Audi V8
Quattro 4.2

Teupitz / Schwerin
€ 5.400

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
238.400 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
206 kW (280 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/1992
Letzte Inspektion
01/2018
Fahrzeugzustand

Beschädigt

Nicht fahrtauglich

Fahrzeughalter
3
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
07/1999

Technische Daten

Leistung
206 kW (280 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
4.172 cm³
Zylinder
8

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 2
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Hallo zusammen, ich biete hier die Basis für dieses Fahrzeugmodell. Das Fahrzeug ist gebraucht, wurde gefahren und hat dementsprechend auch Gebrauchsspuren. Der Lack bedarf einer gründlichen Aufbereitung. Die Ufo Bremsen wurden vor dem letzten Tüv erneuert, durch die längere Standzeit schleifen diese und sind angerostet. Die Tankuhr, Scheibenwischer sind defekt. Der Motor springt an und läuft sauber, das Getriebe ist in Ordnung und schaltet wie es soll. Beim Motor handelt es sich um den Originalmotor. Der Effektlack(Perlmutt) soll angeblich nur 1000 x produziert worden sein.Bis auf wenige Nachbesserungen des Vorbesitzers ist der Lack original. Das Auto stand überwiegend in der Garage wurde jedoch in letzter Zeit kaum bewegt. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich also nicht um ein top aufpoliertes abfahrtbereites Auto es muss schon Zeit und Geld investiert werden. Es handelt sich hier wirklich um ein Liebhaber Objekt. Deshalb spreche ich hier von der Basis.

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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