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1 / 50
Kilometerstand
158.300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 2.252,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 999.999,-
- Anzahlung
- € 849.999,-
- Nettodarlehen
- € 150.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 2.252,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 999.999,-・Nettodarlehen € 150.000,-・84 Raten・mtl. € 2.252,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 158.300 km
- Erstzulassung
- 03/1972
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.675 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.450 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
INFO: Der seltsame Preis von € 999.999,- ist Autoscout geschuldet und als POA / Preis auf Anfrage zu verstehen.
Das Waßmann Nr. 1 SM-Cabrio
Als Citroen den SM im Jahr 1970 auf dem Genfer Salon vorstellte war dieser das Ergebnis von vielen Jahren Entwicklungsarbeit. Dabei wurden ein aerodynamisches und avantgardistisches Design von Hausdesigner Robert Opron, eine optimierte und ausgebaute Hydropneumatik und ein kompakter, leistungsfähiger Motor, von der Citroen-Beteiligung Maserati entwickelt, zusammengefügt.
Ergebnis war ein konkurrenzloses Kunstwerk, welches mit 220 km/h sowohl schnell war als auch aufgrund des aufwändigen Fahrwerks sehr komfortabel und nicht ohne Grund das „fliegende Sofa“ genannt wurde.
Im Jahr darauf stellte Henri Chapron, der für die DS über 1000 Cabrios und zahlreiche Coupes gebaut hatte den SM als Cabrio vor. Unter anderem aufgrund des aufwändigen Fertigungsprozesses waren diese doppelt so teuer wie das Coupe. Es entstanden lediglich fünf Exemplare und spätere „Nachbauten“ eingerechnet maximal acht. Diese Fahrzeuge werden am Markt mit Preisen über € 500.000,- gehandelt.
Ungefähr 20 Jahre später beauftragte ein norddeutscher Unternehmer den Karosserie- und Fahrzeugbaumeister Norbert Waßmann aus Zweibrücken im Saarland damit, einen SM zum Cabrio umzubauen. Das Ergebnis ist der hier vorgestellte Wagen und der erste von insgesamt lediglich sieben von Waßmann im Lauf von 20 Jahren hergestellten SM Cabrios.
Im Ergebnis den Chapron-Umbauten naturgemäß sehr ähnlich, ist Waßmann seinen eigenen Weg gegangen. Heraus gekommen ist ein umwerfend gutaussehendes und zugleich elegantes Automobil.
Die Ausgangsbasis dafür ist 1991 ein Coupe mit Erstzulassung vom März 1972 aus erster Hand gewesen. Nach dem Umbau war der Wagen im gleichen Besitz, bis er 2021 vom aktuellen Eigentümer erworben wurde.
Die Leder-Innenausstattung ist noch original (sehr selten und mit schöner Patina), genau wie das technisch überholte Radio „Continental Edison“, welches ein sehr seltenes Ausstattungsdetail ist, es wurde separat für den SM entwickelt. Der Wagen hat matching numbers. Die Weber-Vergaser wurden unlängst von einem Fachbetrieb überholt und eingestellt und die gesamte Technik für über € 10.000,- überprüft und verbessert.
Im Kaufpreis enthalten ist ein originales, vierteiliges Louis Vuitton Koffersatz-Set für den Citroen SM – eine Rarität. Auch die Koffer wurden aufgearbeitet. Dieser Satz wurde damals allerdings für das Coupe angeboten. Der Kofferraum des Cabrios ist konstruktionsbedingt kleiner.
Der Citroen war in Deutschland bereits mit H-Kennzeichen zugelassen.
Der Tacho zeigt knapp 58.300 Kilometer – es werden 158.300 Kilometer sein.
Das Citroen SM Waßmann-Cabrio kann hier in Bad Essen besichtigt und zur Probe gefahren werden. Bei Fragen zum Fahrzeug melden Sie sich bitte gerne.
Das Waßmann Nr. 1 SM-Cabrio
Als Citroen den SM im Jahr 1970 auf dem Genfer Salon vorstellte war dieser das Ergebnis von vielen Jahren Entwicklungsarbeit. Dabei wurden ein aerodynamisches und avantgardistisches Design von Hausdesigner Robert Opron, eine optimierte und ausgebaute Hydropneumatik und ein kompakter, leistungsfähiger Motor, von der Citroen-Beteiligung Maserati entwickelt, zusammengefügt.
Ergebnis war ein konkurrenzloses Kunstwerk, welches mit 220 km/h sowohl schnell war als auch aufgrund des aufwändigen Fahrwerks sehr komfortabel und nicht ohne Grund das „fliegende Sofa“ genannt wurde.
Im Jahr darauf stellte Henri Chapron, der für die DS über 1000 Cabrios und zahlreiche Coupes gebaut hatte den SM als Cabrio vor. Unter anderem aufgrund des aufwändigen Fertigungsprozesses waren diese doppelt so teuer wie das Coupe. Es entstanden lediglich fünf Exemplare und spätere „Nachbauten“ eingerechnet maximal acht. Diese Fahrzeuge werden am Markt mit Preisen über € 500.000,- gehandelt.
Ungefähr 20 Jahre später beauftragte ein norddeutscher Unternehmer den Karosserie- und Fahrzeugbaumeister Norbert Waßmann aus Zweibrücken im Saarland damit, einen SM zum Cabrio umzubauen. Das Ergebnis ist der hier vorgestellte Wagen und der erste von insgesamt lediglich sieben von Waßmann im Lauf von 20 Jahren hergestellten SM Cabrios.
Im Ergebnis den Chapron-Umbauten naturgemäß sehr ähnlich, ist Waßmann seinen eigenen Weg gegangen. Heraus gekommen ist ein umwerfend gutaussehendes und zugleich elegantes Automobil.
Die Ausgangsbasis dafür ist 1991 ein Coupe mit Erstzulassung vom März 1972 aus erster Hand gewesen. Nach dem Umbau war der Wagen im gleichen Besitz, bis er 2021 vom aktuellen Eigentümer erworben wurde.
Die Leder-Innenausstattung ist noch original (sehr selten und mit schöner Patina), genau wie das technisch überholte Radio „Continental Edison“, welches ein sehr seltenes Ausstattungsdetail ist, es wurde separat für den SM entwickelt. Der Wagen hat matching numbers. Die Weber-Vergaser wurden unlängst von einem Fachbetrieb überholt und eingestellt und die gesamte Technik für über € 10.000,- überprüft und verbessert.
Im Kaufpreis enthalten ist ein originales, vierteiliges Louis Vuitton Koffersatz-Set für den Citroen SM – eine Rarität. Auch die Koffer wurden aufgearbeitet. Dieser Satz wurde damals allerdings für das Coupe angeboten. Der Kofferraum des Cabrios ist konstruktionsbedingt kleiner.
Der Citroen war in Deutschland bereits mit H-Kennzeichen zugelassen.
Der Tacho zeigt knapp 58.300 Kilometer – es werden 158.300 Kilometer sein.
Das Citroen SM Waßmann-Cabrio kann hier in Bad Essen besichtigt und zur Probe gefahren werden. Bei Fragen zum Fahrzeug melden Sie sich bitte gerne.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Verus classics GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.295,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.295,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.940,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,67
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 399,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1928
- Minder-km Vergütung
- € 0,1102
TIPP
Kreditvermittlung durch KIA Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 999.999
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
HändlerVerus classics GmbH
KontaktDr. Stefan Meinsen
Online- und telefonische Services
Telefonisch erreichbarOnline-VertragOnline-BeratungLieferungReservierung
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
