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1 / 16
Kilometerstand
2.290 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1979
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 324,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 22.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 22.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 324,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 22.500,-・Nettodarlehen € 22.500,-・84 Raten・mtl. € 324,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 2.290 km
- Erstzulassung
- 11/1979
- HU
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.962 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Alufelgen
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Blu pervinca
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Wirklich selten ist sie, die Gelegenheit einen Alfa Romeo Alfetta GTV aus der ersten Serie in einem solch aussergewöhnlichen Zustand erwerben zu können.
1979 erblickte diese von Giorgio Giugiaro entworfene Alfetta (auch Keil aus Arese genannt) das Licht Italiens. Dort sollte sie auch die ersten Jahre verbringen, bis sie dann den Weg nach Deutschland fand, wo sie in Liebhaberhand erhalten wurde.
Kenner der Materie wissen, dass der Rost der ärgste Feind der Romeos aus dieser Epoche war. Böse Zungen behaupten, sie hätten den ersten Rost schon im Ausstellungsraum des Händlers angesetzt. Nicht so bei diesem Exemplar. Es ist augenscheinlich rostfrei und meines Erachtens nach auch ungeschweisst. Das dieser Wagen in der Vergangenheit mal gewissenhaft Hohlraumversiegelt wurde, lässt sich sich leicht erkennen.
Beatmet von zwei Solex Doppelvergasern bietet dieser GTV eine Menge Fahrspaß, kombiniert mit dem unverwechselbaren und süchtig machenden Alfa-Sound. Die Transaxle-Bauweise, bei der Kupplung und Getriebe in einer Einheit an der Hinterachse liegen, tut ihr übriges dazu. Durch diese Bauweise konnte eine nahezu optimale Gewichtsverteilung und somit sehr direkte und neutrale Fahreigenschaften erzielt werden. Durch die innenliegenden Bremsscheiben der Hinterachse wurden zudem die ungefederten Massen reduziert, was ein Plus an Fahrkomfort bedeutet.
Der Wagen kommt auf den schönen Ronal Alufelgen daher, auf denen neuwertige Continental Reifen aus der 49.KW 2020 montiert sind.
Wenn Sie schon länger auf der Suche nach einer richtig guten Alfetta sind, dann zögern Sie nicht zu lange, kommen Sie zu uns und "erfahren" diesen Wagen vor Ort.
Mehr Informationen und Fotos zu diesem Angebot sowie weitere interessante Fahrzeuge finden Sie unter www.herz-classic-mobile.de
Besuchen Sie uns auf unserer Firmen-Homepage, es lohnt sich !
Wir möchten uns ausreichend Zeit für Sie nehmen, daher beachten Sie bitte, dass eine Fahrzeugbesichtigung ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich ist !
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Der Wegstreckenzähler, wie oben angegeben, ist abgelesen; die tatsächliche Laufleistung kann abweichen. Alle Angaben zum Inserat sind stets ohne Gewähr für Richtigkeit und müssen vom Käufer auf Ihre Richtigkeit vor Ort überprüft werden. Irrtümer / Eingabefehler und Zwischenverkauf sind vorbehalten. Das Angebot ist freibleibend und unverbindlich.
1979 erblickte diese von Giorgio Giugiaro entworfene Alfetta (auch Keil aus Arese genannt) das Licht Italiens. Dort sollte sie auch die ersten Jahre verbringen, bis sie dann den Weg nach Deutschland fand, wo sie in Liebhaberhand erhalten wurde.
Kenner der Materie wissen, dass der Rost der ärgste Feind der Romeos aus dieser Epoche war. Böse Zungen behaupten, sie hätten den ersten Rost schon im Ausstellungsraum des Händlers angesetzt. Nicht so bei diesem Exemplar. Es ist augenscheinlich rostfrei und meines Erachtens nach auch ungeschweisst. Das dieser Wagen in der Vergangenheit mal gewissenhaft Hohlraumversiegelt wurde, lässt sich sich leicht erkennen.
Beatmet von zwei Solex Doppelvergasern bietet dieser GTV eine Menge Fahrspaß, kombiniert mit dem unverwechselbaren und süchtig machenden Alfa-Sound. Die Transaxle-Bauweise, bei der Kupplung und Getriebe in einer Einheit an der Hinterachse liegen, tut ihr übriges dazu. Durch diese Bauweise konnte eine nahezu optimale Gewichtsverteilung und somit sehr direkte und neutrale Fahreigenschaften erzielt werden. Durch die innenliegenden Bremsscheiben der Hinterachse wurden zudem die ungefederten Massen reduziert, was ein Plus an Fahrkomfort bedeutet.
Der Wagen kommt auf den schönen Ronal Alufelgen daher, auf denen neuwertige Continental Reifen aus der 49.KW 2020 montiert sind.
Wenn Sie schon länger auf der Suche nach einer richtig guten Alfetta sind, dann zögern Sie nicht zu lange, kommen Sie zu uns und "erfahren" diesen Wagen vor Ort.
Mehr Informationen und Fotos zu diesem Angebot sowie weitere interessante Fahrzeuge finden Sie unter www.herz-classic-mobile.de
Besuchen Sie uns auf unserer Firmen-Homepage, es lohnt sich !
Wir möchten uns ausreichend Zeit für Sie nehmen, daher beachten Sie bitte, dass eine Fahrzeugbesichtigung ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich ist !
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Der Wegstreckenzähler, wie oben angegeben, ist abgelesen; die tatsächliche Laufleistung kann abweichen. Alle Angaben zum Inserat sind stets ohne Gewähr für Richtigkeit und müssen vom Käufer auf Ihre Richtigkeit vor Ort überprüft werden. Irrtümer / Eingabefehler und Zwischenverkauf sind vorbehalten. Das Angebot ist freibleibend und unverbindlich.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Herz Classic Mobile
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.487,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,58
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 208,13
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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1. Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
HändlerHerz Classic Mobile
KontaktKarsten Herz
Online- und telefonische Services
Telefonisch erreichbarFahrzeugankaufOnline-BeratungLieferung
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
