Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 32
Kilometerstand
8.415 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 8.415 km
- Erstzulassung
- 03/1962
Technische Daten
- Leistung
- 44 kW (60 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.600 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 356 B T6 Coupé Karmann Hardtop Notchback 1.6 1962 / UNIEK / OLDTIMER / LEDER / PORSCHE CERTIFICATE OF AUTHENTICITY !
Datum eerste inschrijving: 15/03/1962
44KW / 60PK
Manueel
1600CC Benzine
8.415 Miles
Max snelheid: 156
Eind 1959 leidden belangrijke styling- en technische verfijningen tot de 356 B (een carrosserietype van de T5). Het 356 B-model uit medio 1962 werd gewijzigd in het carrosserietype T6 (dubbele roosters op de motorruimtekap, een externe tankdop in de rechter voorvleugel/spatbord en een grotere achterruit in de coupé). Porsche vestigde geen aandacht op deze (vrij zichtbare) veranderingen en behield aanvankelijk dezelfde modelaanduiding. Toen de T6 echter schijfremmen kreeg, zonder andere zichtbare wijzigingen, noemden ze het het model C, of de SC toen het de optionele, krachtigere motor had.
In 1961 en 1962 werd een uniek "Karmann hardtop" of "notchback" 356 B model geproduceerd. De productierun van 1961 (T5) was in wezen een cabrioletcarrosserie met de optionele stalen cabriolet-hardtop op zijn plaats. De lijn van 1962 (T6-productie) was een heel ander ontwerp in die zin dat de nieuwe T6-notchback coupé-carrosserie zijn leven niet begon als een cabriolet, maar met een eigen productieontwerp. In wezen had het het cabriolet-ontwerp aan de achterkant, het T6 coupé-voorruitframe en een unieke hardtop. Beide jaren van deze modellen hebben de naam "Karmann notchback" aangenomen.
Volledige fotoreportage beschikbaar op www.autos-david.be
€ 82.999 ALL-IN!
Financiering op aanvraag.
Het voertuig krijgt voor aflevering nog een volledige onderhoudsbeurt en wordt keuringsvrij verkocht met een keuringsverslag op 80 controlepunten & carpass voor een gewaarborgde kilometerstand.
Ook steeds mogelijk om een financiering bij ons te verkrijgen van minimaal 5000euro. Let op geld lenen kost ook geld !
Overname van uw huidige wagen is steeds mogelijk.
Steeds +130 wagens in stock!
info: 052/40.85.06
Enkel op afspraak
Onder voorbehoud van schrijf en typfouten.
www.autos-david.be
Datum eerste inschrijving: 15/03/1962
44KW / 60PK
Manueel
1600CC Benzine
8.415 Miles
Max snelheid: 156
Eind 1959 leidden belangrijke styling- en technische verfijningen tot de 356 B (een carrosserietype van de T5). Het 356 B-model uit medio 1962 werd gewijzigd in het carrosserietype T6 (dubbele roosters op de motorruimtekap, een externe tankdop in de rechter voorvleugel/spatbord en een grotere achterruit in de coupé). Porsche vestigde geen aandacht op deze (vrij zichtbare) veranderingen en behield aanvankelijk dezelfde modelaanduiding. Toen de T6 echter schijfremmen kreeg, zonder andere zichtbare wijzigingen, noemden ze het het model C, of de SC toen het de optionele, krachtigere motor had.
In 1961 en 1962 werd een uniek "Karmann hardtop" of "notchback" 356 B model geproduceerd. De productierun van 1961 (T5) was in wezen een cabrioletcarrosserie met de optionele stalen cabriolet-hardtop op zijn plaats. De lijn van 1962 (T6-productie) was een heel ander ontwerp in die zin dat de nieuwe T6-notchback coupé-carrosserie zijn leven niet begon als een cabriolet, maar met een eigen productieontwerp. In wezen had het het cabriolet-ontwerp aan de achterkant, het T6 coupé-voorruitframe en een unieke hardtop. Beide jaren van deze modellen hebben de naam "Karmann notchback" aangenomen.
- PORSCHE CERTIFICATE OF AUTHENTICITY
- PRODUCTIEDATUM 20/10/1961
- 1600CC 616/1 44KW AIRCOOLED
- KARMANN HARDTOP
- NOTCHBACK
- BRUIN LEDER INTERIEUR
- 4 ZITPLAATSEN
- RADIO
- KLAPRUITJES VOOR EN ACHTER
- BAGAGEREK
- 15” VELGEN
- OLDTIMER
- VIN: 201837
Volledige fotoreportage beschikbaar op www.autos-david.be
€ 82.999 ALL-IN!
Financiering op aanvraag.
Het voertuig krijgt voor aflevering nog een volledige onderhoudsbeurt en wordt keuringsvrij verkocht met een keuringsverslag op 80 controlepunten & carpass voor een gewaarborgde kilometerstand.
Ook steeds mogelijk om een financiering bij ons te verkrijgen van minimaal 5000euro. Let op geld lenen kost ook geld !
Overname van uw huidige wagen is steeds mogelijk.
Steeds +130 wagens in stock!
info: 052/40.85.06
Enkel op afspraak
Onder voorbehoud van schrijf en typfouten.
www.autos-david.be
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Auto's David
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.395,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.395,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.318,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,54
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 235,80
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1200
- Minder-km Vergütung
- € 0,0700
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAuto's David
Anbieter auf AutoScout24 seit 2014
KontaktDavid Peeters
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.