Honda Civic

Type R GT 2.0 VTEC Turbo

GT Ausführung also Vollaustattung.
Neu Poliert und versiegelt Feb/24 (2000€)
Besonderheiten vom Type R GT


- RevMatch (beim runterschalten keine
motorbremse/lastwechsel)
- dynamischer tempomat (bremst runter und gibt danach alleine gas auf einen bestimmten wert je nach verkehr oder Verkehrsschild)
- müdigkeitswarner (lenkrad zittert beim verlassen der spur und lenkt selbst sich wieder rein)
- spurhalte assistent und spurwechsel assistent (auf der autobahn mit tempomat sogar kurven freihändig fahren lassen)
- ab werk getönte fensterscheiben
- auto brake hold funktion (festelbremse zieht sich immer automatisch an beim halten und wieder lose beim losfahren)
- Mechanische differenzialsperre (zieht in die kurve rein und nicht raus)
- Mehrlenker Einzelrad aufhängung am heck (lenkt passiv mit wenn man das fahrzeug umsetzen kann, sollte man können. Auch bremst das innererad automatisch am heck mit rein damit dies gelingt, kann man am lenkrad deaktivieren)
- esp in 3 stuffen deaktivierbar, 100% deaktivierbar (2xoff) oder 75% (1xoff) obwohl der R+ Modus schon von selbst 50% esp rausnimmt sind diese viel weiter abschaltbar mit nur einem knopfdruck.
- macpherson mit dual achse rad aufhängung vorne (kein untersteuern und kein verziehen beim beschleunigen des lenkrades nach rechts oder links)
- Adaptive Servolenkung mit variabler übersetzung (unterschiedlicher einschlag je nach geschwindigkeit)
- ketten antrieb (wartungsarm)
- vtech (dual variable nockenverstellung und ventilsteueuerung, untenrum sparsam obenrum leistung, quasi 2 unterschiedliche motoren in einem)
- 20 zoll felgen
- apple carplay/android auto, Hdmi in

Etc. hier alles nachzulesen honda verkaufsheft

https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/download-broschueren/civic-type-r/Civic_Type_R_Preise_Ausstattung_Daten_2020-12.pdf

1. Hand gekauft mit 500km auf tacho nach der Tageszulassung vom Händler.
check Heft gepflegt bis 80.000km (ende garantiezeit) 1x selbst danach öl gewechselt.

7mod einzelabstimmung 08/20 persönlich von Ihm mit allen Rechnungen und Leistungsdiagram bis 430ps (1000)

- Eventuri Ansaugung (Eingetragen) (1200)
- Eventuri Inlet pipeline (Eingetragen) (1000)
- Wagner Ladeluftkühler (Teilegutachten) (1300)
- Miltek Downpipe mit 200 zellen HJS euro6 SportKat (Hu kompatibel) (1200)
- Remus Vorrohr (500)
- Remus 3 Zoll Abgasanlage mit klappen steuerung und Fernbedienung (Eintragungsfrei ABE/ECE Genehmigung) (2500)
- Remus Carbon Blenden (400)

Danach weitere upgrades von 7mod verbaut und abgestimmt mit rechnungen bei km
60.000 07/21 leistung nicht ganz 500ps und Höchstgeschwindigkeit sind glatte 300kmh die er auch zügig schaft.

(Nur mit benzin ganz ohne wassermethanol einspritzung darum der Teuere upgrade)

- 7Mod Upgrade Turbolader
- Upgrade einspritzdüsen
- Upgrade Treibstoff pumpe
- Upgrade ARP Stehbolzen
- Upgrade Athena Zylinderkopf dichtung mit Feueringe (4000)

Es sind EBC RedStuff keramik bremsbeläge vorne und EBC BlueStuff hinten verbaut.
Seit Tag 1 nur Handwäsche (keine kratzer oder hologramme). Es wurde immer penibel mit Aral Ultimate 102 octan betankt.
Pendlerfahrzeug, nur Autobahn.
keine Rennstrecke.
Reifen Neuwertig (Michelin Pilot Sport 4S 245/30/20), hintere bremsen sind neu.
Kein Inspektionsstau. Vordere türen sind doppelt gedämmt.
Rote LED Ambiente im Fußraum.

nicht beseitigte schäden:
1x brandloch fahrersitz (letztes bild, unter dem R)
1x delle an hinterer türe vom ausparken
(nur aussenblech von der tür und leicht, nichts verzogen, nicht rahmen betroffen von der karosserie, keine kratzer an dieser stelle)
1x steinschlag rechte kotflügel bis zur Grundierung

Ansonsten übliche gebrauchspuren.

Der preis ist verhandelbar vor ort.
auch sind alle originalteile vorhanden und falls gewünscht von mir rückrüstbar.

Auch kann der Preis variieren wenn die eventuri, Wagner,remus,miltek nicht gewünscht sind.
dies aber erst bitte nach der begleiteten probefahrt (Stadt, Autobahn in unmittelbarer Nähe) besprechen, weil möglicherweise Liebe auf den ersten Km möglich.