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1 / 9
Kilometerstand
73.977 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
77 kW (105 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 360,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 25.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 25.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 360,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 25.000,-・Nettodarlehen € 25.000,-・84 Raten・mtl. € 360,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 73.977 km
- Erstzulassung
- 11/1982
- HU
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 77 kW (105 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.567 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.050 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederlenkrad
- Schiebedach
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Radio
- Extras
- Alufelgen (16")
- Gepäckraumabtrennung
- Pannenkit
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Guten Tag,
Ich verkaufe hier meinen Ford Escort mk3 Rs Turbo Series 1 Umbau. Der Wagen war ursprünglich mal ein Mk3 Rs 1600i und wurde frühzeitig auf Turbo umgebaut. Im Besitz habe ich ihn seid 12.2017. Seitdem wurde er so gebaut wie er jetzt hier steht. Davor war er 15 Jahre abgemeldet.
Warmfahren genauso wie Kalt fahren war mir sehr wichtig und da wurde immer sehr drauf geachtet.
Nachdem ich den Wagen gekauft habe musste er erstmal wieder komplett aufgebaut werden da er ziemlich starken Rostbefall hatte. Er wurde also definitiv schonmal geschweißt.
Es sind sehr sehr viele Dinge neu gekommen und nachgerüstet worden in den letzten Jahren.
Der Unterboden von innen sowie die Türen sind mit Alubutyl komplett gedämmt. Der originale Rs 1600i Doppel Stabilisator ist auch noch verbaut an der Vorderachse.
Ich füge noch Bilder hinzu wie er im Dezember 2017 aussah beim Kauf nur zum Vergleich.
Er hatte früher mal ein Käfig dieser wurde aber ausgebaut und alles auf Original zurückgebaut.
Nun eine kleine Auflistung:
-2.0 Zvh Turbo Umbau mit Leistungsdiagramm
Das Leistungsdiagramm war ohne Upgrade Lader, Scharfe Nockenwelle und verstärkter Druckdose
-Garrett T3 Upgrade Turbolader 360 Grad Öl gekühlt und cnc gefrästes Verdichterrad
-Forged Druckdose
-Scharfe Nockenwelle Kent cams CVH35 276 Grad
-Kent cams Verstellbares Nockenwellenrad
-Gelbe Konis vorne und hinten mit H&R 40mm
Tieferlegung
-GTP 040 7,5x16 et35
- 6 Paddle Sintermetall Kupplung von Helix
-Originales Rs Turbo Series 1 Getriebe mit Sperrdifferenzial
-Alle Gummilager Vorderachse und Hinterachse
-Bremsanlage vorne wie hinten vom Rs Turbo Series 2
-Windschutzscheibe vorne inkl Dichtung
-RS Motorsport Lenkrad
-Komplette Recaro Innenausstattung Original Rs Turbo s1
-Airtec Ladeluftkühler
-Neuer Wasserkühler
-Supersprint Auspuffanlage ab Mitte
-Originale Rs Turbo Series 1 Verspoilerung
-Lambdatool, Ladedruck, Öl und Öldruck Zusatzinstrumente
-Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel, kotflügel vorne
-Originale Ford Hydrostößel
-Himmel neu bezogen in schwarz (Gelochtes Leder)
-Originaler Rs Turbo Series 1 Kabelbaum
- Golf R R32 Lackton
Usw..!
Der Wagen wird nicht aus Not verkauft sondern nur dann wenn der meiner Meinung nach Richtige gefunden wurde. Der Wagen ist mit Sicherheit nur für jemanden der Spaß am schrauben hat und der auch weiß das bei einem Oldtimer immer mal was kaputt gehen kann. 42 Jahre gehen nicht einfach spurlos an ihm vorbei.
Tüv hat er dieses Jahr erst frisch bekommen.
Wer ERNSTHAFTE Interesse hat, kann sich gerne bei mir Telefonisch melden. Erspart mir bitte unnötige und vorallem unrealistische Preisvorschläge.
Verkauft wird er nur weil ich mir ein anderen Oldi zulegen möchte.
Falls er nicht weg geht wird er bei mir bleiben.
TEL: 015208670609
Hinweis:
Auto kommt nur in GUTE Händen
Wegen der neuen Gesetzesbestimmung erfolgt die Anzeige unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Ich verkaufe hier meinen Ford Escort mk3 Rs Turbo Series 1 Umbau. Der Wagen war ursprünglich mal ein Mk3 Rs 1600i und wurde frühzeitig auf Turbo umgebaut. Im Besitz habe ich ihn seid 12.2017. Seitdem wurde er so gebaut wie er jetzt hier steht. Davor war er 15 Jahre abgemeldet.
Warmfahren genauso wie Kalt fahren war mir sehr wichtig und da wurde immer sehr drauf geachtet.
Nachdem ich den Wagen gekauft habe musste er erstmal wieder komplett aufgebaut werden da er ziemlich starken Rostbefall hatte. Er wurde also definitiv schonmal geschweißt.
Es sind sehr sehr viele Dinge neu gekommen und nachgerüstet worden in den letzten Jahren.
Der Unterboden von innen sowie die Türen sind mit Alubutyl komplett gedämmt. Der originale Rs 1600i Doppel Stabilisator ist auch noch verbaut an der Vorderachse.
Ich füge noch Bilder hinzu wie er im Dezember 2017 aussah beim Kauf nur zum Vergleich.
Er hatte früher mal ein Käfig dieser wurde aber ausgebaut und alles auf Original zurückgebaut.
Nun eine kleine Auflistung:
-2.0 Zvh Turbo Umbau mit Leistungsdiagramm
Das Leistungsdiagramm war ohne Upgrade Lader, Scharfe Nockenwelle und verstärkter Druckdose
-Garrett T3 Upgrade Turbolader 360 Grad Öl gekühlt und cnc gefrästes Verdichterrad
-Forged Druckdose
-Scharfe Nockenwelle Kent cams CVH35 276 Grad
-Kent cams Verstellbares Nockenwellenrad
-Gelbe Konis vorne und hinten mit H&R 40mm
Tieferlegung
-GTP 040 7,5x16 et35
- 6 Paddle Sintermetall Kupplung von Helix
-Originales Rs Turbo Series 1 Getriebe mit Sperrdifferenzial
-Alle Gummilager Vorderachse und Hinterachse
-Bremsanlage vorne wie hinten vom Rs Turbo Series 2
-Windschutzscheibe vorne inkl Dichtung
-RS Motorsport Lenkrad
-Komplette Recaro Innenausstattung Original Rs Turbo s1
-Airtec Ladeluftkühler
-Neuer Wasserkühler
-Supersprint Auspuffanlage ab Mitte
-Originale Rs Turbo Series 1 Verspoilerung
-Lambdatool, Ladedruck, Öl und Öldruck Zusatzinstrumente
-Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel, kotflügel vorne
-Originale Ford Hydrostößel
-Himmel neu bezogen in schwarz (Gelochtes Leder)
-Originaler Rs Turbo Series 1 Kabelbaum
- Golf R R32 Lackton
Usw..!
Der Wagen wird nicht aus Not verkauft sondern nur dann wenn der meiner Meinung nach Richtige gefunden wurde. Der Wagen ist mit Sicherheit nur für jemanden der Spaß am schrauben hat und der auch weiß das bei einem Oldtimer immer mal was kaputt gehen kann. 42 Jahre gehen nicht einfach spurlos an ihm vorbei.
Tüv hat er dieses Jahr erst frisch bekommen.
Wer ERNSTHAFTE Interesse hat, kann sich gerne bei mir Telefonisch melden. Erspart mir bitte unnötige und vorallem unrealistische Preisvorschläge.
Verkauft wird er nur weil ich mir ein anderen Oldi zulegen möchte.
Falls er nicht weg geht wird er bei mir bleiben.
TEL: 015208670609
Hinweis:
Auto kommt nur in GUTE Händen
Wegen der neuen Gesetzesbestimmung erfolgt die Anzeige unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.992,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,77
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 479,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1142
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Ford Escort jetzt versichern?
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
