Porsche 928

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Porsche 928s, EZ 6/85, TÜV NEU in zeitgenössischer Farbgebung, weißgoldmetallic / Leder dunkelbraun samt „Telefonfelgen“. Es handelt sich um die Variante mit 310 PS (ohne KAT) - also der stärksten und aufgrund der LH-Jettronic auch sparsamsten Vor-Facelift Motorisierung mit der laut Fachpresse empfehlenswerteren Mercedes 4-Gang Automatik. Insoweit kein US-Modell - sondern eine Erstauslieferung in der Schweiz. Laut mir vorliegendem KFZ-Schein ein eingetragener Vorbesitzer! Der Wagen ist seit 18 Jahren in meinem Besitz und wurde bei Transaxle-Experten (zuletzt Jochen Bayer / Pfungstadt) instand gehalten und regelmäßig gefahren.

Der Wagen fährt und schaltet einwandfrei, alle elektrischen Helferlein inkl. Klima funktionieren. Der Tempomat hält zwar die Geschwindigkeit, aber sackt immer wieder leicht ab und gibt dann wieder sanft Gas. Der Zahnriemen wurde erst vor 12.000 km gewechselt, aber das ist mittlerweile 10 Jahre her. Die letzte große Inspektion war vor 6 Jahren; seitdem bin ich nur 6.000 km gefahren. Es ist also wieder einmal an der Zeit für einen Service.

Der relativ geringe Kilometerstand ist belegbar. Der Kilometerzähler wurde bei ca. 99.000 km getauscht und ein revidierter Zähler mit Stand „0“ eingebaut. Es ist eine bekannte Krankheit bei den Kilometerzählern, dass der Wechsel auf 100.000 km aufgrund eines brechenden Mitnehmers oft hakt. Bei meinem 944 ist exakt das Gleiche passiert. Ich habe alle Belege, die den Austausch dokumentieren.

Der Lack hat diverse eher kleinere Gebrauchsspuren (siehe Fotos). An einzelnen Stellen wurde bereits nachlackiert. Das Auto ist in diesem Zustand kein Sammlerstück. Aber ich würde behaupten, dass der optische Gesamteindruck „gebraucht und ehrlich“ ist - kein Blender. Innen ist der Zustand gepflegt. Weder Sitze noch Verkleidungen sind verschlissen oder gerissen. Es verunstalten keine nachträglich installierten Lautsprecher oder ein nicht originales Lenkrad den Innenraum. Wie gefühlt bei den meisten 928 aus dieser Zeit, insbesondere mit
farbigen Armaturenbrettern, ist dieses an den üblichen Stellen altersbedingt gerissen.

Wer sich an den optischen Beeinträchtigungen nicht stört, bzw. einzelne Macken mit meines Erachtens überschaubarem Aufwand beseitigen möchte und einen voll fahrbereiten 928s mit relativ geringen Kilometern aus zweiter Hand sucht, sollte sich den Wagen anschauen. Die optischen Mängel und die ausstehende Inspektion habe ich eingepreist. Der Verhandlungsspielraum ist von daher begrenzt.

Es handelt sich um einen privaten Verkauf und ein freibleibendes Angebot, ich schließe jegliche Garantie oder Gewährleistung aus.