Skoda Superb
Superb Combi 2.0 TDI DSG Style VOLL; LED; Leder

Augsburg
€ 13.999

Verhandlungsbasis

Sehr guter Preis

Kilometerstand
179.999 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/2018
Kraftstoff
Diesel
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/2018
HU
10/2025
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
06/2025

Technische Daten

Leistung
110 kW (150 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1.968 cm³
Gänge
7
Zylinder
4
Leergewicht
1.520 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

5,8 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Wir verkaufen unseren geliebten Skoda Superb nach nur zwei Jahren, da wir jetzt auf einen Bus umgestiegen sind (Nachwuchs Nummer 3 kam im Mai).


Es ist das perfekte Familienauto mit unglaublich viel Platz (nur haben leider keine drei Kindersitzer (bei 1 Reboarder) auf der Rückbank Platz...) - dafür ist die Beinfreiheit hinten und der Kofferraum phänomenal. Besonders die Sicherheit dieses Autos macht Spass… Die ganzen Extras sind nett zu haben, aber gerade die Sicherheit lag uns immer am Herzen. So hat mich der Müdigkeitswarner tatsächlich auch schon einmal "erwischt“. Auch der Abstandstempomat hat uns gute Dienste in Punkto Sicherheit geleistet, als uns auf der Autobahn einmal einer geschnitten hatte während ich gerade mit den Kindern „diskutiert“ hatte.


Ansonsten hat der Superb nahezu Vollausstattung mit sehr hochwertigen Ledersitzen mit Massagefkt. und Belüftung sowie Sitzheizung (vorn). ACC Abstandstempomat bis 160 kmh ist sehr zuverlässig und macht das Reisen gerade mit Kindern unglaublich viel entspannter - gerade auch im Stau, wenn man nicht ständig Gas geben und bremsen muss. Gleiches gilt für Apple / Google Car Play (+ Spotify). Das adaptive LED-Nachtlicht macht die Nacht nicht nur Tag-hell, sondern blendet auch Gegenverkehr effektiv „aus“. Der Spurhalteassistent irritiert mich eher, aber das ist Geschmacksache, denke ich. Das gleiche gilt für die „Schaltwippen“ und den „Sportgang“- ist auch nicht so meins.


Schlüssellose „Zündung“ und Türen macht alles sehr viel einfacher - man kann den Schlüssel einfach die ganze Zeit in der Tasche lassen - und man schließt „mit dem Finger“ ab :) Das werde ich sehr vermissen.


Ansonsten:
Mittlere Sitz hat einen 3 Punkt Gurt.
Kofferraum hat einen extra Boden, den man auch rausnehmen kann.
Hutablage ist vorhanden.
Trennnetz zum Kofferraum ist ebenfalls vorhanden.




Zu den unschöneren Dingen:


Wir haben den Wagen mit einem (laut Händler in München:) Kastanienschlagschaden gekauft. Es handelt sich um wenige (3?) Schläge auf der Motorhaube und ca. 5 auf dem Dach. Ich habe versucht, das auf den Bildern darzustellen. Wir versuchen noch, das richten zu lassen, aber derzeit ist es so.


Zudem hatte der Wagen ein paar Kratzer als wir ihn bekommen haben. Wir haben einen an der Tür hinten rechts machen lassen, da dort der Lack „durch“ war - damit kein Rost kommt. Ein paar Kratzer kamen noch hinzu. Ich habe auch das versucht, auf den Bildern darzustellen. Unfälle hatte der Wagen keine.


Der Motor läuft sehr rund. Es leuchten keine „Warnlampen“ auf und der Motor „Quietscht“ nicht - weder beim Anlassen, noch kurz danach noch später. ER verliert kein Öl oder sonst irgendwas.


Wir haben zuletzt noch die Wasserpumpe machen lassen, weil diese kaputt war - ein typisches Skoda Problem ab ca. 160.000 km. Im Zuge dessen „musste“ man auch den Keilriemen erneuern lassen (so unser „Freundlicher“). Da das bei 210.000 Km ohnehin Pflicht wäre, haben wir dem zugestimmt und auch den Keilriemen erneuert.


Die Sommerreifen hatten leider ihre letzte Saison - da müssen neue her. Die Winterreifen haben auch nur noch ca. 4 mm. Reifenpannenkit ist leider abgelaufen (das „Spray“); keine Ahnung ob das noch etwas kann.


Und zu Guter Letzt muss der Türmotor hinten rechts laut „Auslesen“ gewechselt werden. Der schließt nicht mehr mit der Zentralverriegelung. Kostenvoranschalg waren 250,- EUR, aber wir haben keine Lust, noch Geld in nicht zwingend notwendige Dinge zu stecken. Das kriegen wir bei dem Kaufpreis ja nicht mehr raus. Jeder, der schon mal ein Auto verkauft hat, weiß, denke ich , was ich meine…


Wagen ist noch in Bewegung - daher kommen noch KM dazu


Fragen immer gern.


PS: Was ich beim Kauf unseres gebrauchten Busses gelernt habe: Abmeldung und Anmeldung kann ganz einfach online vor Ort erfolgen (falls man (am besten) über den Ausweis mit Internetfuntkion und PIN verfügt).


Angaben nach bestem Wissen und Gewissen; Fehler vorbehalten


und wie immer: Privatverkauf, daher keine Gewähr/Rücknahme/Garantie/Widerruf oder ähnliches. Gekauft wie gesehen/probegefahren.

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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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