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Kilometerstand
127.303 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 127.303 km
- Erstzulassung
- 05/1962
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.600 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
BMW 502 V8 2600 – Ein Meisterstück deutscher Ingenieurskunst
Tauchen Sie ein in die faszinierende Welt der automobilen Nachkriegsklassiker: Der BMW 502 V8 2600, oft liebevoll als „Barockengel“ bezeichnet, steht für Eleganz, technischen Fortschritt und automobilen Pioniergeist der 1950er Jahre. Dieses seltene Exemplar verkörpert die Renaissance der Bayerischen Motoren Werke nach dem Zweiten Weltkrieg und markiert eine der bedeutendsten Weggabelungen in der BMW-Firmengeschichte.
der erste deutsche V8 der Nachkriegszeit
1954 stellte BMW mit dem 502 den ersten in Deutschland produzierten Pkw mit einem V8-Leichtmetallmotor vor. Der 2,6-Liter-V8 war nicht nur ein technischer Meilenstein, sondern auch eine klare Positionierung BMWs im Oberklasse-Segment. Der Motor kombinierte Leistung mit Leichtbau – innovativ, leistungsstark, seiner Zeit voraus.
Mit 100 PS bei 5.000 U/min beschleunigte der 502 souverän und stilvoll – nicht auf Rennstrecken ausgerichtet, sondern für die große Geste auf der Autobahn. In der Spitze erreichte der Wagen rund 160 km/h – eine Ansage in der automobilen Nachkriegslandschaft.
Design – barocke Eleganz mit PräsenzDie weichen, fließenden Linien, verchromte Details und das markante BMW-Markengesicht machen den 502 zu einem wahren Blickfang. Das Interieur besticht durch handgefertigtes Edelholz, originalgetreue Lederverkleidungen und feinste Instrumentierung. Komfort, der in den 50er Jahren als Ausdruck von Fortschritt galt – heute eine Zeitreise in purer Form.
Zum Verkauf steht ein BMW 502, der durch seinen Erhaltungszustand, seine dokumentierte Herkunft und seine technische Solidität überzeugt.
Bereits der erste Besitzer, ein BMW-Händler aus Pforzheim, bewies Weitsicht: Er stellte den Wagen nach kurzer Nutzung fachgerecht still und konservierte ihn sorgfältig. Erst 39 Jahre später wurde der BMW technisch behutsam wieder in Betrieb genommen – eine ideale Voraussetzung für Substanz und Authentizität.
Die Karosserie ist ungeschweißt und zu rund 90 % rostfrei, die Linien klar, die Spaltmaße stimmig. Die Substanz überzeugt – ebenso wie die Historie: Nur drei Besitzer, lückenlos dokumentiert, inklusive originaler Betriebsanleitung, Scheckheft und dem Verkaufsschild von der Erstauslieferung.
Die Innenausstattung wurde hochwertig erneuert – neue Teppiche, überarbeitete Ledersitze, neuer Dachhimmel – stilgerecht, solide, ohne jeden Stilbruch.
Mit gültiger H-Zulassung ist der Wagen nicht nur steuerlich begünstigt, sondern auch bereit für jede Ausfahrt – ohne Einschränkungen durch Umweltzonen oder Gewissensfragen.
Dieser BMW 502 ist kein Projekt – er ist ein durchdachtes Sammlerstück mit klarer Geschichte und echter Substanz. Bereit zur Übergabe.
Tauchen Sie ein in die faszinierende Welt der automobilen Nachkriegsklassiker: Der BMW 502 V8 2600, oft liebevoll als „Barockengel“ bezeichnet, steht für Eleganz, technischen Fortschritt und automobilen Pioniergeist der 1950er Jahre. Dieses seltene Exemplar verkörpert die Renaissance der Bayerischen Motoren Werke nach dem Zweiten Weltkrieg und markiert eine der bedeutendsten Weggabelungen in der BMW-Firmengeschichte.
der erste deutsche V8 der Nachkriegszeit
1954 stellte BMW mit dem 502 den ersten in Deutschland produzierten Pkw mit einem V8-Leichtmetallmotor vor. Der 2,6-Liter-V8 war nicht nur ein technischer Meilenstein, sondern auch eine klare Positionierung BMWs im Oberklasse-Segment. Der Motor kombinierte Leistung mit Leichtbau – innovativ, leistungsstark, seiner Zeit voraus.
Mit 100 PS bei 5.000 U/min beschleunigte der 502 souverän und stilvoll – nicht auf Rennstrecken ausgerichtet, sondern für die große Geste auf der Autobahn. In der Spitze erreichte der Wagen rund 160 km/h – eine Ansage in der automobilen Nachkriegslandschaft.
Design – barocke Eleganz mit PräsenzDie weichen, fließenden Linien, verchromte Details und das markante BMW-Markengesicht machen den 502 zu einem wahren Blickfang. Das Interieur besticht durch handgefertigtes Edelholz, originalgetreue Lederverkleidungen und feinste Instrumentierung. Komfort, der in den 50er Jahren als Ausdruck von Fortschritt galt – heute eine Zeitreise in purer Form.
Zum Verkauf steht ein BMW 502, der durch seinen Erhaltungszustand, seine dokumentierte Herkunft und seine technische Solidität überzeugt.
Bereits der erste Besitzer, ein BMW-Händler aus Pforzheim, bewies Weitsicht: Er stellte den Wagen nach kurzer Nutzung fachgerecht still und konservierte ihn sorgfältig. Erst 39 Jahre später wurde der BMW technisch behutsam wieder in Betrieb genommen – eine ideale Voraussetzung für Substanz und Authentizität.
Die Karosserie ist ungeschweißt und zu rund 90 % rostfrei, die Linien klar, die Spaltmaße stimmig. Die Substanz überzeugt – ebenso wie die Historie: Nur drei Besitzer, lückenlos dokumentiert, inklusive originaler Betriebsanleitung, Scheckheft und dem Verkaufsschild von der Erstauslieferung.
Die Innenausstattung wurde hochwertig erneuert – neue Teppiche, überarbeitete Ledersitze, neuer Dachhimmel – stilgerecht, solide, ohne jeden Stilbruch.
Mit gültiger H-Zulassung ist der Wagen nicht nur steuerlich begünstigt, sondern auch bereit für jede Ausfahrt – ohne Einschränkungen durch Umweltzonen oder Gewissensfragen.
Dieser BMW 502 ist kein Projekt – er ist ein durchdachtes Sammlerstück mit klarer Geschichte und echter Substanz. Bereit zur Übergabe.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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