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Kilometerstand
210.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
146 kW (199 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 286,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 19.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 19.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 286,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 19.900,-・Nettodarlehen € 19.900,-・84 Raten・mtl. € 286,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
- Angebotsnummer
- KOM072
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 210.000 km
- Erstzulassung
- 07/1972
- HU
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 146 kW (199 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.489 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Reserverad
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Farbe laut Hersteller
- Hellelfenbein
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Beschreibung
Dieser Mercedes 280 SEL 4,5 ist ein sehr später Vertreter der ausgesprochen gelungenen 108er Reihe. Der Nachfolger W116 lief bereits vom Band, als unser im Auftrag einen Stammkunden angebotener 280 SEL 4,5 im November 1972 zugelassen wurde.
Der Erstbesitzer war John S. aus Napa, Kalifornien, USA. Der Wagen verblieb offensichtlich sehr lange in Kalifornien. Diese Annahme wird gestützt durch das vorhandene Scheckheft, in dem sich Eintragungen bis 2003 (bei 120.190 Meilen) befinden - sämtlich aus Kalifornien und dem ausgesprochen guten Zustand des Bleches.
Wir gehen davon aus, dass die linke Reserveradmulde ersetzt und ein kleiner Unfall vorn rechts beseitigt wurde. Mehr nachträgliche Blecharbeit konnten wir nicht entdecken.
Das Auto fährt ausgesprochen gut. Die Automatik schaltet schlicht sensationell. Der Chronist selbst verfügt privat über drei Mercedes Oldies ähnlicher Machart und keines dieser drei Benz vermag derartig seicht zu schalten. Eine Rechnung aus 2012 bei 129.367 Meilen über die Bearbeitung des Getriebes liegt der Fahrzeugakte bei.
Das Interieur scheint überwiegend original zu sein. Die Sitzbezüge sind tatsächlich aus Leder (Code 241), nicht aus dem in USA so typischen MB-Tex.
Der Lack ist ganz OK, weist jedoch durchaus einige Schwächen auf.
Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Mercedes S-Klasse oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Bordmappe
Ein echtes Highlight ist das original erhaltene kleine Blechplättchen, welches bei der Erstauslieferung mitgeliefert wurde. Darauf sind die relevanten Daten des Autos und Erstbesitzers zu finden - eine wahre Rarität !
Das originale Scheckheft ist vorhanden. Darin befinden sich folgende Einträge:
Zusätzlich verfügen wir über einige Belege aus der Vergangenheit des 108ers:
Aus Deutschland verfügen wir über eine umfangreiche Rechnung über die Vorabeiten zur Erlangung einer Zulassung in Deutschland aus dem Juni 2021.
Außerdem existiert ein Eigenbeleg zum Ölwechsel vom 15.09.2023 bei 130.798 Meilen.
Die Hauptuntersuchung hat der 280er am 03.01.2024 bei 130.850 Meilen absolviert.
Die angegebene Laufleistung ist lediglich abgelesen. Der tatsächliche Kilometerstand ist nicht bekannt.
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Mercedes mit:
Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Mercedes S-Klasse oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Dieser Mercedes 280 SEL 4,5 ist ein sehr später Vertreter der ausgesprochen gelungenen 108er Reihe. Der Nachfolger W116 lief bereits vom Band, als unser im Auftrag einen Stammkunden angebotener 280 SEL 4,5 im November 1972 zugelassen wurde.
Der Erstbesitzer war John S. aus Napa, Kalifornien, USA. Der Wagen verblieb offensichtlich sehr lange in Kalifornien. Diese Annahme wird gestützt durch das vorhandene Scheckheft, in dem sich Eintragungen bis 2003 (bei 120.190 Meilen) befinden - sämtlich aus Kalifornien und dem ausgesprochen guten Zustand des Bleches.
Wir gehen davon aus, dass die linke Reserveradmulde ersetzt und ein kleiner Unfall vorn rechts beseitigt wurde. Mehr nachträgliche Blecharbeit konnten wir nicht entdecken.
Das Auto fährt ausgesprochen gut. Die Automatik schaltet schlicht sensationell. Der Chronist selbst verfügt privat über drei Mercedes Oldies ähnlicher Machart und keines dieser drei Benz vermag derartig seicht zu schalten. Eine Rechnung aus 2012 bei 129.367 Meilen über die Bearbeitung des Getriebes liegt der Fahrzeugakte bei.
Das Interieur scheint überwiegend original zu sein. Die Sitzbezüge sind tatsächlich aus Leder (Code 241), nicht aus dem in USA so typischen MB-Tex.
Der Lack ist ganz OK, weist jedoch durchaus einige Schwächen auf.
Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Mercedes S-Klasse oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Bordmappe
Ein echtes Highlight ist das original erhaltene kleine Blechplättchen, welches bei der Erstauslieferung mitgeliefert wurde. Darauf sind die relevanten Daten des Autos und Erstbesitzers zu finden - eine wahre Rarität !
Das originale Scheckheft ist vorhanden. Darin befinden sich folgende Einträge:
- Auslieferung an John S. aus Napa, Kalifornien, USA am 23.11.1972
- Wartung am 28.08.1973 bei 4.185 Meilen (Mercedes in Santa Rosa)
- Wartung am 08.01.1975 bei 9.475 Meilen (Mercedes in Santa Rosa)
- Ölservice am 09.08.1976 bei 15.630 Meilen (ohne Stempel)
- Wartung am 07.06.1977 bei 18.905 Meilen (in San Francisco)
- Wartung am 03.08.1978 bei 26.631 Meilen (in San Francisco)
- Ölservice am 26.03.1979 bei 34.369 Meilen (in San Francisco)
- Wartung am 10.03.1981 bei 45.992 Meilen (in San Francisco)
- Ölservice am 05.08.1981 bei 54.130 Meilen (in San Francisco)
- Wartung am 23.03.1982 bei 58.753 Meilen ((in San Francisco)
- Ölservice am 23.02.1983 bei 69.411 Meilen (in San Francisco)
- Wartung am 12.07.1984 bei 79.444 Meilen (ohne Stempel)
- Wartung am 26.01.1987 bei 100.407 Meilen (in San Rafael)
- Wartung am 03.06.2003 bei 120.190 Meilen (in San Rafael)
Zusätzlich verfügen wir über einige Belege aus der Vergangenheit des 108ers:
- Ölservice am 19.08.2002 ohne Laufleistung (in San Rafael)
- Rechnung vom 22.12.2007 bei 124.890 Meilen (in San Rafael)
- Rechnung vom 17.08.2012 bei 129.367 Meilen (in Mill Valley)
- Rechnung vom 21.08.2012 bei 129.367 Meilen (in Mill Valley)
- Rechnung vom 12.09.2012 bei 129.420 Meilen (in Novato)
Aus Deutschland verfügen wir über eine umfangreiche Rechnung über die Vorabeiten zur Erlangung einer Zulassung in Deutschland aus dem Juni 2021.
Außerdem existiert ein Eigenbeleg zum Ölwechsel vom 15.09.2023 bei 130.798 Meilen.
Die Hauptuntersuchung hat der 280er am 03.01.2024 bei 130.850 Meilen absolviert.
Die angegebene Laufleistung ist lediglich abgelesen. Der tatsächliche Kilometerstand ist nicht bekannt.
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Mercedes mit:
- Automatik am Lenkrad
- Klimaanlage
- Servolenkung
- Lederpolsterung
- getönte Scheiben
- elektrische Antenne
- Zentralverriegelung
- Kopfstützen vorn
- Weißwandreifen
- vier elektrische Fensterheber
- Radio
- heizbare Heckscheibe
- Leseleuchten in den C-Säulen
Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Mercedes S-Klasse oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Preisbewertung
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von German Car Net
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 791,13
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
HändlerGerman Car Net
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- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
