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Moto Guzzi 1000 SP1000 SP/NT & HMO Seitenwagen
€ 12.490,-
Verhandlungsbasis
Kfz-Versicherungsdetails hier
Kilometerstand
39.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
45 kW (61 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 180,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 12.490,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 12.490,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 180,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 12.490,-・Nettodarlehen € 12.490,-・84 Raten・mtl. € 180,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Gespann
- Fahrzeugart
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 39.500 km
- Erstzulassung
- 05/1981
- HU
- 10/2025
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 45 kW (61 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 942 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Verkleidung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Exklusives Motorrad-Gespann - Moto Guzzi 1000 SP/NT mit HMO Seitenwagen (HEGI-Motos-Otterbach / Schweiz)
Eintragung unter Ziff.: 22 u.a. "wahlweise Solobetrieb"!
Der Antrieb wurde überholt, Alu-Zylinder (Nikasil beschichtet), modifizierte Kupplung, elektr. Zündanlage u.v.m.
Die Original-Vergaser (Ø 30mm) wurden gegen 36er Dellorto (offen) ausgetauscht (nicht eingetragen). Die Schalldämpfer (mit ABE) wurden erneuert. Daher ist die genannte Leistung höher aber nicht getestet.
Zulassung mit H-Kennzeichen möglich!!!
Des Weiteren:
- Öltemperaturanzeige (s. Bild)
- verstärkte Gabelfedern
- Telegabel-Verstärkung
- Neue Ikon (ehemals Koni) Gespann-Federbeine
- Stahlflex-Bremsleitungen
- Heizgriffe, geschaltet über "Notschalter"
Bitte nur melden wenn ernsthaftes Interesse besteht!
Weitere Fragen werden gerne beantwortet.
Probefahrt nach Vereinbarung möglich.
Eintragung unter Ziff.: 22 u.a. "wahlweise Solobetrieb"!
Der Antrieb wurde überholt, Alu-Zylinder (Nikasil beschichtet), modifizierte Kupplung, elektr. Zündanlage u.v.m.
Die Original-Vergaser (Ø 30mm) wurden gegen 36er Dellorto (offen) ausgetauscht (nicht eingetragen). Die Schalldämpfer (mit ABE) wurden erneuert. Daher ist die genannte Leistung höher aber nicht getestet.
Zulassung mit H-Kennzeichen möglich!!!
Des Weiteren:
- Öltemperaturanzeige (s. Bild)
- verstärkte Gabelfedern
- Telegabel-Verstärkung
- Neue Ikon (ehemals Koni) Gespann-Federbeine
- Stahlflex-Bremsleitungen
- Heizgriffe, geschaltet über "Notschalter"
Bitte nur melden wenn ernsthaftes Interesse besteht!
Weitere Fragen werden gerne beantwortet.
Probefahrt nach Vereinbarung möglich.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.050,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.050,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.640,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 194,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Moto Guzzi 1000 SP jetzt versichern?
€ 12.490
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
