Toyota Hilux Tests

Testarchiv durchsuchen

Toyota Hilux Tests: Die neuesten Artikel

R6 4127

Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte

Der Toyota Hilux ist ein echter Dauerbrenner. Seit 1986 ein Pick-up für die Welt. Jetzt kommt die neunte Generation auf den Markt. Als Diesel mit Mild-Hybrid-Antrieb und ertmals rein elektrisch. Wir haben den Unkaputtbaren, der auch optisch sein LKW-Image abgelegt hat, im Gelände getestet.

Mehr lesen
Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Test: Toyota Hilux 3.0 D-4D – Protz-Pritsche

Test: Toyota Hilux 3.0 D-4D – Protz-Pritsche

Von Afrika über Amerika bis Asien - die Welt fährt Pickup. Nur in Europa und hier besonders in Deutschland sind Pritschenwagen so gut wie ausgestorben. Toyota probiert nun, das Interesse für den Geländewagen mit Ladefläche mittels einer neuen Hilux -Luxusversion zu steigern.

Mehr lesen
Test: Toyota Hilux 3.0 D-4D – Protz-Pritsche

Aktuelle Angebote zu Toyota Hilux

Toyota: Die neuesten Artikel

Alle ansehen
R6 4127

Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte

Der Toyota Hilux ist ein echter Dauerbrenner. Seit 1986 ein Pick-up für die Welt. Jetzt kommt die neunte Generation auf den Markt. Als Diesel mit Mild-Hybrid-Antrieb und ertmals rein elektrisch. Wir haben den Unkaputtbaren, der auch optisch sein LKW-Image abgelegt hat, im Gelände getestet.

Mehr lesen
Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Toyota-bz4x-touring-2026-ah

Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi

Mit dem Toyota bZ4X Touring bringt der japanische Hersteller auf Basis der überarbeiteten Version seines vollelektrischen Mittelklasse-SUV auch eine Kombi-Variante auf den Markt. Unsere österreichischen Kollegen zeigen im ersten Test, wie sich die zahlreichen Verbesserungen auswirken.

Mehr lesen
Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi
2026 Toyota CHR+ Combo 002

Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite

Emotional, sparsam, sportlich – mit dem CH-R+ bringt Toyota ein kompaktes Elektro-SUV, das den Markt aufmischen soll. Der erste Fahrtest zeigt: Beim Verbrauch sind die Japaner spitze, beim Laden eher Mittelklasse. So wie beim Preis. Los geht es bei 41.990 Euro.

Mehr lesen
Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite