Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
160.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2010
Kraftstoff
Benzin
Leistung
63 kW (86 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 160.000 km
- Erstzulassung
- 12/2010
- HU
- 02/2027
- Letzte Inspektion
- 07/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 08/2022
Technische Daten
- Leistung
- 63 kW (86 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.197 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.090 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
4,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 128 g/km (komb.)
- Energieeffizienzklasse
- A+++
- CO₂-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Langstreckenfahrzeug (Wöchentlich ca 100 km hin und retour)
Regelmässige Wartung 2 mal jährlich, Ölwechsel regelmässig jährlich,
Garagenauto, technisch super, gepflegt.
TÜV immer problemlos.
Das Auto fährt sicher und ohne weiteres bei ordentlicher Pflege.
Bisher Austausch von Steuerkette und Wasserpumpe, Zündspule, Batterie.
Regelmässge Wartung von Bremsen, jährliche Ölwechsel und alle Filter etc, laut Herstellerangabe und immer mehr als verlangt.
Haben das Auto 2013 fast neu als Fsmilienauto nur für Langstrecken mit 26.000 km und kleinem Schaden am Kotflügel hinten gekauft, dieser wurde neu lackiert.
Dazwischen ein Jahrzehnt zuverlässig als Familienauto wöchentlich für die Strecke München-Landshut-München (100 km hin / 100 km zurück) benutzt.
Ansonsten altersentsprechende Nutzungsspuren (kleine Lackschäden und Schrammen aus der engen Tiefgarage. Siehe Fotos).
(Das Auto wurde von einem KFZ Rentner halbjährlich durchgeschaut und alles nötige laut Serviceheft und in der Regel darüberhinaus alles was ihm aufgefallen ist sofort gemacht.)
Wir trennen uns vom Fabi trennen, da das Familienauto für die wöchentliche Strecke nach Landshut nicht mehr gebraucht wird.
Es ist ein sehr zuverlässiges, praktischens ewendiges und sparsames Auto mit mehr Komfort als man denkt. (Es passen zB 2,20mx60cm grosse Ikea Pax Schränke rein!) Man kann umklappen oder die Teile ggfs auch rausnehmen, gut zum Durchladen.
Die Länge von knapp über 4 Metern ist zum Parken in der Stadt auch super!
4-5 Personen können ordentlich sitzen, alle mit Kopfstützen. Die Klimaanlage geht auch nach hinten gut.
(Musik kommt auch hinten einstellbar gut an und kann zB von hinten mit Aux-Kabel eingespeist werden.)
Der TSI Motor ist extrem haltbar (wenn man regelmässg Ölwechsel macht!!!! 15.000 km oder 1 Jahr!!!).
Die Steuerkette mt Wasserpumpe wurde 2022 bei etwa 130.000 km gemacht.
Dies ist die einzige grössere Wartung die bei 150.000 km vom Hersteller VW/VAG/Skoda empfohlen wird.
Regelmässige Wartung 2 mal jährlich, Ölwechsel regelmässig jährlich,
Garagenauto, technisch super, gepflegt.
TÜV immer problemlos.
Das Auto fährt sicher und ohne weiteres bei ordentlicher Pflege.
Bisher Austausch von Steuerkette und Wasserpumpe, Zündspule, Batterie.
Regelmässge Wartung von Bremsen, jährliche Ölwechsel und alle Filter etc, laut Herstellerangabe und immer mehr als verlangt.
Haben das Auto 2013 fast neu als Fsmilienauto nur für Langstrecken mit 26.000 km und kleinem Schaden am Kotflügel hinten gekauft, dieser wurde neu lackiert.
Dazwischen ein Jahrzehnt zuverlässig als Familienauto wöchentlich für die Strecke München-Landshut-München (100 km hin / 100 km zurück) benutzt.
Ansonsten altersentsprechende Nutzungsspuren (kleine Lackschäden und Schrammen aus der engen Tiefgarage. Siehe Fotos).
(Das Auto wurde von einem KFZ Rentner halbjährlich durchgeschaut und alles nötige laut Serviceheft und in der Regel darüberhinaus alles was ihm aufgefallen ist sofort gemacht.)
Wir trennen uns vom Fabi trennen, da das Familienauto für die wöchentliche Strecke nach Landshut nicht mehr gebraucht wird.
Es ist ein sehr zuverlässiges, praktischens ewendiges und sparsames Auto mit mehr Komfort als man denkt. (Es passen zB 2,20mx60cm grosse Ikea Pax Schränke rein!) Man kann umklappen oder die Teile ggfs auch rausnehmen, gut zum Durchladen.
Die Länge von knapp über 4 Metern ist zum Parken in der Stadt auch super!
4-5 Personen können ordentlich sitzen, alle mit Kopfstützen. Die Klimaanlage geht auch nach hinten gut.
(Musik kommt auch hinten einstellbar gut an und kann zB von hinten mit Aux-Kabel eingespeist werden.)
Der TSI Motor ist extrem haltbar (wenn man regelmässg Ölwechsel macht!!!! 15.000 km oder 1 Jahr!!!).
Die Steuerkette mt Wasserpumpe wurde 2022 bei etwa 130.000 km gemacht.
Dies ist die einzige grössere Wartung die bei 150.000 km vom Hersteller VW/VAG/Skoda empfohlen wird.
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.