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Audi TT
1.8T quattro,Lambo doors,R8 bodykit,sline, ~290hp

Berlin, DE
€ 18.500,-

Keine Angabe

Kilometerstand
250.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
213 kW (290 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 18.500,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 18.500,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 266,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 18.500,-・Nettodarlehen € 18.500,-・84 Raten・mtl. € 266,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/2001
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
213 kW (290 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.781 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
1.465 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

9,4 l/100 km (komb.)

13,3 l/100 km (innerorts)

7,1 l/100 km (außerorts)

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Sitzheizung
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Isofix
  • Nebelscheinwerfer
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen
  • Notrad
  • Sportsitze

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Unfortunately I have to part with a car made with soul and many hours of work. It's a factory audi tt 1.8t quattro S line variant! Initially the car had 224 hp from the factory, and now after software and enlarged intake hose, 3" downpipe and slight modifications it reached somewhere ~290 hp (safe and 100% street legal). The car is used daily by me, so the km are increasing. It has many modifications made with taste, and I will list them just a few of them: original Prior Design Germany bodykit 2000€ without fitting, color and grills, original LSD Doors (lambo doors) 1700€ without fitting (another 800€), Cupra big brake kit (4 pistons - original Brembo) 1100€ only calipers! the list of changes is quite long. I give details in private. New turbo k04. All new vacuum hoses + tons of hours of work, nerves and sweat. I have to sell the car for a family car, we want to have children. I have another Mitsubishi Lancer Evolution 8 so I know what this car is! Please don’t waste my time!

Car located in Romania - Cluj NAPOCA. If you’re really interested please use WhatsApp!

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Preisbewertung

Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.

Leasing

Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 5.486,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 5.486,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 141,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000
Schlussrate
€ 21.107,82

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

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Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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