Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
999.999 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
169 kW (230 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 835,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 58.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 58.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,69 %
- Monatliche Rate
- € 835,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.69 % eff. Jahreszins・5.55 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 58.000,-・Nettodarlehen € 58.000,-・84 Raten・mtl. € 835,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 999.999 km
- Erstzulassung
- 05/1965
Technische Daten
- Leistung
- 169 kW (230 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4.949 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier meinen Mustang zum Verkauf an . Diesen besitze ich seit 2010 und ich habe in den letzten 14 Jahren sehr viel Zeit und Liebe investiert .
Das Fahrzeug ist ein 2+2 Fastback mit seltenen Schaltgetriebe und Hurst shifter.
Motor wurde auf 302 mit Bleifrei Köpfen aufgerüstet.
Ölpumpe Steuerkette Wasserpumpe und sonstige Verschleiß/ Anbauteile wurden getauscht.
3 Reihen Alukühler,
Automatik Getriebe wurde gegen Schaltgetriebe getauscht.
Fahrzeug wurde in meinem Besitz nicht Lackiert , ist aber ursprünglich Honey Gold.
Ich denke mal, das er in den 80er oder 90er umlackiert wurde.
Lack und Karosserie sind echt, also nichts verstecktes neu Lackiertes.
Fächerkrümmer , H- Pipe und Shelby GT350 Auspuffanlage.
Alle Bremsleitungen neu,
Benzinleitung neu,
Weiand Ansaugbrücke und 500er Vergaser.
Shelby Cobra Ventildeckel und Luftfilter.
Upper control Wedge Kit,
Scheibenbremse ohne BKV ,
Pertronix 1 mit Ford Racing Zündkabel
Elektronische Zündung im Verteiler.
Er ist vorne mit 1 Zoll Federn tiefergelegt und ein Shelby Drop verbaut.
Lower Control Arms von TCP sind ebenfalls vorne verbaut.
Hinten tiefergelegt mit 1 Zoll Blattfedern .
Rundum Koni Rot .
Rally Pack , voll Funktionstüchtig.
Neue Sitzaustattung vom 66er wurden bezogen.
Tank wurde erneuert inkl. aller Leitungen.
Bremsscheiben und Beläge neu.
Unterboden entrostet, Grundiert, Nähte versiegelt und Lackiert.
Und vieles mehr .......
Fahrzeug steht in Belgien, 10 min. hinter Aachen Brand.
Es war bis zu meinem Umzug nach Belgien auch 7 Jahre in Deutschland zugelassen .
Kopie des damaligen Fahrzeugscheins ist noch vorhanden und sollte eine Wiederzulassung in Deutschland erleichtern , da ja so das Datenblatt nicht mehr benötigt wird.
Das Fahrzeug ist ein 2+2 Fastback mit seltenen Schaltgetriebe und Hurst shifter.
Motor wurde auf 302 mit Bleifrei Köpfen aufgerüstet.
Ölpumpe Steuerkette Wasserpumpe und sonstige Verschleiß/ Anbauteile wurden getauscht.
3 Reihen Alukühler,
Automatik Getriebe wurde gegen Schaltgetriebe getauscht.
Fahrzeug wurde in meinem Besitz nicht Lackiert , ist aber ursprünglich Honey Gold.
Ich denke mal, das er in den 80er oder 90er umlackiert wurde.
Lack und Karosserie sind echt, also nichts verstecktes neu Lackiertes.
Fächerkrümmer , H- Pipe und Shelby GT350 Auspuffanlage.
Alle Bremsleitungen neu,
Benzinleitung neu,
Weiand Ansaugbrücke und 500er Vergaser.
Shelby Cobra Ventildeckel und Luftfilter.
Upper control Wedge Kit,
Scheibenbremse ohne BKV ,
Pertronix 1 mit Ford Racing Zündkabel
Elektronische Zündung im Verteiler.
Er ist vorne mit 1 Zoll Federn tiefergelegt und ein Shelby Drop verbaut.
Lower Control Arms von TCP sind ebenfalls vorne verbaut.
Hinten tiefergelegt mit 1 Zoll Blattfedern .
Rundum Koni Rot .
Rally Pack , voll Funktionstüchtig.
Neue Sitzaustattung vom 66er wurden bezogen.
Tank wurde erneuert inkl. aller Leitungen.
Bremsscheiben und Beläge neu.
Unterboden entrostet, Grundiert, Nähte versiegelt und Lackiert.
Und vieles mehr .......
Fahrzeug steht in Belgien, 10 min. hinter Aachen Brand.
Es war bis zu meinem Umzug nach Belgien auch 7 Jahre in Deutschland zugelassen .
Kopie des damaligen Fahrzeugscheins ist noch vorhanden und sollte eine Wiederzulassung in Deutschland erleichtern , da ja so das Datenblatt nicht mehr benötigt wird.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.290,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.290,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.200,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 15.000 km
- Leasingfaktor
- 0,77
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 275,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
