Xpeng Tests
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Xpeng: Die neuesten Artikel
Xpeng G9 Long Range (2026) im Test: Elektrischer Premium-SUV zum Reisen geboren
Armin Hoyer
Mercedes VLE gegen Xpeng X9: Luxus-Vans mit Fragezeichen
Thomas Vogelhuber
Xpeng X9 Performance (2026) im Test: Elektrisches Raumschiff bietet Luxus pur
Armin Hoyer
Xpeng G6 Performance (2026) im Test: Sportlich komfortabler Elektro-SUV
Mit dem Facelift hat der Xpeng G6 Performance Änderungen vor allem im Innenraum erfahren. Der bei Magna Steyr in Graz für den europäischen Markt gefertigte chinesische Mittelklasse-SUV wurde zudem auf LFP-Akkus umgestellt und verfügt jetzt über eine rekordverdächtige Ladegeschwindigkeit.
Armin Hoyer
SUV-Vergleich: BYD Seal U, Leapmotor C10, Changan Deepal S07, Xpeng G6 und Zeekr 7X
Der sprichwörtliche "China-Speed" ist mittlerweile in Deutschland angekommen. Immer mehr Marken und Modelle aus dem Reich der Mitte fluten unsere Straßen. In diesem Vergleich geben wir einen Überblick über fünf Elektro-SUV in der 4,80-Meter-Klasse, die man sich merken sollte.
Test Xpeng G6 RWD Long Range: Der Model-Y-Endgegner
Der Xpeng G6 RWD Long Range als Vor-Facelift überrascht im Test mit hoher Effizienz, schnellem Laden und guter Qualität. Auf Langstrecken kann er besonders dem Tesla Model Y gefährlich werden. Komfort und Technik überzeugen, nur bei Assistenten und Bedienung gibt es noch Luft nach oben.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Xpeng
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Xpeng G62025 RWD Long Range AHK CarPlay 360Kam Pano
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Xpeng G9NEW G9 AWD Perf. Premium Paket/AHK/Saddle
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Xpeng G92025 AWD Performance AHK BlackEdition Premium
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Xpeng G92025 AWD Performance Black Edition AHK BlackEditio
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Xpeng X9FWD Long Range CarPlay Massage Pano Sitzklima
€ 75.9921- 06/2026
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi
Enzo Ferrari wollte keine Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor, das sei zu gefährlich insbesondere für amerikanische Kunden. Wir fahren trotzdem, sowohl 512 BB wie auch 512 BBi. Und erklären die Unterschiede.
Peter Ruch
Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch
Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.
Alexander Nocker
Tesla Model Y Hinterradantrieb im Test: Die eierlegende Wollmilchsau?
Das Tesla Model Y mit Hinterradantrieb leistet 220 kW / 299 PS, bietet reichlich Platz und verbrauchte im Test trotzdem wenig. Für knapp 39.000 Euro wirkt die Basisversion erstaunlich komplett – Schwächen finden sich nur im Detail.
Thomas Vogelhuber