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Saab 92
SAAB 92B DE LUXE 1953 GETEILTSCHEIBE & WINKER

Kempten, DE
€ 31.800,-

Keine Angabe

IMAGE CARS GMBH
3 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
81.600 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1953
Kraftstoff
Benzin
Leistung
18 kW (24 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 31.800,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 31.800,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 458,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 31.800,-・Nettodarlehen € 31.800,-・84 Raten・mtl. € 458,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1953
HU
Neu
Letzte Inspektion
02/2024

Technische Daten

Leistung
18 kW (24 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
759 cm³
Gänge
3
Zylinder
2
Leergewicht
905 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Extras
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
GRÅ
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

  • CLASSIC3.DE by Image Cars GmbH
  • Founded 1988
  • instagram.com/CLASSIC3.de
  • HOTLINE: +49 (0)831-10000
  • info@CLASSIC3.de

Homepage (incl. Link zum YouTube-Kanal)
www.CLASSIC3.de

YouTUBE-Video dieses Fahrzeuges
https://www.youtube.com/watch?v=xuMAGNc1ZNk

Finanzierung über die Santander Consumerbank möglich! Oldtimergarantie auf Anfrage!

Anfang 2014 In Schweden "blind" erworben! Die Verkaufsbeschreibung "gott skick" (guter Zustand) scheint der Wahrnehmungs- bzw. Sehstörung des Verkäufers geschuldet und war definitiv nicht die ganze Wahrheit... Nahezu 4 Jahre dauerte die Recherche nach Teilen, Lieferanten, und Spezialisten, um den SAAB in den Zustand zu versetzen, der ein "gott skick" halbwegs rechtfertigt. Inzwischen sind die Fahrleistungen wieder atemberaubend und um das Wissen der Effizienz der Bremsanlage, bewegt man sich als Fahrer sehr gerne im entschleunigenden Geschwindigkeits-bereich! Zur Not liessen sich aber auch die Vatermördertüren als Bremsklappen ausfahren. Die in Grossbritannien angefertigten Stossdämpfer sind von "Komfort" auf "Sport" umstellbar und ermöglichen Kurvengeschwindigkeiten an der Grenze zum Powerslide! Anbei ein Auszug der umfangreichsten Arbeiten, verbauten Neuteile und Spezialanfertigungen, von dem / der dafür verbrauchten Kapital und Lebenszeit gar nicht zu sprechen:

Das ALLES ist NEU:
  • 5x FIRESTONE "Sprint Classic"
  • 4x in UK speziell angefertigte Stossdämpfer, verstellbar auf "Sport" und "Komfort"
  • 4x Bremsen komplett: Beläge, Bremszylinder, Federn, Halter etc.
  • alle Scheibengummis
  • Scheibenwischerachsen und -gestänge
  • Bosch-Zündschloss
  • Zündkerzen
  • 6V Batterie Bosch
  • Verkabelung komplett (Bosch-Oldtimer-Service)
  • KING-Benzinfilter mit Druckregelung
  • Scheinwerfer & Leuchtmittel
  • Gebläsebalg, zwischen Kühler, Gebläse, Lüftungsklappe
  • Lackierarbeiten an der Karosse
  • Lackierarbeiten an den Aggregaten im Motorraum

Das wurde ÜBERHOLT:

  • Unterbrecherplatte komplett neu bestückt (Bosch-Oldtimer-Service)
  • Kühler komplett überholt, gereinigt
  • Vergaser komplett überholt
  • Alle 5 Felgen sandgestrahlt und pulverbeschichtet
  • Motor/Getriebe eisgestrahlt

Das wurde NEU ENTWICKELT:
Entwicklung einer Steuerung für die gesamte Lichtanlage durch den Bosch-Oldtimer-Service. Somit wird über das Rücklicht, Brems- /Fahr- und Blinklicht angezeigt. Gleichzeitig zusätzlich auch die seitlichen WINKER angesteuert, die auch in Betrieb sein dürfen, da sie im eingeschalteten Zustand nicht über maximale Breite der Karosserie hinausragen.

Und auch das ist NEU:
  • TüV
  • Gutachten zur Einstufung als Oldtimer

Philosphisches:
"Schönheit ist die Summe der Teile, bei deren Anordnung die Notwendigkeit entfällt, etwas hinzuzufügen, zu entfernen oder zu ändern!" GENAU das trifft auf diesen SAAB zu! Wer dies nicht so empfindet, der kann kein SAAB-Fan sein! Er zaubert den Menschen, denen er begegnet, positives Entsetzen in´s Gesicht: "Da fährt ein Flugzeug ohne Propeller und Flügel!"

Geschichtliches
1945:
Luftfahrtingenieur Gunnar Ljungström entwirft den ersten SAAB 92. Industrie-designer Sixten Sason entwickelt darauf aufbauend die endgültige Karosserieform.
1947: Am 4. Juni präsentiert das Entwickler-Team den ersten Prototyp des Modells 92 der SAAB-Unternehmensführung. 6 Tage später wird der SAAB 92 der Presse vor-gestellt.
1949: Produktionsstart im Dezember.
1950: Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge Mitte Januar. In der Folge starten 2 Rennteams bei der Rallye Monte Carlo auf Saab 92.
1953: Ebenfalls auf einem SAAB 92 gewinnt Rolf Mellde die Schwedische Meister-schaft. Es folgt die erste Modellpflege, Namensänderung in 92B.



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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von IMAGE CARS GMBH

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 344,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000
Schlussrate
€ 21.143,59

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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IMAGE CARS GMBH
3 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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