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1 / 30
Kilometerstand
8.842 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1980
Kraftstoff
Benzin
Leistung
24 kW (33 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 360,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 24.990,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 24.990,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 360,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 24.990,-・Nettodarlehen € 24.990,-・84 Raten・mtl. € 360,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Länderversion
- Frankreich
- Angebotsnummer
- 2722
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 8.842 km
- Erstzulassung
- 09/1980
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 24 kW (33 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 597 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Komfort
- Panoramadach
- Extras
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- AC 639 Bleu Lagune
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Die Dyane war ein populäres Auto-Modell des französischen Automobilherstellers Citroën. Technisch basiert der Wagen auf dem Citroën 2CV. Ziel war es, die Lücke zwischen dem spartanischen 2CV und dem nächstgrößeren Ami 6 zu schließen. Die Dyane wurde zwischen Spätsommer 1967 und Mitte 1983 in 1,4 Millionen Exemplaren gebaut. Der intern mit dem Kürzel AYA (und folgende) bezeichnete Wagen war eine Reaktion auf die sinkenden Verkaufszahlen des 2CV und auf den durchschlagenden Erfolg des neuen Konkurrenten Renault 4. Durch die Verwendung eines verbesserten 2CV-Zweizylinder-Boxermotors war die Dyane in Frankreich steuerlich günstiger als der R4. Ein Großteil der Entwicklungsarbeit geht auf Studien des von Citroën übernommenen Automobilherstellers Panhard zurück. Hier findet sich auch die Erklärung für den Namen des Wagens, der nichts mit der römischen Jagdgöttin Diana zu tun hat. Typische Namen im Hause Panhard waren Dyna oder Dynavia, die wohl Assoziationen zu Dynamik wecken sollten. Obwohl die Dyane den 2CV nicht ablösen konnte, war sie immer Vorreiter bei technischen Neuerungen. Die Karosserie veränderte ihr Äußeres während der gesamten Bauzeit kaum. Lediglich ein drittes Seitenfenster (1969) sowie verschiedene kleinere Detaillösungen wurden eingeführt. Die Limousine verfügte vorne über Schiebefenster.
Bei unserem Exemplar handelt es sich um eine Französische Dyane ausgeliefert durch das Citroen Werk als Werksauslieferung für Mitarbeiter "Vendeur usine Collaborateur" an Herr Abinard. Herr Abinard war ein langjähriger Citroen Mitarbeiter aus Nanterre (westlicher Vorort von Paris). Als Werksmitarbeiter durfte man alle 6 Monate einen Neuwagen zu Sonderkonditionen bestellen. Da die Konditionen für Werksangehörige sehr attraktiv waren, nutzen in dieser Zeit viele Werksangehörige diese Möglichkeit als kleines Nebeneinkommen und verkauften die Fahrzeuge nach kurzer Zeit mit Gewinn weiter. So verkaufte auch Herr Abinard im August 1982 das Fahrzeug mit einer Laufleistung 1000km an einen Rentner aus Domont (kleine Gemeinde nördlich von Paris). Bis zu seinem Tod Ende der 80iger Jahre, nutze der Herr das Fahrzeug regelmässig für kurze Fahrten in der Gemeinde, ansonsten stand die Dyane gehegt und gepflegt in der Garage. Nach dem Tod des Vaters erbte der Sohn 1987 sowohl Haus, wie auch Garage und auch die Dyane mit einer Original Laufleistung von 8700km. Der Sohn Herr Bouchez entschloss sich sein Elternhaus als Wochendhaus zu behalten und die Dyane abgedeckt und eingelagert in der Garage stehen zu lassen. 35 Jahre später im Frühjahr 2022 entschied Herr Bouchez selbst mitlerweile hochbetagt sein Elternhaus zu verkaufen und ebenso die Dyane. Es wurde ein Werkstatt aus der Umgebung beauftragt die sich sehr gut mit historischen Citroen auskennt die Dyane aus der Garage zu holen und technisch auf den neuesten Stand zu bringen. Sämtliche Flüssigkeiten wurden gewechselt, das komplette Kraftstoffsystem nebst Vegaser gereinigt, Zündung und diverse Schläuche überholt und 4 neue Michelin X Reifen montiert.
In all den Jahren die wir uns mit klassichen Citroen beschäftigen sind uns viele Enten mit sehr geringer Laufleistung begegnet, allerdings noch niemals eine Dyane in so einem Zustand mit 8842 original km. Das Fahrzeug ist nach unserer Einschätzung vollständig im Erstlack, Rostfrei und hat ausserordentlich wenig Gebrauchsspuren. Absolutes Sammlerstück.
Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt incl. 1 Jahr Garantie, Neuem TüV, H-Zulassung. Zulassungsfertig für Deutschland. Sämtliche Rechnungen, 2 komplette Schlüsselsätze sowie Bordmappe incl. aller Zusatzhefte sind vorhanden und werden dem neuen Eigentümer übergeben.
Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle.
Bei unserem Exemplar handelt es sich um eine Französische Dyane ausgeliefert durch das Citroen Werk als Werksauslieferung für Mitarbeiter "Vendeur usine Collaborateur" an Herr Abinard. Herr Abinard war ein langjähriger Citroen Mitarbeiter aus Nanterre (westlicher Vorort von Paris). Als Werksmitarbeiter durfte man alle 6 Monate einen Neuwagen zu Sonderkonditionen bestellen. Da die Konditionen für Werksangehörige sehr attraktiv waren, nutzen in dieser Zeit viele Werksangehörige diese Möglichkeit als kleines Nebeneinkommen und verkauften die Fahrzeuge nach kurzer Zeit mit Gewinn weiter. So verkaufte auch Herr Abinard im August 1982 das Fahrzeug mit einer Laufleistung 1000km an einen Rentner aus Domont (kleine Gemeinde nördlich von Paris). Bis zu seinem Tod Ende der 80iger Jahre, nutze der Herr das Fahrzeug regelmässig für kurze Fahrten in der Gemeinde, ansonsten stand die Dyane gehegt und gepflegt in der Garage. Nach dem Tod des Vaters erbte der Sohn 1987 sowohl Haus, wie auch Garage und auch die Dyane mit einer Original Laufleistung von 8700km. Der Sohn Herr Bouchez entschloss sich sein Elternhaus als Wochendhaus zu behalten und die Dyane abgedeckt und eingelagert in der Garage stehen zu lassen. 35 Jahre später im Frühjahr 2022 entschied Herr Bouchez selbst mitlerweile hochbetagt sein Elternhaus zu verkaufen und ebenso die Dyane. Es wurde ein Werkstatt aus der Umgebung beauftragt die sich sehr gut mit historischen Citroen auskennt die Dyane aus der Garage zu holen und technisch auf den neuesten Stand zu bringen. Sämtliche Flüssigkeiten wurden gewechselt, das komplette Kraftstoffsystem nebst Vegaser gereinigt, Zündung und diverse Schläuche überholt und 4 neue Michelin X Reifen montiert.
In all den Jahren die wir uns mit klassichen Citroen beschäftigen sind uns viele Enten mit sehr geringer Laufleistung begegnet, allerdings noch niemals eine Dyane in so einem Zustand mit 8842 original km. Das Fahrzeug ist nach unserer Einschätzung vollständig im Erstlack, Rostfrei und hat ausserordentlich wenig Gebrauchsspuren. Absolutes Sammlerstück.
Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt incl. 1 Jahr Garantie, Neuem TüV, H-Zulassung. Zulassungsfertig für Deutschland. Sämtliche Rechnungen, 2 komplette Schlüsselsätze sowie Bordmappe incl. aller Zusatzhefte sind vorhanden und werden dem neuen Eigentümer übergeben.
Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Automobile Giannattasio
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 903,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 42.530,93
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
HändlerAutomobile Giannattasio
KontaktSandro Giannattasio
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
