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Pontiac Solstice
GXP 2.0 260HP

Warschau
€ 19.500

Keine Angabe

Kilometerstand
125.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
194 kW (264 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/2008
HU
05/2026
Letzte Inspektion
05/2025
Fahrzeugzustand

Unfallfahrzeug

Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
194 kW (264 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1.998 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1.390 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Super Plus 98

Ausstattung

Komfort
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Heckklappe
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • CD
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Alarmanlage
  • Beifahrerairbag
  • Fahrerairbag
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen
  • Katalysator
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

DE: Pontiac Solstice GXP – Amerikanischer Roadster mit Turbo, Automatik und verdammt viel Charakter 📜 Ein bisschen GeschichtePontiac – gegründet 1926, bekannt für laute V8-Motoren, Muscle Cars und einen Hauch Wahnsinn. 2006 kommt der Solstice – ein leichter Roadster aus den USA? Ja!
Und 2007 dann das Biest: Solstice GXP – mit Turbo, 260 PS und einer klaren Botschaft: „MX-5? Eher für Puppenhäuser.“

🎥 Video-Links
🎧 Motorlauf https://youtu.be/aKIq1RioKB8
🚗 Fahrt https://youtu.be/NV9ihnxuZlM


📊 Technische Daten GXP
  • Motor: 2.0L Turbo ECOTEC – 260 PS / 353 Nm

  • 0–100 km/h: ca. 5,5 s

  • Antrieb: Hinterrad

  • Getriebe: 5-Gang Automatik (selten!)

  • Gewicht: ca. 1400 kg

  • Dach: manuell


🏎️ Mein Exemplar – die rote Rakete mit AutomatikDieser Pontiac Solstice GXP ist kein Standard-Cabrio:
  • Automatikgetriebe – selten und perfekt zum Cruisen

  • Roter Lack – weil Rot erwiesenermaßen schneller ist 😉

  • Bodykit – sieht aus wie eine Mini-Corvette auf Steroiden und: definitiv keine Seifenschale

  • Verchromte Felgen – glänzen heller als deine Zukunft

  • Sportluftfilter – mehr Sound = mehr Spaß

  • EU-konforme Scheinwerfer – TÜV-sicher

  • Klimaanlage – funktioniert wie sie soll

  • Originalschlüssel mit Fernbedienung

🚗 Technisch top, wird täglich gefahren, keine Schrauberbaustelle.

❗ Mängel (ehrlich & mit Augenzwinkern)
  • Getränkehalter Beifahrerseite defekt – Cola ist eh ungesund

  • Kunststoffabdeckung hinten rechts fehlt – Platz für kreative Lösungen

  • Der Wagen ist ziemlich tief – Bordsteine und Schlaglöcher = Feinde

  • Beim Gasgeben hebt sich die Front wie beim Start eines Flugzeugs – festhalten!

  • Reifendrucksensoren (TPMS) müssen ersetzt werden – aber man spürt sowieso jede Unebenheit



🏁 FazitKein Auto für Jedermann. Vor allem nicht für Leute, die einen Mazda MX-5 fahren „weil er so gut einlenkt“.
Der Solstice GXP ist für die, die mehr wollen – mehr Power, mehr Style, mehr „Was zum Teufel war das?!“ an der Ampel.
MX-5 ist ein Spielzeug – Solstice GXP ist ein Spielzeug mit Raketenantrieb und amerikanischer Seele.

ENG: Pontiac Solstice GXP – American Roadster with Turbo, Auto and a Whole Lot of Attitude 📜 A brief historyPontiac – founded in 1926, known for loud V8s, muscle cars and doing things the American way. In 2006, they surprised everyone with the Solstice – a lightweight roadster.
But then came the GXP – turbocharged, 260 hp and a big “screw you” to the MX-5.

🎥 Video Links
🎧 Engine sound https://youtu.be/aKIq1RioKB8

🚗 Driving https://youtu.be/NV9ihnxuZlM



📊 GXP Technical Specs
  • Engine: 2.0L Turbo ECOTEC – 260 hp / 353 Nm

  • 0–100 km/h: ~5.5 s

  • RWD

  • 5-speed automatic (rare!)

  • Weight: ~1400 kg

  • Roof: manual soft top


🏎️ My car – the red rocket with an auto punchThis Pontiac Solstice GXP is a rare gem:
  • Automatic transmission – rare and smooth

  • Red paint – the fastest colour, obviously 😉

  • Bodykit – turns heads and: doesn’t look like a soap bar

  • Chrome wheels – shinier than your ex’s Instagram

  • Sport intake – noise = horsepower (right?)

  • EU-spec headlights – no problems at inspection

  • A/C working perfectly

  • Original key with remote

🚗 Fully road-ready, driven daily, no leaks, no drama.

❗ Flaws (honest with a smile)
  • Passenger cupholder broken – better grip the wheel anyway

  • Rear right plastic arch missing – creative freedom unlocked

  • It’s low – bumps and curbs beware

  • Hit the gas and the front lifts like it’s going airborne – brace yourself!

  • TPMS sensors need replacing – but you feel everything anyway

🏁 SummaryNot for everyone. Especially not for those who drive a Mazda MX-5 “because it handles well”.
The Solstice GXP is for people who want more – more power, more drama, more “what the hell was that?!” at the lights.
MX-5 is a toy – Solstice GXP is a toy with rockets and an American soul.





POL:Pontiac Solstice GXP – Amerykański roadster z turbo, automatem i charakterem 📜 Krótko o historiiPontiac – marka założona w 1926 roku, znana z tego, że robiła auta z jajami. Firebird, GTO… V8 pod maską i ogień spod kół. Aż tu nagle w 2006: niespodzianka – lekki, zwinny roadster. Solstice!
Ale zaraz – to nie wszystko. Rok później pojawia się Solstice GXP – czyli wersja „teraz robimy poważnie”: turbo, 260 KM i przyspieszenie jak z katapulty. Dla tych, którzy uważają, że MX-5 to fajny wózek… dla lalki Barbie.

🎥 Linki do filmów
🎧 Praca silnika https://youtu.be/aKIq1RioKB8
🚗 Jazda https://youtu.be/NV9ihnxuZlM




📊 Dane techniczne GXP
  • Silnik: 2.0L Turbo ECOTEC – 260 KM i 353 Nm

  • 0–100 km/h: ~5,5 s

  • Napęd: tylna oś

  • Skrzynia: 5-biegowy automat (rzadkość!)

  • Waga: ~1400 kg

  • Dach: miękki, manualny


🏎️ Mój egzemplarz – czerwona rakieta z automatemTen konkretny Pontiac Solstice GXP to nie jest auto z katalogu – to coś wyjątkowego:
  • Automat – rzadkość, wygoda, stylowe cruisowanie

  • Czerwony lakier – bo wiadomo, że czerwone są najszybsze 😉

  • Bodykit – robi z niego małą Corvette na sterydach, i co najważniejsze: nie wygląda jak mydelniczka

  • Chromowane felgi – błyszczą mocniej niż Twoja przyszłość

  • Sportowy dolot – bo dźwięk = moc, prawda?

  • Lampy europejskie – bezproblemowy przegląd

  • Klimatyzacja – działa i chłodzi jak trzeba

  • Oryginalny kluczyk z pilotem – nie druk z internetu

🚗 Samochód technicznie sprawny, jeździ codziennie, bez kombinacji i niespodzianek.

❗ Wady (szczerze i z przymrużeniem oka)
  • Uszkodzony cupholder pasażera – ale lepiej się trzymać niż trzymać colę

  • Brakuje plastiku tylnego prawego nadkola – idealne miejsce na kreatywny projekt

  • Auto jest niskie – krawężniki i garby to jego naturalni wrogowie

  • Przy mocniejszym gazie przód się unosi jakby chciał odlecieć – trzymaj się!

  • Do wymiany czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) – ale i tak wszystko poczujesz w kręgosłupie ;)

🏁 PodsumowanieTo nie jest samochód dla każdego. A już na pewno nie dla kogoś, kto kupuje Mazdę MX-5, „bo się fajnie prowadzi”.
Solstice GXP to auto dla tych, którzy chcą więcej: więcej mocy, więcej stylu, więcej „o jaaa” na światłach.
MX-5 to zabawka – Solstice GXP to zabawka z rakietowym napędem i amerykańską duszą.

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Preisbewertung

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 9.744,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
0 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 203,-

Zusätzliche Informationen

Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Kontakt
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  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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