Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
150.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
105 kW (143 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 150.000 km
- Erstzulassung
- 04/2004
- HU
- 06/2027
- Letzte Inspektion
- 01/1900
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 105 kW (143 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 196 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
BMW E46 318i Automatik | EZ 10/2004 | Familienbesitz | gepflegt | TÜV NEU
Zum Verkauf steht ein liebevoll gepflegter BMW E46 318i mit Erstzulassung im April 2004 – seit dem ersten Tag im Familienbesitz und stets zuverlässig. Ursprünglich von meiner Schwiegeroma neu gekauft und über all die Jahre in guten Händen gewesen. Der Wagen wurde ausschließlich nachts in der Garage geparkt und befindet sich in einem technisch sehr guten Zustand.
Ausstattung & Highlights:
8-fach bereift: Aktuell sind hochwertige Hankook Allwetterreifen auf originalen BMW-Alufelgen montiert. 2 Winterreifen müssten erneuert werden.
Automatikgetriebe mit Steptronic: Sanfte, butterweiche Schaltvorgänge – auf Wunsch auch manuell schaltbar.
Bluetooth Transmitter für Musikstreaming (stilvoll integriert am Platz des CD-Wechslers, ohne das originale Interieur zu verändern).
Bordwerkzeug, Ersatzreifen und Wagenheber vorhanden – alles original.
TÜV neu (Mai 2025) – ohne größere Mängel bestanden.
Sehr zuverlässig: In den letzten 6 Jahren hat mich der Wagen nie im Stich gelassen!
Bekannte Mängel (altersbedingt):
Das Panoramaschiebedach öffnet nicht immer reibungslos und braucht manchmal Unterstützung – daher nur noch als festes Panoramadach genutzt.
Kleine Kratzer im Lack – nichts Ungewöhnliches für das Alter.
Baumharzfleck auf der Motorhaube (ca. 50-Cent-Stück groß).
Kratzer an der hinteren Tür auf der Fahrerseite (siehe Fotos).
3-4 kleinere Beulen auf dem Dach (Hagel?)
Vordere Bremsbeläge müssten Neu - kann gegen Aufpreis gemacht werden.
Fensterheber Fahrerseite tut sich schwer (e46 Krankheit) durch gelöste Schraube.
Fazit:
Ein treuer, ehrlicher und gepflegter E46, der sich ideal für Liebhaber eignet – Mit ein wenig Liebe und Zeit mit Blick auf die baldige Oldtimer-Zulassung ein echtes Schmuckstück mit Potenzial. Kein Bastlerfahrzeug, sondern ein ehrliches, alltagstaugliches Auto mit Geschichte und Charakter.
Probefahrt ist aktuell noch möglich, verkauft wird der Wagen jedoch abgemeldet.
Anfragen wie „Letzter Preis?“ werden nicht beantwortet.
Ich freue mich auf seriöse Interessenten, die diesen Klassiker zu schätzen wissen!
Zum Verkauf steht ein liebevoll gepflegter BMW E46 318i mit Erstzulassung im April 2004 – seit dem ersten Tag im Familienbesitz und stets zuverlässig. Ursprünglich von meiner Schwiegeroma neu gekauft und über all die Jahre in guten Händen gewesen. Der Wagen wurde ausschließlich nachts in der Garage geparkt und befindet sich in einem technisch sehr guten Zustand.
Ausstattung & Highlights:
8-fach bereift: Aktuell sind hochwertige Hankook Allwetterreifen auf originalen BMW-Alufelgen montiert. 2 Winterreifen müssten erneuert werden.
Automatikgetriebe mit Steptronic: Sanfte, butterweiche Schaltvorgänge – auf Wunsch auch manuell schaltbar.
Bluetooth Transmitter für Musikstreaming (stilvoll integriert am Platz des CD-Wechslers, ohne das originale Interieur zu verändern).
Bordwerkzeug, Ersatzreifen und Wagenheber vorhanden – alles original.
TÜV neu (Mai 2025) – ohne größere Mängel bestanden.
Sehr zuverlässig: In den letzten 6 Jahren hat mich der Wagen nie im Stich gelassen!
Bekannte Mängel (altersbedingt):
Das Panoramaschiebedach öffnet nicht immer reibungslos und braucht manchmal Unterstützung – daher nur noch als festes Panoramadach genutzt.
Kleine Kratzer im Lack – nichts Ungewöhnliches für das Alter.
Baumharzfleck auf der Motorhaube (ca. 50-Cent-Stück groß).
Kratzer an der hinteren Tür auf der Fahrerseite (siehe Fotos).
3-4 kleinere Beulen auf dem Dach (Hagel?)
Vordere Bremsbeläge müssten Neu - kann gegen Aufpreis gemacht werden.
Fensterheber Fahrerseite tut sich schwer (e46 Krankheit) durch gelöste Schraube.
Fazit:
Ein treuer, ehrlicher und gepflegter E46, der sich ideal für Liebhaber eignet – Mit ein wenig Liebe und Zeit mit Blick auf die baldige Oldtimer-Zulassung ein echtes Schmuckstück mit Potenzial. Kein Bastlerfahrzeug, sondern ein ehrliches, alltagstaugliches Auto mit Geschichte und Charakter.
Probefahrt ist aktuell noch möglich, verkauft wird der Wagen jedoch abgemeldet.
Anfragen wie „Letzter Preis?“ werden nicht beantwortet.
Ich freue mich auf seriöse Interessenten, die diesen Klassiker zu schätzen wissen!
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.