Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
61.000 km
Elektrische Reichweite
170 km
Erstzulassung
11/2017
Kraftstoff
Elektro
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 61.000 km
- Erstzulassung
- 11/2017
Technische Daten
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Leergewicht
- 1.641 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Anderer Energieträger
- Strom
- Energieverbrauch
- 15,0 kWh/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 170 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 240 min
- CO₂-Klasse
- A (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Wir haben wegen Neuanschaffung (wieder Elektro) einen Nissan E-NV200 mit sieben Sitzen und Anhängerkupplung abzugeben. Das Fahrzeug war für uns der Einsteig in die Elektromobilität. Es wurde von uns als Familienauto genutzt und wegen seines cleveren Raumkonzepts sehr geschätzt. Es eignet sich bestens zum Transport, weil die Sitze recht einfach eingeklappt oder sogar ausgebaut werden können. Das Fahrzeug hat die vorgeschriebenenen Inspektionen bis 2023 bei Nissan gemacht und war ab 2024 bei einer freien Meister-Werkstatt in Berlin. Ich habe es selber aus Schweden nach Deutschland gebracht.
Im Jahr 2024 haben wir noch einmal ca. 2000 Euro in den Bus investiert. Somit sollte erstmal für längere Zeit Ruhe sein.
Gemacht wurden:
- Bremsscheiben getauscht, Bremsbeläge gewechselt, (Nutzen sich bei E-Autos schneller ab), Handbremse neu eingestellt
- Hochwertige Allwetterreifen montiert
- Windschutzscheibe getauscht (Steinschlag)
- Vorne neue Sitzbezüge
Die Reichweite beträgt etwa 150km in der Stadt und realistische 110 auf dem Land. Es kann mit 50kw Schnellladen und ist dann in ca 30 Min voll. AC Laden dauert ca 4h. Laden per Schuko 6-10h. Wir haben es meistens schonend über eine PV Anlage geladen. Der Batteriezustand ist gut (noch alle Striche vorhanden). Einen unbenutzten und nur zu Testzwecken ausgepackten CCS2-Chademo Adapter gebe ich für 700 ab (Neupreis 1200€). Damit steigt das Netz an Ladestationen enorm.
Beim Verkauf des Fahrzeugs wird die Umsatzsteuer ausgewiesen. Kaufpreis ist netto. Es kommt bei Privatverkauf 19% dazu.
Derzeit wird das Auto noch gefahren, deswegen kann sich der KM-Stand noch ändern. Verbrauch zur Zeit 14,5 kwh / 100km Probefahrt möglich.
Zustand:
- Unfallfrei
- Stoßstange hinten geringfügige Lackabplatzung
- Kaum sichtbare und entfernbare Delle unterhalb Nummernschild
- Übliche Gebrauchsspuren im Innenraum (zum Beispiel Kratzer im Hartplastik, Spuren Smartphone-Halterung Beifahrerbereich)
- Rechte untere Hälfte vom Touchscreen ist schwergängig. Das ist ein bekanntes Problem dieses Modells, hat uns aber nie gestört. Display kann für wenige Euro selbst getauscht werden
Bei Interesse an einem Batterieupgrade auf 40 kwh oder 50 kwh kann eine Werkstatt in Berlin vermittelt werden.
Verkauf privat ohne Sachmängelhaftung.
Preisbewertung
Leasing
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.