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Kilometerstand
449.600 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1995
Kraftstoff
Diesel
Leistung
83 kW (113 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 414,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 28.800,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 28.800,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 414,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 28.800,-・Nettodarlehen € 28.800,-・84 Raten・mtl. € 414,-
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 449.600 km
- Erstzulassung
- 09/1995
- HU
- 09/2024
- Letzte Inspektion
- 11/2023
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 11/2023
Technische Daten
- Leistung
- 83 kW (113 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.500 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
10 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
- Spoiler
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
Aus Sammlungsauflösung biete ich einen sehr schönen 300 TDI Range Rover Classic mit 5 Türen an, das beliebteste Diesel-Fahrzeug.
Das Fahrzeug ist technisch einwandfrei und trotz seiner relativ hohen Laufleistung in einem sehr gepflegten Zustand. Dieser Range Rover Classic wurde von mir aus erster Hand erworben, eine absolute Seltenheit.
Der Motor wurde vor wenigen Kilometern überholt und natürlich wurden auch
Zahnriemen / Rollen gewechselt. Gleichzeitig wurden Federn und Stoßdämpfer von Brit Part eingebaut um das unangenehme Wanken in Kurven zu unterbinden.
Aussen gibt es leider einige kleine Dellen und Kratzer, der Innenraum ist sehr geplegt.
Reinsetzen und losfahren ...
Das Fahrzeug ist technisch einwandfrei und trotz seiner relativ hohen Laufleistung in einem sehr gepflegten Zustand. Dieser Range Rover Classic wurde von mir aus erster Hand erworben, eine absolute Seltenheit.
Der Motor wurde vor wenigen Kilometern überholt und natürlich wurden auch
Zahnriemen / Rollen gewechselt. Gleichzeitig wurden Federn und Stoßdämpfer von Brit Part eingebaut um das unangenehme Wanken in Kurven zu unterbinden.
Aussen gibt es leider einige kleine Dellen und Kratzer, der Innenraum ist sehr geplegt.
Reinsetzen und losfahren ...
Preisbewertung
Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 525,80
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
