Habe nach vielen Jahren LR Serie III nun über 7 Jahre diesen wunderbaren Range Rover Classic gefahren - aber aus Zeitmangel immer weniger. Aber zum Herumstehen ist er zu schade.
Es ist ein 8-Zylinder für den Alltag dank Autogas UND H-Kennzeichen (aktuell €191 Steuern und rd. € 360 p.a. Vollkasko (!)-versicherung)
Das Fahrzeug hat drei LPG Tanks (2x 40L, 1x 80L) UNTER dem Fahrzeug verbaut, darum kein eingeschränkter Kofferraum. Reichweite gut 600km. AHK abnehmbar und auf 4 Höhen manuell einzustellen - gebremst darf er 2,6to ziehen.
Der Wagen ist seit 2018 in meinem Besitz, seitdem Garagenfahrzeug, technisch immer voll gewartet. In den Jahren kamen u.a. eine komplett neue Auspuffanlage incl. Katalysator, immer wieder alle Verschleissteile, der Innenhimmel wurde bereits einmal erneuert, neue Radlaufbleche hinten, Nato-Knochen, etc etc.
Habe im Feb TÜV neu machen lassen und anschliessend die geringen Mängel beheben lassen - eine komplette Inspektion mit allem drum und dran: - Achsaufhängung geprüft und abgeschmiert - Bremsen kontrolliert - Bremsflüssigkeit erneuert - elektrische Anlage geprüft / instand gesetzt - Lenköl aufgefüllt - Motor und Getriebe gereinigt - Div. Schrauben und Schellen nachgezogen - Motoröl und Filter gewechslt - Ölverlust-Stopp ins Motoröl - Manschette Kugelkopf vorne erneuert (war ein TÜV Mangel) - Frostschutz geprüft / aufgefüllt - Lenkung geprüft - Luftfilter erneuert - Zündkerzen erneuert
Das Fahrzeug ist bald 40 Jahre alt und hat entsprechende Patina - macht viel Spaß zu fahren und ist vollkommen alltagstauglich.
Es handelt sich um einen Privatverkauf, deshalb keine Gewährleistung oder Rücknahme.
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Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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