Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
93.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
164 kW (223 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 93.000 km
- Erstzulassung
- 07/1986
- HU
- 10/2024
- Letzte Inspektion
- 10/2023
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 10/2022
Technische Daten
- Leistung
- 164 kW (223 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Maserati Biturbo Spyder Zagato in beautiful red color, from 1986,
Spotless beige leather interior. It has an original leather steering wheel; an original wooden Biturbo steering wheel is also included. The soft top was replaced about 8 years ago and is in perfect condition. The car has been resprayed in the past, the original color was silver grey.
The Spyder was originally delivered in Italy. The engine has been replaced in the past by an original Biturbo 2.0L V6 engine with intercooler and electronic injection, engine code AM471. An upgrade, because this engine has more power and it is more reliable than the carburetor engine.
Well maintained. Recently oil changed and new rear brake calipers, new clutch cylinder and new expansion tank. May ‘24: the steering rack is completely replaced.
More information can be found on the official Dutch government’s website www.rdw.nl (type in license platenumber T-321-KS).
I am selling the Spyder because I can no longer drive a manual car, unfortunately. Can possibly be exchanged for a Fiat 130 coupé automatic.
Only serious candidates please.
Price negotiable on site.
Maserati Biturbo Spyder Zagato in fraaie rode kleur, uit 1986.
Smetteloos beige lederen interieur. Originele lederen stuur, en ook een originele houten Biturbo stuur is erbij. De softtop is ca. 8 jaar geleden vervangen en verkeert in perfekte conditie. De auto is in het verleden overgespoten, originele kleur was zilvergrijs.
Oorspronkelijk is de Spyder geleverd in Italië. De motor is in het verleden vervangen door een originele Biturbo 2.0L V6 motor met intercooler en elektronische injectie, motorcode AM471. Een upgrade, want deze motor heeft meer power en is meer betrouwbaar dan de carburateur motor.
Goed onderhouden. Recent olie ververst en nieuwe remklauwen achter, nieuwe koppelingscilinder en nieuw expansievat. Mei ‘24: stuurhuis compleet vervangen.
Ik verkoop de Spyder omdat ik helaas niet meer in een handgeschakelde auto kan rijden. Eventuele ruil voor een Fiat 130 coupé automatic is bespreekbaar.
Graag alleen serieuze gegadigden.
Prijs is bespreekbaar, naast de auto.
Spotless beige leather interior. It has an original leather steering wheel; an original wooden Biturbo steering wheel is also included. The soft top was replaced about 8 years ago and is in perfect condition. The car has been resprayed in the past, the original color was silver grey.
The Spyder was originally delivered in Italy. The engine has been replaced in the past by an original Biturbo 2.0L V6 engine with intercooler and electronic injection, engine code AM471. An upgrade, because this engine has more power and it is more reliable than the carburetor engine.
Well maintained. Recently oil changed and new rear brake calipers, new clutch cylinder and new expansion tank. May ‘24: the steering rack is completely replaced.
More information can be found on the official Dutch government’s website www.rdw.nl (type in license platenumber T-321-KS).
I am selling the Spyder because I can no longer drive a manual car, unfortunately. Can possibly be exchanged for a Fiat 130 coupé automatic.
Only serious candidates please.
Price negotiable on site.
Maserati Biturbo Spyder Zagato in fraaie rode kleur, uit 1986.
Smetteloos beige lederen interieur. Originele lederen stuur, en ook een originele houten Biturbo stuur is erbij. De softtop is ca. 8 jaar geleden vervangen en verkeert in perfekte conditie. De auto is in het verleden overgespoten, originele kleur was zilvergrijs.
Oorspronkelijk is de Spyder geleverd in Italië. De motor is in het verleden vervangen door een originele Biturbo 2.0L V6 motor met intercooler en elektronische injectie, motorcode AM471. Een upgrade, want deze motor heeft meer power en is meer betrouwbaar dan de carburateur motor.
Goed onderhouden. Recent olie ververst en nieuwe remklauwen achter, nieuwe koppelingscilinder en nieuw expansievat. Mei ‘24: stuurhuis compleet vervangen.
Ik verkoop de Spyder omdat ik helaas niet meer in een handgeschakelde auto kan rijden. Eventuele ruil voor een Fiat 130 coupé automatic is bespreekbaar.
Graag alleen serieuze gegadigden.
Prijs is bespreekbaar, naast de auto.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 999,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 999,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 9.576,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 4,17
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 399,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0800
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobility Concept GmbH, Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
