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Kilometerstand
28.800 km
Getriebe
-
Erstzulassung
04/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
47 kW (64 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28.800 km
- Erstzulassung
- 04/1983
Technische Daten
- Leistung
- 47 kW (64 PS)
- Hubraum
- 673 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 224 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
The motorbike is very nice, but it has been sitting in the garage for the last nine years. It has traveled very little (approx. 28,000 km). This bike is very comfortable and clean, thanks to the absence of the chain, to the counterweight shaft, the air suspensions and the large seat. It has been designed for lead free gasoline since the CX project (1979), and it has very low consumption (on average 20 km/l).
It's available a new 12V/14Ah battery, yet to be activated with its electrolyte. But the whole bike certainly needs a general check before the biennial inspection required by law.
La moto è stupenda, ma è ferma da nove anni in garage. Ha percorso pochissimi km (circa 28.000). Grazie all'assenza della catena, all'albero controrotante di contrappeso, alle sospensioni ad aria e al largo sellone, è comodissima, pulitissima e silenziosa. Già in origine (1979) prevista per la benzina senza piombo, ha un consumo molto basso (mediamente 20 km/litro).
È disponibile una batteria nuova (12V-14Ah) ancora da attivare. Certamente la moto necessita di un controllo generale prima della revisione biennale di legge.
It's available a new 12V/14Ah battery, yet to be activated with its electrolyte. But the whole bike certainly needs a general check before the biennial inspection required by law.
La moto è stupenda, ma è ferma da nove anni in garage. Ha percorso pochissimi km (circa 28.000). Grazie all'assenza della catena, all'albero controrotante di contrappeso, alle sospensioni ad aria e al largo sellone, è comodissima, pulitissima e silenziosa. Già in origine (1979) prevista per la benzina senza piombo, ha un consumo molto basso (mediamente 20 km/litro).
È disponibile una batteria nuova (12V-14Ah) ancora da attivare. Certamente la moto necessita di un controllo generale prima della revisione biennale di legge.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 816,24
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 816,24
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.100,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 210,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0300
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
