Volkswagen Passat Variant Tests
Testarchiv durchsuchen
Volkswagen Passat Variant Tests: Die neuesten Artikel

Vergleich VW Passat B9/B8: Ist der Neue wirklich besser?
Größer, moderner, aber auch wirklich besser? Wir vergleichen den neuen Passat B9 mit dem Vorgängermodell B8 und gewinnen ein paar spannende Erkenntnisse. Der Test zeigt etwa, dass der 1.5 eTSI nicht die Bestbesetzung im Motorraum ist. Außerdem werfen wir einen Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Erster Test VW Passat Variant: Alles Premium, oder was?
Drei Benziner, drei Diesel, zwei Plug-in-Hybride: VW lässt es in der neunten und letzten Passat-Generation noch mal krachen in den Brennkammern. Auch bei der Ausstattung: LED-Licht, Digital Cockpit Pro und 13-Zoll-Infotainment sind serienmäßig. Dieser Passat will die Premium-Klasse herausfordern.

Test VW Passat 2.0 TDI 6-Gang: Der Pragmatiker
Optisch kaum gealtert hält Volkswagen den aktuellen Passat B8 als Variant weiterhin am Leben. Sogar ein Handschalter ist noch im Programm. Wir haben getestet, ob der Wolfsburger auch heute noch ein guter Deal für Familienmenschen und Vertreter ist.
Aktuelle Angebote zu Volkswagen Passat Variant

Volkswagen Passat VariantComfortline BlueMotion/BMT
€ 6.599- 12/2012
- 178.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat Variant2.5 V6 TDI Highline Variant
€ 1.400- 08/2004
- 396.211 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat Variant2.0 TDI Sportline Xenon Klima Tempomat
€ 1.450- 11/2006
- 275.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantComfortline
€ 2.199- 02/2010
- 159.670 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantPassat Var. Comfortline AHK Klima Sitzh ParkAss
€ 2.900- 03/2009
- 210.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen Passat VariantPassat Trendline BlueMotion*NAVI*PDC*SHZ*TEMPO*
€ 2.990- 05/2011
- 328.092 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen Passat VariantTrendline BlueMotion 4Motion
€ 3.099- 04/2011
- 287.000 km
- Diesel
- 5,30 l/100 km (komb.)
SuperDEAL
Volkswagen Passat VariantComfortline.2Hand. Euro5.
€ 3.499- 09/2010
- 200.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantAutomatik - Komisssion
€ 3.999- 03/1995
- 159.846 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantTrendline EcoFuel
€ 4.000- 05/2011
- 190.000 km
- Erdgas (CNG)
- 6,90 l/100 km (komb.)

Volkswagen Passat VariantPASSAT Variant B7 2.0TDI-DSG CL/NAVI/AHK/SHZ
€ 5.790- 07/2014
- 263.200 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantComfortline BlueMotion Navi PDC
€ 6.000- 10/2011
- 135.991 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantTrendline
€ 6.600- 02/2014
- 196.746 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantPassat Var. 1.4 TSI BMT 16V Comfortline BlueMotion/BMT Paket: Licht + Sicht uto-Hold-Funktion Berganfahr- Assistent
€ 6.890- 07/2014
- 176.479 km
- Benzin
- 6,10 l/100 km (komb.)

Volkswagen Passat VariantPASSAT VARIANT 2.0 TDI,KLIMAAUT,NAVI,PDC,ALU,1.HD
€ 6.990- 11/2014
- 315.000 km
- Diesel
- 4,60 l/100 km (komb.)

Volkswagen Passat Variant1.6 FSI *GARANTIE*WENIG GELAUFEN!
€ 7.850- 05/2006
- 59.682 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Passat VariantComfortline BlueMotion
€ 9.200- 12/2016
- 183.300 km
- Diesel
- 3,90 l/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen Passat VariantPassat Comfortline 2.0 TDI DSG Winter Navi LED ACC
€ 9.990- 07/2017
- 221.761 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)

Volkswagen Passat Variant*ACC*Bluetooth*Navi*Kamera*Shz*
€ 9.999- 07/2015
- 139.400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
VW ID. Polo (2026) im Test: Viel Hoffnung auf wenig Raum
Der neue ID. Polo soll Volkswagen zurück zum besagten Volke bringen. Im ersten Test überzeugt der elektrische Kleinwagen mit seinem Fahrwerk, der einfachen Bedienung und einem spürbar hochwertigeren Innenraum. Preis, Reichweite und Ladeleistung bleiben im Detail allerdings ernüchternd.

VW ID. Polo vs. Hyundai Ioniq 3 vs. MG4 Urban: Welcher Elektro-Kleinwagen ist die beste Wahl?
Sie machen den Einstieg in die Elektromobilität bezahlbar und attraktiv: Der VW ID. Polo, der Hyundai Ioniq 3 und der MG4 Urban. Welches Modell bietet das beste Gesamtpaket für Dich?

VW Touareg R Final Edition eHybrid im Test: Das Ende einer Ära
Der VW Touareg R Final Edition eHybrid ist der letzte große Volkswagen: 462 System-PS, V6-Benziner, Luftfederung und Langstreckenkomfort erinnern daran, wie ambitioniert Wolfsburg einmal Oberklasse konnte. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb zeigt jedoch ebenso deutlich, wie alt er mittlerweile ist.