ersten Check

Das beste Auto der Welt - kann Mercedes-Benz diesen Anspruch mit der neuen S-Klasse erfüllen? Noch nie war ein Facelift so umfangreich. 50 Prozent der Komponenten sind neu. Darunter auch die Motoren. Wie gut ist der neue Mild-Hybrid-V8? Die S-Klasse im ersten Check.

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kia k4 gtl kickoff26 sparkling-gelb-metallic-013

Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?

Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.

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Kia EV9 GT 027

Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS

Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!

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Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS