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Kilometerstand
49.575 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Schlüsselnummer
- 0583/AHM
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 49.575 km
- Erstzulassung
- 10/2015
- HU
- Neu
- Letzte Inspektion
- 03/2015
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.436 cm³
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 9,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Klasse
- G (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Basaltschwarz Uni
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
Porsche pur: Willkommen im Cayman GTS. Extrem handlich, kompakt, puristisch, dazu als GTS pfeilschnell. Mehr Spaß macht auch der Elfer nicht, und neben der Emotion sprechen auch die Fakten für das angebotene Fahrzeug:
- B6-Sauger mit Schaltgetriebe ohne OPF
- Deutsches Fahrzeug, immer in Deutschland gelaufen
- PZ-Historie lückenlos, Approved bis 06/26, Service neu
- Erstlack, garantiert unfallfrei
- Bestzustand + Klassisch-schöne Farbgebung
- Keramikversiegelt aus Hand eines Liebhabers.
Der GTS präsentiert sich im absoluten Spitzenzustand. „All black“ steht ihm: Lack, Räder, Leder, und Interieurleisten sind komplett in schwarz gehalten.
Fahren tut er sensationell: Gerade mit der famosen 6 Gang Box ist der Cayman in seiner Leistungsklasse außer Konkurrenz, wenn es um das sportliche Fahrerlebnis geht. Sein Motor trompetet ab 4.000 Touren, wie es kein aktueller Porsche mehr kann und schiebt die leichte Karosse brutal nach vorn. Er fühlt sich nach so viel mehr Bums an, als im Schein steht, weil er seine Beschleunigung so melodiös inszeniert. All das wissen Sie wahrscheinlich längst, wenn Sie dies lesen, und doch bedarf es gesonderter Erwähnung: Denn in Zeiten ausufernder Motorleistungen und Fahrzeuggewichte wirkt so ein 2015er GTS fast „oldschool“ mit seinem analogen Cockpit, der Reduktion auf das Wesentliche und seinem harten, doch herzlichen Wesen. Hier geht´s ums Fahren, und nur darum. Und dafür danken wir Porsche.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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- Erstlack, garantiert unfallfrei
- Bestzustand + Klassisch-schöne Farbgebung
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Der GTS präsentiert sich im absoluten Spitzenzustand. „All black“ steht ihm: Lack, Räder, Leder, und Interieurleisten sind komplett in schwarz gehalten.
Fahren tut er sensationell: Gerade mit der famosen 6 Gang Box ist der Cayman in seiner Leistungsklasse außer Konkurrenz, wenn es um das sportliche Fahrerlebnis geht. Sein Motor trompetet ab 4.000 Touren, wie es kein aktueller Porsche mehr kann und schiebt die leichte Karosse brutal nach vorn. Er fühlt sich nach so viel mehr Bums an, als im Schein steht, weil er seine Beschleunigung so melodiös inszeniert. All das wissen Sie wahrscheinlich längst, wenn Sie dies lesen, und doch bedarf es gesonderter Erwähnung: Denn in Zeiten ausufernder Motorleistungen und Fahrzeuggewichte wirkt so ein 2015er GTS fast „oldschool“ mit seinem analogen Cockpit, der Reduktion auf das Wesentliche und seinem harten, doch herzlichen Wesen. Hier geht´s ums Fahren, und nur darum. Und dafür danken wir Porsche.
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