Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 7
Kilometerstand
500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
221 kW (300 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 2.100,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 139.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 139.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 2.100,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 139.900,-・Nettodarlehen € 139.900,-・84 Raten・mtl. € 2.100,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
- Verfügbarkeit
- in 360 Tagen ab Bestellung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 500 km
- Erstzulassung
- 07/1969
- HU
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 5.000 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- DAB-Radio
- Radio
- Extras
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Acapulco Blue Ford #3077-A
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
1969 Ford Mustang BOSS 302 SportsRoof “G-Code”
Die SCCA-Trans-Am-Serie war in den späten 1960er Jahren, insbesondere nach der Einführung der "Pony Cars", sehr beliebt. Das Boss 302-Programm war Teil der Bemühungen der Ford Motor Company, die begehrte SCCA-Trans-Am-Meisterschaft in den Jahren 1969 und 1970 zu gewinnen.
Der Boss 302 (Hi-Po) Motor 1969-70 wurde 1968 für die Trans-Am Straßenrennserie des SCCA 1969 entwickelt. Er war in den Boss 302 Mustangs von 1969-70 erhältlich und ist ein einzigartiger Ford Small-Block-Motor mit einem dünnwandigen, hoch nickelhaltigen Blockguss.
Einer von Ihnen wird in unserer Meisterwerkstatt mit Spezialisierung auf Ford Mustang und Chevrolet Corvette in mehr als 2.000 Arbeitsstunden vollständig restauriert!
Der BOSS 302 hat folgende Ausstattungen:
- Prima-Nappa Echtleder Interieur: EUR 11.900,-
- handgefertigte Edelstahlabgasanlage: EUR 2.900,-
- eFensterheber: EUR 700,-
Die Fertigstellung des Wagen ist für den Saisonbeginn 2025 geplant.
Die Abbildungen zeigen nicht das aktuelle Fahrzeug, sondern ein Schwesterfahrzeug und dienen zur besseren Visualisierung.
Falls dieser Klassiker noch nicht der Richtige für Sie ist, schauen Sie sich gern unsere anderen Angebote an. Wir finden für Sie Ihren Traumwagen in den USA, organisieren Transport, Import und Umrüstung für die deutsche Straßenzulassung. Teilen Sie uns Ihre Vorstellungen mit und wir machen uns mit unseren Agenten in den USA auf die Suche.
Die SCCA-Trans-Am-Serie war in den späten 1960er Jahren, insbesondere nach der Einführung der "Pony Cars", sehr beliebt. Das Boss 302-Programm war Teil der Bemühungen der Ford Motor Company, die begehrte SCCA-Trans-Am-Meisterschaft in den Jahren 1969 und 1970 zu gewinnen.
Der Boss 302 (Hi-Po) Motor 1969-70 wurde 1968 für die Trans-Am Straßenrennserie des SCCA 1969 entwickelt. Er war in den Boss 302 Mustangs von 1969-70 erhältlich und ist ein einzigartiger Ford Small-Block-Motor mit einem dünnwandigen, hoch nickelhaltigen Blockguss.
Einer von Ihnen wird in unserer Meisterwerkstatt mit Spezialisierung auf Ford Mustang und Chevrolet Corvette in mehr als 2.000 Arbeitsstunden vollständig restauriert!
Der BOSS 302 hat folgende Ausstattungen:
- Baujahr: 1969
- Farbe: Acapulco Blue Ford #3077-A mit schwarz folierter Haube
- Innen: schwarzes Deluxe-Interieur und Holzeinlagen
- Motor: originaler 302cui BOSS V8 SmallBlock mit 4V 780 cfm Holley Vergaser
- Leistung: ca. 300 PS
- Getriebe: originales 4-Gang Schaltgetriebe
- Fahrwerk: originales Fahrwerk
- Bremsen: originale 4 Kolben Scheibe vorn, Trommel hinten, Bremskraftverstärker
- Abgasanlage: 2,5" Edelstahl
- Räder: 15 Zoll Magnum 500 mit Premium Reifen
- Multimedia: DAB+ Radio mit Bluetooth und Soundsystem
- Tank: Edelstahl 63l
- mögliche Optionen:
- Prima-Nappa Echtleder Interieur: EUR 11.900,-
- handgefertigte Edelstahlabgasanlage: EUR 2.900,-
- eFensterheber: EUR 700,-
Die Fertigstellung des Wagen ist für den Saisonbeginn 2025 geplant.
Die Abbildungen zeigen nicht das aktuelle Fahrzeug, sondern ein Schwesterfahrzeug und dienen zur besseren Visualisierung.
Falls dieser Klassiker noch nicht der Richtige für Sie ist, schauen Sie sich gern unsere anderen Angebote an. Wir finden für Sie Ihren Traumwagen in den USA, organisieren Transport, Import und Umrüstung für die deutsche Straßenzulassung. Teilen Sie uns Ihre Vorstellungen mit und wir machen uns mit unseren Agenten in den USA auf die Suche.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von V8 Werk GmbH & Co. KG
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 102.120,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,02
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.269,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1865
- Minder-km Vergütung
- € 0,1244
- Schlussrate
- € 60.936,-
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Ford Mustang jetzt versichern?
€ 139.900
1. Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
HändlerV8 Werk GmbH & Co. KG
KontaktChristoph Herbrig
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
