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Toyota: Die neuesten Artikel

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Toyota RAV4 im Test (2026): Champion mit Charakter

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Toyota RAV4 im Test (2026): Champion mit Charakter
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Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte

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Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
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Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi

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Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi
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Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite

Emotional, sparsam, sportlich – mit dem CH-R+ bringt Toyota ein kompaktes Elektro-SUV, das den Markt aufmischen soll. Der erste Fahrtest zeigt: Beim Verbrauch sind die Japaner spitze, beim Laden eher Mittelklasse. So wie beim Preis. Los geht es bei 41.990 Euro.

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Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite
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Erster Test Toyota Aygo X Hybrid (2026): Großer Fahrspaß, kleiner Verbrauch!

Das Dreiliter-Auto ist der Traum aller Pkw-Hersteller. Jetzt will Toyota mit dem Aygo X Hybrid einen neuen Anlauf machen. In dem Mini-SUV steckt der Antrieb des größeren Yaris. Das bringt 44 PS mehr als beim Vorgänger und verblüffende Verbrauchswerte.

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Erster Test Toyota Aygo X Hybrid (2026): Großer Fahrspaß, kleiner Verbrauch!
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Test Toyota Land Cruiser 250 (2025): Eine Frage des Charakters

Der Toyota Land Cruiser 250 (2025) vereint klassischen Nutzfahrzeug-Charme mit neuer Technik. Warum er kein SUV für jedermann ist, aber treue Fans glücklich macht, zeigt unser Test.

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Test Toyota Land Cruiser 250 (2025): Eine Frage des Charakters
Corolla unten

Vernunftauto mit Spaß-Garantie: Toyota Corolla Touring Sports im Test

Ein Kombi, der nur fünf Liter verbraucht? Der voll hybride Toyota Corolla Touring Sports soll genau das können. Wir zeigen im Fahrbericht die Stärken und Schwächen des Japaners.

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Vernunftauto mit Spaß-Garantie: Toyota Corolla Touring Sports im Test
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Toyota Urban Cruiser (2025): Comeback als Elektro-SUV

Nach dem schwer auszusprechenden ersten E-Auto, dem bZ4X, bringt Toyota sein zweites Elektromodell. Der Name ist diesmal ganz einfach: Urban Cruiser heißt das Kompakt-SUV. Wir durften bereits exklusiv Probesitzen.

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Toyota Urban Cruiser (2025): Comeback als Elektro-SUV
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Test Toyota Prius Plug-in Hybrid: Eine komplizierte Beziehung

Beim neuen Prius hat Toyota sichtlich einen rausgehauen. Aus dem hässlichen Entlein, das gerne als Ökomobil verschmäht wurde, ist ein ansehnlicher Flitzer geworden. Auch an Leistung haben die Japaner nicht gespart. Es gibt jedoch einen Sache an diesem Auto, die uns zum Verzweifeln bringt.

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Test Toyota Prius Plug-in Hybrid: Eine komplizierte Beziehung
2024 Yaris Cross Urban Khaki DPL Dynamic 01

Erster Test Toyota Yaris Cross: City-SUV mit mehr Power

Toyota feilt an seinem erfolgreichsten Europa-Modell. Das City-SUV Yaris Cross bekommt mehr Power, mehr Komfort und zusätzliche Assistenten. Bleibt der Kleinwagen in der Erfolgsspur? Das klärt eine erste Testfahrt.

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Erster Test Toyota Yaris Cross: City-SUV mit mehr Power

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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VW ID. Tiguan (2027) im ersten Test: So gut wird der ID.4-Nachfolger

Anfang 2027 löst der VW ID. Tiguan die bisherigen Modelle ID.4 und ID.5 ab. Vor seinem Debüt konnten wir das noch getarnte Elektro-SUV erstmals als 299 PS starkes Allrad-Topmodell fahren. Der erste Eindruck macht Hoffnung: VW scheint aus vielen Schwächen des ID.4 gelernt zu haben.

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VW ID. Tiguan (2027) im ersten Test: So gut wird der ID.4-Nachfolger
2026 Peugeot 408 Plugin Hybrid e-DSC 240-5

Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 im Test: Die elegante Crossover-Alternative?

Der Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 will in die Fußstapfen vergangener Tage treten: Als große französische Limousinen mit kreativen Ideen eine Alternative zu den Deutschen zu waren. Schafft er es dem eigenen Anspruch gerecht zu werden? Im Praxistest musste sich der rote Schönling beweisen.

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Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 im Test: Die elegante Crossover-Alternative?
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Lotus Emira 3.5 V6 (2026) im Test: Der letzte seiner Art?

Der Lotus Emira V6 SE Racing Line verbindet 406 Kompressor-PS und Handschaltung mit einer Leichtigkeit, wie man sie heute kaum noch findet. Im Test begeistert er vor allem in Kurven. Sein Preis von über 120.000 Euro und 15 Liter Testverbrauch verlangen allerdings echte Zuneigung.

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Lotus Emira 3.5 V6 (2026) im Test: Der letzte seiner Art?