"30 jaar! U zegt??" "Ja, ik heb de Donkervoort al bijna 30 jaar in bezit." Dat verklaart gelijk de dikke map met facturen, documentatie en al het andere wat te verzamelen valt bij een auto van dit caliber. De vorige eigenaar heeft de auto destijds zelf geïmporteerd uit Duitsland. Jazeker, Donkervoort was toen al een niche product en werd wereldwijd verkocht. Zo ook dit exemplaar! De beste man heeft er dan ook een kleine 60.000 kilometer van genoten in die 30 jaar!
De staat van de auto: De Donkervoort stamt uit 1986: dat betekent dus dat hij gunstig is in te zetten qua motorrijtuigenbelasting. Maar op het moment dat ik dit schrijf, moet ik tegelijkertijd heel hard lachen, want dit monstertje weegt ook maar 580 kg. Dus die MRB is echt niet zo spannend voor deze auto. 1986, dus dat is inmiddels al bijna 40 jaar oud. In die 40 jaar is de auto ook goed ingezet. De S8 is keurig maar heeft echt wel wat leeftijds gerelateerde sporen. Lakwerk gewoon netjes, de kuipstoelen ook nog mooi van kwaliteit. Echt een leuk collectors item, waar je ook nog gewoon lekker van kan gaan genieten.
Het rijden: Ja, dat is niet zo moeilijk te omschrijven, als je de 580 kg en de 110 pk in acht neemt. Hoppakee: gelijk 'n volle bak plezier zodra je de koppeling laat opkomen en het gaspedaal naar beneden drukt. Wat een lol! Uiteraard komen alle elementen wat intenser tot je, omdat je ten eerste open rijdt en ten tweede zo lekker laag bij de grond zit. Funfactor 10!
Het onderhoud: Daar kan ik heel kort over zijn: je hebt een steekwagen nodig om alle facturen, onderhoudsgegevens en documentatie mee te nemen.
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Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
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Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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