Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
80.600 km
Elektrische Reichweite
145 km
Erstzulassung
09/2014
Kraftstoff
Elektro
Leistung
68 kW (92 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 80.600 km
- Erstzulassung
- 09/2014
- HU
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 10/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 68 kW (92 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- 1
- Leergewicht
- 1.502 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Anderer Energieträger
- Strom
- Energieverbrauch
- 16,5 kWh/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 145 km
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 28 min
- CO₂-Klasse
- A (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Dieses Fahrzeug ist eine Q90 Intens aus dem Jahr 2014, importiert aus Frankreich! Die Beschleunigung ist unvergleichlich höher als bei den ohnehin schon flotten ZOEs der "Q" Reihe, die in Deutschland verkauft wurden.
Unfallfrei, ein Vorbesitzer, Wartungen vollständig. Die Stoßstangen haben vorne rechts und hinten links Kratzer vom einparken.
Besonders gut gefällt mir, dass die Ladung an Typ2 bis 43 kW sehr schnell und preiswert geht (AC Tarif an einer 50 kw Ladestation mit Typ2 Stecker ist meist 10 ct günster als DC). Nach 20 min Schnelladung sind 80% erreicht!
Die Reichweite im Sommer ist je nach Fahrweise auf der Landstraße oder in der Stadt 130 bis 150 km. Im Winter, wenn man viel Heizung braucht und die Temperatur im Minusbereich liegt zwischen 80 und 120 km. Mein Durchschnittsverbrauch lag im Winter bei 18,8 kwh/100km und liegt im Sommer bei 14,5 kWh/100km. Im Ecomodus und ein wenig Übung fällt der Verbrauch in der Ebene (Filder) auf 12,5 kwh /100km, somit ergibt sich eine Reichweite von 150 km - im Sommer. Auf der Autobahn kann man bei gemäßigter Fahrweise 100km Reichweite rechnen.
Der Akku lädt und entlädt nach wie vor ohne Probleme. Mit der gemieteten Batterie (ab 59 EUR mtl.) trägt das Risiko Renault. Sollte der SOH unter 75% sinken, wird die Batterie getauscht.
Sollte die Ladung nicht bis zur Ladesäule reichen, gehört zum Service der Renault Assistence, daß kostenlos (!) zur nächsten Ladestation abgeschleppt wird.
Zur Ausstattung Intens gehören (die Liste ist nicht vollständig):
Keyless entry, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Fahrlicht und Wischer automatisch, Fensterheber vorne und hinten, Freisprechen, Bluetooth, Vorklimatisieren remote per App oder Schlüssel (Die Windschutzscheibe ist nie zerkratzt worden!)
Wärmeschutzglas, hinten getönt, die Stereoanlage hat einen guten Klang, Verbindung über Bluetooth, aber auch Klinke 3,5mm möglich (In der Mittelkonsole).
Alufelgen mit 195/55 R16 Sommerreifen aus 2018, sehr leise, Winterreifen 185/55 R15
TÜV bis 5/2026
EZ 09/2014
80900 km
Unfallfrei, ein Vorbesitzer, Wartungen vollständig. Die Stoßstangen haben vorne rechts und hinten links Kratzer vom einparken.
Besonders gut gefällt mir, dass die Ladung an Typ2 bis 43 kW sehr schnell und preiswert geht (AC Tarif an einer 50 kw Ladestation mit Typ2 Stecker ist meist 10 ct günster als DC). Nach 20 min Schnelladung sind 80% erreicht!
Die Reichweite im Sommer ist je nach Fahrweise auf der Landstraße oder in der Stadt 130 bis 150 km. Im Winter, wenn man viel Heizung braucht und die Temperatur im Minusbereich liegt zwischen 80 und 120 km. Mein Durchschnittsverbrauch lag im Winter bei 18,8 kwh/100km und liegt im Sommer bei 14,5 kWh/100km. Im Ecomodus und ein wenig Übung fällt der Verbrauch in der Ebene (Filder) auf 12,5 kwh /100km, somit ergibt sich eine Reichweite von 150 km - im Sommer. Auf der Autobahn kann man bei gemäßigter Fahrweise 100km Reichweite rechnen.
Der Akku lädt und entlädt nach wie vor ohne Probleme. Mit der gemieteten Batterie (ab 59 EUR mtl.) trägt das Risiko Renault. Sollte der SOH unter 75% sinken, wird die Batterie getauscht.
Sollte die Ladung nicht bis zur Ladesäule reichen, gehört zum Service der Renault Assistence, daß kostenlos (!) zur nächsten Ladestation abgeschleppt wird.
Zur Ausstattung Intens gehören (die Liste ist nicht vollständig):
Keyless entry, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Fahrlicht und Wischer automatisch, Fensterheber vorne und hinten, Freisprechen, Bluetooth, Vorklimatisieren remote per App oder Schlüssel (Die Windschutzscheibe ist nie zerkratzt worden!)
Wärmeschutzglas, hinten getönt, die Stereoanlage hat einen guten Klang, Verbindung über Bluetooth, aber auch Klinke 3,5mm möglich (In der Mittelkonsole).
Alufelgen mit 195/55 R16 Sommerreifen aus 2018, sehr leise, Winterreifen 185/55 R15
TÜV bis 5/2026
EZ 09/2014
80900 km
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Leasing
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.