Mercedes-Benz CLA 45 AMG

Ambiente, Subwoofer, Downpipe 420 PS, MwSt.

Preisverhandlungen vor Ort, wenn Mängel gefunden werden, die hier vergessen wurden aufzulisten.

Edit: Downpipe wird in der Woche vom 05.05.25 - 09.05.25 wieder auf Original KAT zurückgerüstet.

Verkaufe hiermit meinen schönen CLA45 der für einen schwarzen C63 Kombi wegen Familienplanung weicht.

ALLES zum Wagen:

Positiv:
- ⁠ ALLES FUNKTIONIERT einwandfrei - es gibt nichts, was nicht funktioniert!
- ⁠ es wurde nachträglich eine ECHTE Ambiente Beleuchtung eingebaut (das gab es für diese Modelle nicht) (kostet ca. 900 €)
- ⁠ es wurde nachträglich ein flacher Subwoofer von Nakamichi installiert, der an der Rücksitzbank montiert ist - somit klingt die Anlage satt und nicht nur spitz und nimmt keinen Platz im Kofferraum weg (kostet ca. 1.200 €)
- es wurden AMG Türlichter eingebaut
- die Schaltpaddles sind nun aus Metall und nicht dem billigen Plastik
- Panoramadach, AMG Schaltknauf, rote Sitzgurte
- ⁠ Allwetterreifen aus September 2024 (bin kein Raser)
- ⁠ Es gibt zu jeder Wartung & Reparatur seit meinem Besitz eine Rechnung - diese werden mitgegeben (ca. 5.000 €)
- ⁠ alle 8.000 - 12.000km Motoröl gewechselt
- ⁠Getriebeöl vor etwa 40.000 km gespült und vor ca. 10.000km nochmal gewechselt
- gängige Krankheit mit dem Entlüftungschlauch und Positionssensor wurde mit MB Originalteilen erledigt
- ⁠Rückleuchten sind LED Facelift
-⁠ die gesamte Historie & km ist dank Carfax und den Rechnungen nachvollziehbar (Scheckheftgepflegt)
- originale 19 Zoll AMG Felgen (700 €)
- 2. 18“ Felgensatz mit dabei (500 €)
- letzter Service im Juli 24 beim Mercedes Partner
- Der günstigste CLA45 im Netz mit der Laufleistung. Vergleichbare deutsche Modelle ohne Vorschaden liegen bei 26.000 €
- MwSt. ausweisbar!

Neutrales:
- ⁠das Dach wurde schwarz foliert
- der Endtopf ist leer und es wurde ein weiterer Schallweg im Endtopf integriert, da beim CLA45 regulär nur ein Schallweg auf einer Seite ist, welches unter anderem dafür sorgte, dass der Wagen spitz & „furzig“ klang, nun klingt er tiefer & kerniger
- durch die Downpipe bringt er ca. 420 PS und es sind fast 150 °C weniger Hitze in der Abgastemperatur, was gut für die Turbos ist
- der CLA 45 AMG ist dafür bekannt, dass das Getriebe 10 Jahrzehnte benötigt, um anzufahren (1 - 2 Sekunden). Bitte macht euch hierzu schlau - funktioniert einwandfrei und ist NICHT DEFEKT, es ist Bauweise bedingt - dafür schaltet er im Sport und manuell Modus fast wie ein moderner Porsche mit PDK Getriebe.

Negatives:
- es gibt eine Delle über der Beifahrertür hinten rechts (circa 1 Cent groß)
- ⁠ an der Stoßstange vorne links ist mir ein Scooter entlang geschliffen, daher der schwarze Streifen
- hat hinten an der Heckstoßstange ca. 10 Cent großen Parkditscher
- hatte einen kleinen Treffer vorne (Spaltmaß ca. 1mm)
- ⁠Es ist ein US Import mit Vorschaden hinten links mit Tür hinten links. Es wurden der Kofferraum, die Heckscheibe und die Tür hinten links instandgesetzt - es wurden keine Airbags ausgelöst!
- ⁠ es ist eine kleine Abweichung vom Spaltmaß hinten zu sehen (ca. 2mm)
- hinten links sind schwarze Kratzer
- Lautsprecher Fahrerseite muss leider neu verklebt werden, da es beim fahren "knarzt" - ist erst dazu gekommen (Beifahrerseite bereits erledigt)
- hat keine Einparkhilfe (gab es bei den US Modellen erst ab 2015)

Es ist ein sehr ehrliches und tolles Fahrzeug, was wunderbar funktioniert und preislich erschwinglich ist. Ein Fahrer mit gutem Popometer wird durch eine Probefahrt schnell merken, dass es sich um ein gepflegtes Auto handelt und keine runtergerockte Bastelbude. Ich bin den Wagen selbst knapp 50.000 km gefahren und es wurden keine Kosten für die Wartung und Instandhaltung gespart. Er wurde mit 75.000 km nach Deutschland importiert & hier instand gesetzt.

Ich habe die Beschreibung so detailliert wie möglich gemacht, um jeden potenziellen Interessenten davor zu bewahren, seine Zeit bei mir zu verschwenden. Der Wagen ist 100% wie oben beschrieben.

Probefahrt in Berlin oder Magdeburg möglich.

LG