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Ford Mustang
1968 Fastback GT 390 S-Code BULLITT 4G Schalter

Otterndorf, DE
€ 129.000,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
239 kW (325 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 129.000,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 129.000,-
Effektiver Jahreszins
7,05 %
Monatliche Rate
€ 1.936,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 129.000,-・Nettodarlehen € 129.000,-・84 Raten・mtl. € 1.936,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1968
HU
04/2026
Letzte Inspektion
02/2024
Fahrzeughalter
1
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
239 kW (325 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
6.400 cm³
Gänge
4
Zylinder
8
Leergewicht
1.490 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Super E10 95

Ausstattung

Komfort
  • Getönte Scheiben
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Alufelgen (15")
  • Sportfahrwerk

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

1968er Ford Mustang Fastback 390 GT nach Vollrestauration mit extrem viel Aufmerksamkeit für Details als Bullit Clone aufgebaut.

Der 68er Fastback gehört zu den begehrtesten Modellen des US Klassikers.

Der von Steve McQueen pilotierte Mustang ist als Requisite der Filmgeschichte unerreichbar. Unsere Replika ist dem Original extrem detailgetreu nachempfunden und steht nach Vollrestauration auch technisch perfekt da.

Ausgangsbasis für das Projekt war ein echter 1968 Mustang Fastback 390er S Code in der werksseitigen GT Konfiguration mit 4 Gang Schaltgetriebe ab Werk.
Das Fahrzeug wurde in einem Fachbetrieb für klassische Mustangs komplett bis auf die letzte Schraube zerlegt und vollständig neu aufgebaut.


Motor, Getriebe, Antrieb, Elektrik, Lenkung, Achsen, Bremsen - einfach alles wurde zerlegt und von Grund auf Instand gesetzt oder erneuert.

Fahrwerk optimiert und sportlich abgestimmt mit HD Federn, Koni Dämpfern und Stabis. Alle Verschleißteile erneuert, alle Schrauben, Leitungen, Schläuche etc. erneuert.
Natürlich auch innen rundum restauriert. Sitze neu aufgepolstert und bezogen, alle Teppiche erneuert und bekedert. Innenraumdämmung auch neu.



Die Bullit Spezifikationen (aus Neuteilen):

OG 6,4 Liter FE V8 mit Edelbrock Intake und Holley Vergaser
Highland Green Metallic Lackierung
frühes 1968er Modell mit großen Sidemarker Lamps hinten als Ausgangsfahrzeug
GT Heckschürze ohne Rückfahscheinwerfer
rundum außen keine Schriftzüge oder Ford Logos
Schwellerleisten in Wagenfarbe lackiert
Torque Trust Felgen 7 x 15
og Viergang Toploader mit Hurst Shifter
Original Positraction Achse 5,9 : 1
Scheibenbremsen vorne
Koni Rot Stoßdämpfer vorne und hinten
1 1/8 Stabilisator vorne
Servolenkung und Bremse
og GT Spezifikation Instrument Cluster mit Drehzahlmesser
Deluxe Woodgrain Interior
Folddown seat (zum Durchladen von langen Objekten)
Dual Flowmaster Auspuff
Deluxe Marti Record (dokumentiert die Historie des Basisfahrzeugs)


TÜV und H Kennzeichen bei Verkauf neu.

Ein Sammlerstück mit Erlebnispotential, Sucht- und Spaßfaktor.

Restauration umfangreich dokumentiert. Weitere Fotos und Videos (aktueller Zustand) werden auf telefonische Anfrage gerne zur Verfügung gestellt.

Tel Axel 04751 6397

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English spoken!

Privatverkauf ohne jegliche Art der Gewährleistung, Umtausch oder Rücknahme nach EU Recht. Die gemachten Angaben beschreiben das Fahrzeug, sind aber keine juristisch einklagbaren Eigenschaften.

Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung

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Preisbewertung

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 26.464,20
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,83

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 441,07

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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