Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
158.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 158.000 km
- Erstzulassung
- 10/2000
Technische Daten
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.781 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.240 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,0 l/100 km (komb.)
10,9 l/100 km (innerorts)
6,3 l/100 km (außerorts)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Sitzheizung
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meinen Audi TT 8N APR Stage 3, das Auto befindet sich, seid 11 Jahren in meinem Besitz und wurde immer mit Verstand bewegt, leider finde ich keine Zeit mehr, das Auto artgerecht zu bewegen und somit muss ich ihn schweren Herzens verkaufen.
Ich habe den TT 2013 mit ca. 60.000 km gekauft und bin der zweite Besitzer, ca. 90 % der bisher gefahrenen Kilometer sind Autobahnkilometer, da mein täglicher Arbeitsweg 140 km Autobahn beinhaltet.
Verbaut wurde bei dem Auto eine APR-Stage 3 mit
K04 APR Lader
Downpipe
Ladeluftkühler
Ansaugung (wird extra dazu gegeben)
Sachs Kupplung
APR Software Abgestimmt wurde das Auto auf ca. 260 PS.
Der Umbau wurde beim APR Partner Österreich durchgeführt und kann mit Rechnung belegt werden.
Weitere Umbauten:
Remus MSD (eingetragen)
FSW Duplex ESD (eingetragen)
Dezent Felgen 18" (eigentragen)
Tieferlegungsfedern (eingetragen)
Das Auto ist zurzeit abgemeldet !!
Der TT kann nach absprache gerne besichtigt werden.
Bei weiteren Fragen bitte per Whatsapp: +436644458985
Preis ist VHB.
Ich habe den TT 2013 mit ca. 60.000 km gekauft und bin der zweite Besitzer, ca. 90 % der bisher gefahrenen Kilometer sind Autobahnkilometer, da mein täglicher Arbeitsweg 140 km Autobahn beinhaltet.
Verbaut wurde bei dem Auto eine APR-Stage 3 mit
K04 APR Lader
Downpipe
Ladeluftkühler
Ansaugung (wird extra dazu gegeben)
Sachs Kupplung
APR Software Abgestimmt wurde das Auto auf ca. 260 PS.
Der Umbau wurde beim APR Partner Österreich durchgeführt und kann mit Rechnung belegt werden.
Weitere Umbauten:
Remus MSD (eingetragen)
FSW Duplex ESD (eingetragen)
Dezent Felgen 18" (eigentragen)
Tieferlegungsfedern (eingetragen)
Das Auto ist zurzeit abgemeldet !!
Der TT kann nach absprache gerne besichtigt werden.
Bei weiteren Fragen bitte per Whatsapp: +436644458985
Preis ist VHB.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 885,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
