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Mercedes-Benz SL 450450 SL Roadster, Sammlerzustand, 1. Lack, 41 TKM
€ 44.900,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kilometerstand
41.200 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/1980
Kraftstoff
Benzin
Leistung
160 kW (218 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 646,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 44.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 44.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 646,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 44.900,-・Nettodarlehen € 44.900,-・84 Raten・mtl. € 646,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 41.200 km
- Erstzulassung
- 04/1980
- HU
- 04/2026
- Fahrzeughalter
- 4
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.489 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
- Kraftstoffverbrauch
- 17,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 405 g/km (komb.)
- CO₂-Klasse
- G
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Tempomat
- Windschott(für Cabrio)
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Musikstreaming integriert
- Radio
- USB
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (15")
- E10-geeignet
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Wunderbarer 450 SL in perfektem Sammlerzustand, Erstlack, traumhafte Farbkombination Manganmetallic (Code 480) mit Leder Dattel (Code 264) und Holz Zebrano.
Der Mercedes 450 SL hat einen großen 8-Zylinder-Motor mit turbinenartigem Sound und wunderbarer Laufruhe. Motor und Getriebe sind Matching Numbers, der Lack ist original, ebenso die Lederausstattung, Faltdach und das Hardtop in Wagenfarbe.
Der SL stammt ursprünglich aus den USA und wurde dort lange von einer älteren Frau als Coupé mit permanent installiertem Hardtop gefahren. 2021 wurde er bei Bring-a-Trailer für $36.251 versteigert und nach Deutschland importiert.
Danach wurde das Fahrzeug "europäisiert" und folgende Arbeiten durchgeführt:
- US-Stoßstangen ersetzt durch Edelstahlstoßstangen europäische Ausführung
- US-Doppelscheinwerfer ersetzt durch europäische Rechteck-Ausführung
- US-Meilentacho durch deutschen KM-Tacho ersetzt, Meilen umgerechnet und Tacho entsprechend justiert
- US-Differential durch europäisches Differential mit kürzerer Übersetzung ersetzt: 1:2,65 (original), jetzt 1:3,07
- Abgasanlage auf Doppelrohr hinter dem Krümmer vergrößert, dadurch besserer Flow
- Klimasteuerung Borg-Warner durch moderne Steuerung von Hamilton ersetzt: kühlt und wärmt jetzt perfekt; Original-Steuerung vorhanden und liegt bei
- Tempomat instandgesetzt
- Originallenkrad durch Holzlenkrad Nardi 390 (mit TÜV) ersetzt, Originallenkrad vorhanden und liegt bei
- Original Becker Europa Radio wurde durch ein modernes Europa-Radio im originalen Stil (Retrosound) ersetzt, das über Bluetooth Streaming, DAB und alle üblichen modernen Funktionen verfügt; das Originalradio ist vorhanden und liegt bei
- Subwoofer unter dem Beifahrersitz; Soundprozessor
- neue Frontlautsprecher in vorhandenen Gehäusen
- Hardtop in Wagenfarbe mit Ständer für die Garage
- alle Gummidichtungen erneuert
- Holzintarsien erneuert
- neue Fußmatten
- neues Windschott, klappbar, in Lederfarbe
- elektrische Antenne neu
Dadurch dass das Fahrzeug fast ausschließlich mit Hardtop gefahren wurde, ist das Softtop etwas geknittert und hat zwei kleinere Scheuerstellen, die Heckscheibe ist in Topzustand und das Faltdach ist dicht.
Bei der Umrüstung auf den KM-Tacho wurde auch das Hinterachsdifferential ausgetauscht. Das europäische Differential ist kürzer übersetzt und dadurch ist das Fahrzeug deutlich spritziger, hat mehr Anzug und ist agiler.
In dem Zuge wurde auch der Flow der Auspuffanlage verbessert, indem die Einrohr-Verbindung zwischen Krümmer und Schalldämpfer durch ein Doppelrohr ersetzt wurde.
Die Steuerung der Klimaanlage von Borg Warner ist bei solchen Fahrzeugen immer ein Ärgernis. Die Komplexität der Unterdrucksteuerung schafft permanent Probleme. Daher wurde hier die Klima- und Heizungssteuerung durch die moderne Variante von Hamilton ersetzt und alle funktioniert wie es soll. Die originale Klimasteuerung liegt bei.
Auf Basis des Importzustands wurde 2021 ein Wertgutachten (Classic Data) mit der Note 1- und einem Wiederbeschaffungswert von 47.000 € erstellt. Danach wurde erst die Umrüstung auf die europäische Version und die obigen Verbesserungen vorgenommen.
Carfax aus den USA liegt vor, ebenso der Original-Title und viel Dokumentation.
Es handelt sich hier um ein Fahrzeug im absoluten Sammlerzustand wie es vermutlich nur noch wenige gibt. Alles funktioniert perfekt und der 450 SL fährt sich großartig. Er ist ein absoluter Blickfang und Sympathieträger.
TÜV/HU wurde im April 2024 selbstverständlich ohne Mängel erneuert.
Der 450 SL steht warm und trocken in einer Tiefgarage in München-Schwabing.
Anfragen nur bei ernsthaftem Interesse, Händleranfragen unerwünscht.
Besichtigung und Probefahrt nur mit Finanzierungsnachweis in Höhe des Kaufpreises.
Der Mercedes 450 SL hat einen großen 8-Zylinder-Motor mit turbinenartigem Sound und wunderbarer Laufruhe. Motor und Getriebe sind Matching Numbers, der Lack ist original, ebenso die Lederausstattung, Faltdach und das Hardtop in Wagenfarbe.
Der SL stammt ursprünglich aus den USA und wurde dort lange von einer älteren Frau als Coupé mit permanent installiertem Hardtop gefahren. 2021 wurde er bei Bring-a-Trailer für $36.251 versteigert und nach Deutschland importiert.
Danach wurde das Fahrzeug "europäisiert" und folgende Arbeiten durchgeführt:
- US-Stoßstangen ersetzt durch Edelstahlstoßstangen europäische Ausführung
- US-Doppelscheinwerfer ersetzt durch europäische Rechteck-Ausführung
- US-Meilentacho durch deutschen KM-Tacho ersetzt, Meilen umgerechnet und Tacho entsprechend justiert
- US-Differential durch europäisches Differential mit kürzerer Übersetzung ersetzt: 1:2,65 (original), jetzt 1:3,07
- Abgasanlage auf Doppelrohr hinter dem Krümmer vergrößert, dadurch besserer Flow
- Klimasteuerung Borg-Warner durch moderne Steuerung von Hamilton ersetzt: kühlt und wärmt jetzt perfekt; Original-Steuerung vorhanden und liegt bei
- Tempomat instandgesetzt
- Originallenkrad durch Holzlenkrad Nardi 390 (mit TÜV) ersetzt, Originallenkrad vorhanden und liegt bei
- Original Becker Europa Radio wurde durch ein modernes Europa-Radio im originalen Stil (Retrosound) ersetzt, das über Bluetooth Streaming, DAB und alle üblichen modernen Funktionen verfügt; das Originalradio ist vorhanden und liegt bei
- Subwoofer unter dem Beifahrersitz; Soundprozessor
- neue Frontlautsprecher in vorhandenen Gehäusen
- Hardtop in Wagenfarbe mit Ständer für die Garage
- alle Gummidichtungen erneuert
- Holzintarsien erneuert
- neue Fußmatten
- neues Windschott, klappbar, in Lederfarbe
- elektrische Antenne neu
Dadurch dass das Fahrzeug fast ausschließlich mit Hardtop gefahren wurde, ist das Softtop etwas geknittert und hat zwei kleinere Scheuerstellen, die Heckscheibe ist in Topzustand und das Faltdach ist dicht.
Bei der Umrüstung auf den KM-Tacho wurde auch das Hinterachsdifferential ausgetauscht. Das europäische Differential ist kürzer übersetzt und dadurch ist das Fahrzeug deutlich spritziger, hat mehr Anzug und ist agiler.
In dem Zuge wurde auch der Flow der Auspuffanlage verbessert, indem die Einrohr-Verbindung zwischen Krümmer und Schalldämpfer durch ein Doppelrohr ersetzt wurde.
Die Steuerung der Klimaanlage von Borg Warner ist bei solchen Fahrzeugen immer ein Ärgernis. Die Komplexität der Unterdrucksteuerung schafft permanent Probleme. Daher wurde hier die Klima- und Heizungssteuerung durch die moderne Variante von Hamilton ersetzt und alle funktioniert wie es soll. Die originale Klimasteuerung liegt bei.
Auf Basis des Importzustands wurde 2021 ein Wertgutachten (Classic Data) mit der Note 1- und einem Wiederbeschaffungswert von 47.000 € erstellt. Danach wurde erst die Umrüstung auf die europäische Version und die obigen Verbesserungen vorgenommen.
Carfax aus den USA liegt vor, ebenso der Original-Title und viel Dokumentation.
Es handelt sich hier um ein Fahrzeug im absoluten Sammlerzustand wie es vermutlich nur noch wenige gibt. Alles funktioniert perfekt und der 450 SL fährt sich großartig. Er ist ein absoluter Blickfang und Sympathieträger.
TÜV/HU wurde im April 2024 selbstverständlich ohne Mängel erneuert.
Der 450 SL steht warm und trocken in einer Tiefgarage in München-Schwabing.
Anfragen nur bei ernsthaftem Interesse, Händleranfragen unerwünscht.
Besichtigung und Probefahrt nur mit Finanzierungsnachweis in Höhe des Kaufpreises.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.336,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 257,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Mercedes-Benz SL 450 jetzt versichern?
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
